1樓：匿名使用者
磨合期內溫柔一點加油，但是轉速基本可以按照網上攻略所說的，1-3檔保持在3000轉後踩離合待轉速跌至2500轉換高檔；4-5檔可3000轉後踩離合待轉速降至2800轉換檔。待量程接近首保時跑一跑高速，3-5各檔保持轉速4000-5000轉1-2分鐘讓發動機充分適應各種轉速，跑完後做首保更換機油及機油格就ok啦。本人11款，現在郊區上下班一般7.
3油耗。
2樓：
汽車動力和油耗和保養是三個很難調解的矛盾。
追求動力那就是高轉速（2500-3000）換擋，好處是不容易積炭，發動機壽命長。
追求省油那就低轉速換擋（1500-2000），壞處就是燃油燃燒不充分，容易形成積炭。
磨合期：緩踩油門，緩踩剎車，多種轉速都要行駛一會，減少發動機怠速空轉，高速可以跑，但不要維持相同轉速太久。
3樓：匿名使用者
1，福克斯2500左右轉換擋
2，換擋的意義是車速已經提起來，在當前檔位已經適合，如果需要繼續提速只能依靠發動機轉速增加來提高，因此燃油消耗將提高，所以增加到下一個檔位，理解了這個意義之後，再加上你對車子駕駛的經驗，你會總結出對某個車型的駕駛主觀感受。不要生搬硬套。
3，磨合跟高速非高速沒有直接的影響，一般說「不要上高速」是說那種在高速上高速高轉速狂奔的駕駛方式，你開的柔和，在**開沒有區別
4，福克斯在同等級車裡油耗算高的，先天的
福克斯三廂2013版 1.8l自動經典版的發動機如何
4樓：匿名使用者
區別不大，13款前臉進風口換了，引擎蓋亮條去掉了，加裝了前霧燈，增配尾
內箱照明燈，標配了鋁合金輪轂容。只是乞丐是老款鋁合金輪轂，時尚是豪華型多幅輪轂，而且時尚標配自動空調.這車動力方面，新車依然搭載1.
8l自然吸氣發動機，最大功率91kw（124ps），峰值扭矩161nm，匹配5擋手動和4擋手自一體變速箱。總之發動機表現還是不錯的。
5樓：
福克斯不是按年代劃分的，在售
的福克斯分為2013款經典福克斯和2012款新福回克斯，這是福
答克斯的兩代車型，經典福克斯沿用了以前的1.8l自然吸氣發動機，新福克斯是1.6的。你看的是經典福克斯，發動機在中國已經n年了，可靠性不錯。
福特福克斯手動百公里油耗多少升，福克斯1 8油耗多少
百公里10 13區間，在市區。一般是11個左右 我開的就是1.8mt，夏天開空調跑市區大概8.5左右，冬天在10個左右，也不算特別費 城市道路8升，開空調的話11升！福克斯1.8油耗多少 1 福克斯1.8百公里平均油耗 9.1升。2 一般情況，1.5l發動機的轎車油耗應該在6 8升 100km。高速...
2019款全新福克斯ecoboost180的動力怎麼樣
1.5t的渦輪增壓小排量發動機，相當於180匹馬的馬力，動力還是很強悍的，在與他的同級競品車裡，可以算是比較高檔的發動機配置了。我朋友剛入手一輛自動運動型的，用來跑專車，客戶評價都是超好的，可見福克斯這幾年在人們心中的 小鋼炮 發動機逐步深入人心了。1.5t渦輪增壓的動力很生猛的，不信的話，問一下老...
2019款全新福克斯EcoBoost180車型的車載連線系
sync3是2017款福特ecoboost180的車載連線系統，相對於上一代的連線系統，sync3在配置和功能上都進行了全面的升級，在反應速度 準確性 介面設計上都比上一代有明顯改進，尤其是語音識別系統，有很高的語音辨別力，非常好用。sync2相對其他車來說還是不錯的，聽說這次福特蟄居七年才推出的第...