1樓：匿名使用者
汽車停放的時候有點傾斜，長期停車對汽車是有損傷的。長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導致四輪落差過大，久而久之則會對車架造成扭曲，嚴重的甚至影響到正常開關車門。和多數損傷相比，車身框架的變形是最難以挽回的車輛衰老症狀。
長期停放車輛，請選擇合適停車場地，保證車輛的四輪處在同一平面上。單輪爬路沿的停車情況應儘量避免。
2樓：小妍萱
呵呵,應該沒有那麼容易就壞吧
3樓：老喬瞎叨叨
汽車停放的時候有點傾斜，對汽車會有損傷的。
車輛長期傾斜停放易引發的問題：
1、車輛攀爬馬路沿時，輪胎側面與馬路沿碰擦，易導致輪胎側面受傷，嚴重的內部簾子線斷裂，出現輪胎側面起鼓的嚴重問題。
2、因車輛重心偏向低的一側，二側的輪胎、下襬臂襯套、球頭、減震彈簧長期受力不均衡，一側的部件易發生早期性損壞或疲勞性變形，使車輛行駛出現車身抖動等問題。
3、車輛傾斜狀態，車門等部件的重心偏移，會發生車門、後備箱開啟或關閉困難的問題，並同時易導致門鎖機構發生故障。
4樓：匿名使用者
當然了。這樣停放受到傷害最大的是汽車的懸掛系統，這個系統可以說是保持汽車舒適性最關鍵的系統。車子停得不穩的話，那麼各個懸掛系統的受力就不相同，時間久了，受力重的一邊的懸掛就會相對比較軟。
所以長時間停車時儘量要把車停穩了，避免左右傾斜！
祝你的有車生活愉快！！！
5樓：開心鑰匙
你不必擔心,沒有任何問題,要是停久了會斜那新車放幾年就不用賣了
6樓：匿名使用者
只要不妨礙別人的車輛停放與通行就行！對汽車怎麼會有損傷呢？
轎車停放在傾斜的地面上對車有什麼危害嗎？
7樓：春意盎然
（1）轎車停放在傾斜的地面上對車沒有危害。
（2）角度不大的話沒有太大問題。
轎車停放注意事項：
（1）防止橡膠製品的老化變質
汽車上的橡膠製品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經常會發生老化、膨脹或者為形現象，致使效能變壞，使用壽命變短。橡膠製品老化，主要是由於橡膠屬於不飽和的高分子碳氫化合物，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣 性，氧容易進入內部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。
橡膠製品被汽油、機油沾汙後，會導致體積膨脹，膠質變鬆，彈性下降。汽車維修養護網為防止橡膠製品地老化，應避免陽光直接照射及礦物油接觸。
（2）防止金屬生鏽：
鏽蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對於長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔。停放 車輛的車庫內應經常保持通風，使空氣相對溼度保持在70%以下。
需及時清除汽車上的灰塵、髒物和水分。在易鏽蝕的部位和機件表面應塗以機油、潤滑脂或者用 油紙包紮起來。對於各總成機構上的孔隙，應加以密封，避免空氣、水分和灰塵進入內部。
（3）防止棉麻製品的黴爛及地毯等 ：很容易吸收水分。特別是在潮溼地區和陰雨季節，更易受潮黴變。因此車主應對車上的棉麻製品經常檢查，適時晾晒，保持乾燥。
（4）防止汽油的抗爆效能降低房產論壇,裝修論壇,業主論壇0 } 在確定車況基本正常之後，請儘量將汽油使用到紅線以下？普通汽油每放置10天，隨著燃油中雜質的增加，相當於燃油標號 降低1號。也就是說您的車平時燒93號汽油，但是您放了10天沒開，由於汽油的揮發性，您再啟動的時候噴到發動機燃燒室裡的就相當於是92號的油了。
如果 您把車和車上剩的汽油放了一個多月，那您再啟動車輛的時候有可能出現汽油結焦的情況，會汙染車輛的三元催化器，導致故障報警燈點亮。 5、經常檢查發動機的工作狀況
（5）每月至少起動發動機一次，怠速運轉4-5min，檢查發動機的運轉情況。如有異常現象，需及時調整、維修。
