1樓:
先從卡車拖鉤說起:
早年運輸工具缺少,長途運輸都拖一個全掛車,此時拖鉤是在車架後橫樑的中間的,便於主掛車同跡行駛,不過後橫樑必須加強,結構相當複雜。
現在的卡車不允許拖掛了,所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援,在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善,救援次數減少,近來卡車多在車架的前後各只裝一個簡易拖鉤已經完全夠用了。
拖鉤為什麼不裝在中間?
因為拖鉤是裝在車架縱梁上,而縱梁是分列兩邊的。縱梁受力情況要比橫樑強很多,還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱梁上,使前後受力在一條線上,免得車架變形。
拖鉤為什麼放在右邊?
因為靠右行駛,車輛發生沉陷右側多於左側。另一個原因是被牽引行走時可向左偏移,便於前後駕駛員相互觀察。
轎車雖然沒有車架,但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上,這個骨架多半在兩邊的。
2樓:匿名使用者
你好:拖車鉤在右面,是為了車輛在被拖動時不太被動,不至於兩臺車重疊,可以讓對面來車及時發現;自己視線也好,可以及時處理情況,祝你用車愉快。【汽車問題,問汽車大師。
4s店專業技師,10分鐘解決。】
3樓:匿名使用者
脫鉤都是一前一後的設計,後面主要是為了拖別人車用的
4樓:匿名使用者
左邊有排氣管的就會設計到右邊
汽車拖車鉤為什麼在車的右面?
5樓:
先從卡車拖鉤說起:
早年運輸工具缺少,長途運輸都拖一個全掛車,此時拖鉤是在車架後橫樑的中間的,便於主掛車同跡行駛,不過後橫樑必須加強,結構相當複雜。
現在的卡車不允許拖掛了,所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援,在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善,救援次數減少,近來卡車多在車架的前後各只裝一個簡易拖鉤已經完全夠用了。
拖鉤為什麼不裝在中間?
因為拖鉤是裝在車架縱梁上,而縱梁是分列兩邊的。縱梁受力情況要比橫樑強很多,還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱梁上,使前後受力在一條線上,免得車架變形。
拖鉤為什麼放在右邊?
因為靠右行駛,車輛發生沉陷右側多於左側。另一個原因是被牽引行走時可向左偏移,便於前後駕駛員相互觀察。
轎車雖然沒有車架,但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上,這個骨架多半在兩邊的。
6樓:旗雲飛渡
拖車鉤在右面,是為了車輛在被拖動時不太被動,不至於兩臺車重疊,可以讓對面來車及時發現;自己視線也好,可以及時處理情況。
7樓:匿名使用者
那是方便託別人的車用的。當自己的車壞的時候別人託你的車就在你車前臉掛鉤了。你沒發現前擋都有個掛鉤的地方麼
8樓:
因為要拖別人呀,而且在後面可以發揮最大牽引力呀!
9樓:匿名使用者
因為在左右才是車的主樑,真正可以大量受力的地方
10樓:
方便託別人的車用的!
利人利己!!!~~~
為什麼汽車拖車鉤設計在右 面
11樓:
駕駛員座在左邊,拖車時右邊受拖拉力,有利於保持車身受力平衡,
汽車原車拖車鉤
12樓:撅嘴耍任性
先從卡車拖鉤說起:
早年運輸工具缺少,長途運輸都拖一個全掛車,此時拖鉤是在車架後橫樑的中間的,便於主掛車同跡行駛,不過後橫樑必須加強,結構相當複雜。
現在的卡車不允許拖掛了,所以後中置拖鉤就取消了。但為了救援和被救援,在車架的前後端各裝兩個羊角狀的拖鉤。隨著道路的完善,救援次數減少,近來卡車多在車架的前後各只裝一個簡易拖鉤已經完全夠用了。
拖鉤為什麼不裝在中間?
因為拖鉤是裝在車架縱梁上,而縱梁是分列兩邊的。縱梁受力情況要比橫樑強很多,還可避免車架變形。前後拖鉤肯定放在同一根縱梁上,使前後受力在一條線上,免得車架變形。
拖鉤為什麼放在右邊?
因為靠右行駛,車輛發生沉陷右側多於左側。另一個原因是被牽引行走時可向左偏移,便於前後駕駛員相互觀察。
轎車雖然沒有車架,但拖鉤肯定要裝在車身底板的加強骨架上,這個骨架多半在兩邊的。
如何使用拖車鉤??
