1樓：匿名使用者
裝甲車發動機前置居多，好處很多，一來可以提高車內空間利用率，簡化傳動系統設計，二來一旦遭遇重創，因為攻擊大多數來自前方，發動機還可以擋一擋子彈，還有就是裝甲車一般從後門上下人，前置可以保證後門空間寬敞並不被佔用；
後置的貌似現在已經不多了，而且裝甲車現在的潮流也是輪式化，因為履帶會很費油，可靠性也較差，而現在的防彈輪胎也已經比較靠譜了。
2樓：殲
裝甲車發動機前置，有利於發動機吸收氧氣和防彈，汽車發動機都是前置的，而且裝甲車非常重，柴油機要在不改動的情況下，只有前置才能提高功率。 發動機前置也可以防彈，提高作戰能力，保護兵員的安全，一樣騰出位置裝更多的士兵和裝備。
輪式戰車比履帶的好很多，輪式戰車機動性強，在公路上比履帶的快很多，履帶在一般情況下很廢油，車速很慢
請問：裝甲車的發動機前置、後置有什麼優缺點麼？多謝了 ！
3樓：滿天之天照
裝甲車都是前置，裝甲車主要是用於運送人員，因此人員的生存比較重要，前置可以有效的保護車內的乘員。而且運兵艙的門都在車後，發動機放後面就沒法開門了。
坦克後置，主要是為了保證坦克在戰場上的生存能力，防止正面被擊中導致發動機損壞，坦克失去動力而成為活靶子。另外現代坦克大多是後置傳動裝置，發動機前置的話需要設定傳動軸，這就需要增加車高，傳動裝置前置的話則容易損壞。另外坦克的正面裝甲通常比其他部分厚，由此導致全車裝甲部分重心前移，發動機後置可有效平衡重心。
世界上唯一的三代前置發動機坦克以色列梅卡瓦，只適用於對付周邊國家的t62，t72系列，以及武裝人員的反坦克導彈和火箭，在面對m1，99，豹2等主戰坦克時，機動性較差的梅卡瓦處於劣勢。
4樓：匿名使用者
裝甲車發動機前置一方面是為人員進出提供便利，如果把發動機放後面步兵從哪進出？另一方面可以增加裝甲車前部的防彈係數，坦克就沒這個必要了但也有一款坦克是例外，他的發動機就是前置的，這款坦克就是以色列的梅卡瓦系列，他就是注重人員的安全，一方面利用發動機提供正面的裝甲厚度，一方面在坦克後部開門便於坦克被擊毀時人員的逃生。
履帶車（坦克、裝甲車等）驅動輪前置與後置有什麼區別？和什麼有關，各有什麼優缺點？請說的詳細點，想了
5樓：
去渡輪前置意味著變速箱前置
變速箱前置意味著正面裝甲被擊穿之後整輛車就沒辦法動彈了當然，變速箱也可以為乘員提供一定程度的保護至於如何取捨，這就是另外一個問題了
履帶式裝甲車（坦克）和輪式裝甲車的優缺點
6樓：龍三遊戲
輪式裝甲車公路機動性強、重量輕、速度快、耗油量相對小，容易保障，但水網稻田和泥沙雪地機動性差，越豪寬度在，跨越障礙物能力稍弱，不過現在輪式的採用氣體壓縮，根據地貌環境增加或減少輪胎氣體壓強。輪式裝甲車對地雷的受耐力較弱，除了負壓雷外，其他反裝甲地雷甚至一些防步兵，反汽車地雷也能使它趴窩。
履帶裝甲車複雜地貌機動性強，可以形成360度原地轉體，翻越障礙物能力強，可以跨越2米以上壕溝，但是重量大、耗油量大、保障相對困難，對反坦克地雷沒有防護，但承受其他輕型地雷能力強，對一般反坦克地雷對履帶的破環進行維護保障較輪式快，但一旦傷及負重輪就毀了。
7樓：匿名使用者
兄弟，你把幾個概念混淆在一起了。坦克和裝甲車是完全不同的兩個東西，前者充當尖刀，撕裂對方防線，和對方坦克較量，後者只是用來輸送兵員。作用、要求不同，防護力自然不同。
你要問的實際是履帶式裝甲車和輪式裝甲車的優缺點
這兩種裝甲車的裝甲厚度基本一致，如果被反坦克導彈命中了都會炸得粉碎
輪式裝甲車公路機動性強、重量輕、速度快、耗油量相對小，容易保障，但水網稻田和泥沙雪地機動性差，越豪寬度在，跨越障礙物能力稍弱，不過現在輪式的採用氣體壓縮，根據地貌環境增加或減少輪胎氣體壓強。輪式裝甲車對地雷的受耐力較弱，除了負壓雷外，其他反裝甲地雷甚至一些防步兵，反汽車地雷也能使它趴窩。
履帶裝甲車複雜地貌機動性強，可以形成360度原地轉體，翻越障礙物能力強，可以跨越2米以上壕溝，但是重量大、耗油量大、保障相對困難，對反坦克地雷沒有防護，但承受其他輕型地雷能力強，對一般反坦克地雷對履帶的破環進行維護保障較輪式快，但一旦傷及負重輪就毀了。
輪式適合城市攻防戰鬥、維和、反恐、傘降、機降。履帶式適合渡海登陸、搶灘、沙漠、水網稻田等地作戰。
換而言之，如果想搞快速部署、快速到達，且用於低烈度作戰的話，建議選擇輪式裝甲車
如果用於大規模高強度野戰的話，建議選履帶式的
8樓：陽城幹部
輪式在公路上速度快，履帶可越野，無路也能前進。
9樓：達達尼昂
各有所長。
總的說來，輪子好，**也便宜。
一般機械化混合作戰，步戰車是當隨從。那麼輪子的優勢明顯。 反坦克是飛機和坦克的任務，步戰車負責跟隨核心作戰，那麼速度優勢比較重要。
如果1v1， 或者步戰車自己就是核心，隨從是步兵，那麼通常履帶強，畢竟這貨接近於坦克啊。
10樓：天才
履帶式：優點：通過效能好，對道路適應能力強，平臺比較穩定，更適合重型車輛。傳統上30噸以上的坦克，重型步兵戰車基本都是履帶式。
缺點：磨損快，行程短，**較高昂。
輪式：優點：速度快，靈活性強，行程較長，**低廉，適合巡邏任務。
缺點：通過效能較差。
近幾年由於整個軍事環境的變化，履帶式裝甲車的發展明顯減緩了，現在比較流行的是輪式裝甲車的重型化。由於技術的進步，達到近30噸的輪式裝甲車在防護上可以不輸給履帶式，而且更便宜靈活。
世界上最早的"裝甲車"是什麼樣式?
11樓：匿名使用者
是一戰的索姆河戰役，英國人發明的
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