1樓：下輩子の琴吹紬
一般是火花塞或者是沒油了 或者油不行
2樓：專業點火器
去東北摩托車論壇，摩托吧，摩托迷等專業論壇提問，凡是摩托車相關問題都可以得到滿意答覆
3樓：紫衣v如風
冷車嗎？不是冷車一般就是火花塞電路工作不好了
4樓：匿名使用者
挎擋了。。離合沒拉好。。沒油。。 沒電 原因很多。。你沒說具體
5樓：濤濤濤濤
火花塞 油路 或化油器髒了都有可能
摩托車加油門時感覺接不上油一衝一衝的
6樓：雷霆之摩
故障原因有，空氣濾芯嚴重堵塞，化油器過髒，化油器風門故障不能正常回位，點火高壓火斷火，火花塞故障斷火或散火。
踏板摩托車加油門跑起來一衝一衝的還沒力怎麼回事
7樓：布拉格木心
1.檢查空濾是否髒了堵了。去掉空濾再發動試試看。
2.檢查火花塞跳火情況，當跳火很弱呈黃色，檢查點火線路各個接頭，逐個更換火花塞、高壓包、點火器來判斷哪個零件出問題。
看看高壓帽是不是緊貼都發動機，或者機身金屬的地方，是的話就把它們隔離可能是你火花塞電極間隙太大了，間隙大需要的電壓就越大，間隙大了點火電壓就不能在火花塞裡射過去而不能點火，而是它直接擊穿高壓帽形成迴路。
摩托車加油門時一衝一衝的什麼原因？請各位大蝦指點一下。謝謝。
8樓：z不可替代
原因有幾點，化油bai器主du量孔小了點點；zhi化油器油平面過低；四千公dao裡檢查
版是否空慮芯是否已權經髒了。
摩托車英文名：motuo由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車，踏板車等。
9樓：匿名使用者
原因有幾點，化油器主量孔小了點點；化油器油平面過低；四千公里檢查是否空慮芯是否已經髒了。
10樓：匿名使用者
你說的情況是因為發動機在該轉速下出現工作不穩定造成的爆震，很多國產單缸汽油發動機都有這個現象，沒事的。很正常，不會影響正常使用。
不需要調節化油器等部件，沒用。
11樓：匿名使用者
化油器，洗吧，洗不行，就換
摩托車加油門會突突停頓 加不上油的感覺 但是有載人的話就很順暢！！！
12樓：虛無縹緲
化油器混合比bai是否調du整不當，有時氣門輕微zhi關閉不嚴等dao漏氣情況
，也有可能會造成版這種現象。
如果在權加油門再收油門後，感覺發動機轉速沒有及時回落下來，而油門線又沒有卡，應檢查化油器的節氣閥、油針是否有卡滯及較緊情況，節氣門是否關閉不嚴，化油器混合比是否調整不當，有時氣門輕微關閉不嚴等漏氣情況，也有可能會造成這種現象。
有幾個因素能造成，這樣。火花塞，汽油濾芯，汽油泵。要看看是單點還是多點的，如果是四缸的，是個火花塞，那就點火和油路，看看活塞看看汽油泵。
把火花塞拆下來看看活塞間隙。拿油壓表量油壓。那你看看汽油濾芯兒吧。
13樓：yo丶
我今天也是啊，今天下雨，開了大概一公里之後，加油就會突停，只能輕輕的加一點油，如果加多一點就會加不上，而且會自動剎車，哎，都不知道什麼問題，沒下雨的天氣的時候就不會這樣。
14樓：小林通小馬哥
應該是化油器有問題建議拆開看看
15樓：匿名使用者
清洗化油器和油箱開關，更換火花塞，火花塞套頭更換一個，把化油器下面的放油管剪短至十釐米左右，把化油器上的混合比螺絲緊死，在往回鬆3.5圈，以上問題可完美解決
摩托車加油門就是不走怎麼回事
16樓：下無寸土
這個是因為發動機要
bai預熱的緣故du
。通常發動機預zhi熱可以保護發動機的壽命dao。
機油內要在一定的轉速下才能送到各個部位
容，如果沒有預熱，發動機潤滑不好，對發動機的壽命有影響。所以你要先預熱。
方法：化油器有個風門開關，向上撥就開啟了風門，讓發動機在3000轉左右工作2分鐘，然後關閉風門（往下撥開關），這時，再去加油門，就可以隨心所欲了。
17樓：電動車創業達人
如何知道摩托車離合器片磨損程度？老司機這個方法你可以頭次見
18樓：廣航浚736湘
加油了檔位也加上了，車子還是不走，要麼是離合器打滑；要麼就是變速箱齒輪有故障，這可以根據車子具體情況來判斷是那裡出現問題。
19樓：18883342698袁
是發動bai機沒有充分預熱差火不穩du的原因，建議熱車後再zhi加油行駛，dao如果怠速
偏低要把怠速調整到專正常轉
屬速。還可以換缸線、火花塞（調整火花塞間隙、檢查積碳）。若大排的話要調整混合氣、浮子。 還有就是油品質量了，清空油箱後上97號試試。 先調下混合氣吧，一般來說是濃度高了。
20樓：匿名使用者
你把化油器和空氣濾芯器洗一下再說吧
21樓：拼搏人生
皮帶斷了，擠在發動機輸出端了
22樓：小牛車行
皮帶斷了或掉了，去維修店檢查一下
23樓：匿名使用者
摩托車加油。到底就是突突想，不走
你好。我的踏板摩托車跑到40加油門就加不上去了速度也跑不起
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