13樓:汽車知識
找到牽引車輛後方和被牽引車輛前方的拖車掛鉤位置。 在車輛使用手冊中標註出明確位置,車主也可以通過觀察前、後保險槓發現有處暗藏空間,此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是。
14樓:習慣未語先笑
拖車鉤又叫拖車球,安裝後可以牽引小掛車、拖掛式房車,也可以搭配安裝一些後裝式自行車架、行李箱等,加裝了這些裝備後,可以增加車輛的載物空間,適合自駕旅遊時裝載行李或搬運大件物品,非常方便。
雖然各種小掛車/房車的品牌或型號不同,但介面連線的方式是大同小異的,且拖車鉤連線好後,還需要將電路也連線好。無論是房車還是掛車,在連線拖車鉤的部分都會有一根保險鋼絲,在牽引車與被牽引車通過拖車鉤連線好後,還需要把保險鋼絲掛在拖車勾旁的鋼圈上;萬一車輛車輛在路上行駛時,被牽引車輛意外脫離拖車鉤,這條鋼絲可以起到防止被牽引車輛亂跑的作用,防止因此而發生事故。(因為品牌或型號不同,具體拖車鉤安裝細節請檢視拖車鉤說明書)
我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中的第五十六條中明確規定,小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。只要掛車的燈光、制動、安全防護等裝置符合國家標準,且掛車的總質量不超過700千克,一般的家用車就可以牽引掛車或拖掛式房車上路。
家用車牽引著小掛車或房車上路時,此類組合車輛應具有兩幅車牌,分別掛於牽引車輛和掛車/房車,如果掛車沒有車牌,交警會因遮擋號牌的理由,來對車主進行扣12分的處罰,車後部懸掛行李架時也許注意這一點。
另外還需要注意的是,如果加裝拖車鉤準備牽引小掛車或房車;除了拖車鉤外,大部分家用轎車還需要改裝一下電路,因為小掛車和很多拖拽式房車的車燈需要牽引車來供電,包括示寬燈、剎車燈等等。很多店鋪改裝電路的費用需要單獨收取。
15樓:愛卡汽車專家
把那個蓋子弄下來。把有羅紋的那頭旋到裡面去,不過建議一般不要拖車。
標緻307詳細資訊請檢視愛卡汽車
汽車安裝拖車鉤違法嗎?
16樓:瀋陽萬通汽車學校
相信大家都知道,拖車鉤的誕生原因是非常純粹的,就是為了解救一些被困車輛或者故障車。但網上有一些謠言,說現在的法律法規是不允許安裝拖車鉤的,不然的話會被交警給予處罰。那麼事實是不是真的如此呢,到底交規允許安裝拖車鉤嗎,拖車鉤合法嗎。
請點選輸入**描述
根據《機動車登記規定》,小型車和微型車都是允許安裝拖車鉤的,但有一些規定是需要遵守的。加裝的拖車鉤都是不能超過原車的外觀和結構的,否則會被視為非法改裝(不合法)。那如果被交警抓到的話輕則處以警告並要求將其卸下,嚴重的話還會處以500元以下的罰款,相信你也不想給錢交學費的吧,所以在選購的時候一定要注意一下。
當然,想要拖故障車的話,也是有一些法律法規需要遵守的,下面我們就順便來說一下吧。
請點選輸入**描述
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十一條,牽引故障機動車應當遵守下列規定:
1.被牽引的機動車除駕駛人外不得載人,不得拖帶掛車;
2.被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度;
3.使用軟連線牽引裝置時,牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米;
4.對制動失效的被牽引車,應當使用硬連線牽引裝置牽引;
5.牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。
6.汽車吊車和輪式專用機械車不得牽引車輛。摩托車不得牽引車輛或者被其他車輛牽引。
7.轉向或者照明、訊號裝置失效的故障機動車,應當使用專用清障車拖曳。
17樓:lmoc雙魚
不違法。
不過如果你的目的不純,會被別人瞧不起,丟人品。
倒車時撞到汽車底盤上的拖車鉤底盤會變形嗎?
18樓:小展不愛鬧
不會。倒車時儘量bai選擇從左側du倒入(在條件許可的
zhi情況下)。左側便dao於倒車人觀察,在
專倒車過程中,要先看屬
後面,然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大,倒車時車頭會向外甩,不注意這點右側很容易刮擦。
倒車中速度以怠速為主,及時修正車身。每輛車的參照點不一樣,打方向的時機就不一樣,這裡就不一概而論。[1]
有時會沿路肩直線停車,經常要倒入已停好的兩車之間的位置。這種倒車難度大,最好有人在一旁指揮著。倒入時要注意與相鄰車的橫向距離。
從後視鏡中看到車尾快到路肩時迅速把方向打足,等車身一正就趕快回方向,倒車時別忘了與後面的車距。把握不好車距就下來看一下再倒。在倒車過程中打方向的速度要快,以便短時間裡把車身放正。
有時一次前進、倒退可能放不正車身,需要反覆多次才會把車停好。
切記,沿路肩直線停車時,一定要順向停車,如逆向停車會被交警扣分、罰款。
倒車時儘量把車頭朝向視線開闊又有迴旋空間的地方以便於觀察動態的人或車。不要在交通規則中不允許倒車的地方倒車以防不測。
19樓:匿名使用者
變形bai凹進去是肯定的,du我也是這個情況zhi,我是清洗後備箱的時候
dao,發現備胎槽專
有點變形,才發屬現的,趴下來直接看車底,左後縱梁直接彎了,但是只有在後備箱那一段彎了,縱梁也就是一張鐵皮折出來的,鐵皮實在太薄了,但是不影響開,不知道要怎麼修。說不會的都是沒遇到這種情況的,安慰別人的,雖然好,但是還是要搞清楚車子的情況,要不很不舒服
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