（6）在長期停放前，把輪胎胎壓增強1帕的壓力，這樣可保證輪胎在停放過程中不會因為變形。當再次使用的時候把氣壓調整到標準胎壓即可。不過輪胎在車輛停放過程中最容易虧氣，如果您停用車輛一個月以上，到時檢測輪胎氣壓，也許已經自然放氣到標準胎壓。
8樓：匿名使用者
沒有危害，只要你的手剎好使就行，別到時候你去辦事了，一回來車自己跑了，一般這樣都會在輪胎放兩塊石頭擋著點，有平地就別放斜地
車子停在斜坡對車子傷害大嗎
9樓：顧小蝦水瓶
車輛停在斜坡上，無疑是通過手剎來實行操作，不過手剎的工作原理是通過拉線拉動制動蹄那麼就會將汽車固定車位的，不過當汽車停在斜坡時，手剎線無疑是要承擔更多的重量分擔，若是長時間如此操作，會引起手剎拉線的損壞，很可能讓手剎喪失了制動的功能，若是汽車車主不要注意，極有可能影響到事故的造成。
後果若是停車時方向盤沒有回正，那麼對輪胎及轉向系統基本都是有損害的。因為車輪銷傾角的有，在我們車輪停車靜止的情況下輪胎胎面並不是是完全著地的，而是一部分與地面接觸，若方向盤沒擺正則會影響到輪胎裡側胎壁受到的壓力大，長期以往會使輪胎摩擦變形。
10樓：匿名使用者
長期在斜坡上停車會影響手制動系統和懸架，還會引起滾動事故和刮擦事故。
手剎用於拉動制動蹄以通過拉動電纜來固定車輛。汽車停在半坡上。手剎電纜必須始終沿平行於坡度的坡度承受車輛重量的分量，這將始終導致手剎電纜「疲勞」。
制動效果會產生影響。甚至手剎也會失去制動效能。如果不注意汽車的正常使用，將在停車後造成側滑事故。
在坡道上停車時，移至坡道下方的一側並暫停以承受更高的壓力。連續，導致前後重疊程度以及柔軟度和硬度的差異，從而影響舒適度。
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停車時的注意事項：
1、手剎是純機械的，長期使用會降低其有效性。
手剎的專業名稱是輔助剎車，但剎車的原理不同。它通過導線連線到後製動蹄，制動器使汽車制動。長期使用手剎線會產生塑性變形。
由於這種變形是不可逆的，因此長期使用會降低其有效性並增加手剎的行程。
2、長時間停車時請勿使用手剎
停車時間超過12小時。由於這種擋塊使鋼絲繩連續地保持張力，因此容易引起鋼絲繩的塑性不可恢復的變形，加速鋼絲繩的老化，並降低其使用壽命。
特別是對於在傾斜的斜坡上停車時，導線鬆動且折斷，汽車容易從斜坡上滑落，這很危險。停車時，請確保在沒有力的情況下手動制動汽車零件。
3、停車時間短，請使用手剎，以免零件受力
早上和晚上在工作場所停車是短期停車，可以使用手剎系統。汽車試圖在平坦的道路上停車。當汽車不受外力影響時，可以拉起手剎。
11樓：oo斗轉星移
長期斜坡停車，對手剎制動系統和懸掛存在影響，同時會造成溜車事故和刮蹭事故。
1、對手剎制動系統的傷害
手剎是通過拉線拉動制動蹄將車輛固定住，車子停在半坡上，手剎拉線要一直承擔著整車重量沿平行於坡面上的分力，長時間會使得手剎拉線產生「疲勞」，對手剎制動效果產生影響。甚至使手剎喪失制動效能；平時用車不注意，在停車後就釀成溜車事故。
2、存在溜車的隱患
長時間在坡道上停車，手剎老化失效，發生溜車事故。
3、對懸掛的影響
坡道停車時，朝著坡道下方的一邊，懸掛承受更大的壓力；長時間如此，造成前後懸掛老化程度、軟硬不同，影響乘坐舒適性。
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坡道停車注意事項：
1、如果停車位置坡度很大時，下車後還應該再找一塊大一點的石頭或磚頭等，放到車輪下，防止溜車。放置石頭或磚頭時，處於上坡時，放在車輪後面，處理下坡時，放在車輪的前面。
2、為了更加有效在防止坡路溜車後造成危害，停車時，還應將方向盤向停靠的路邊方向打半圈。這樣做的好處，就是即使發生溜車，車輛也會因溜向路沿石而停住。
3、不要把兒童單獨留在車內，以防止兒童亂動、摘掉檔位或放開手剎，造成溜車。
12樓：匿名使用者
順著坡停沒事 橫著坡停 長期的話會有影響的 受重力的影響車身會向一側傾斜 重心就會向一邊的懸掛壓去 這就會造成左邊兩輪或右邊兩輪的懸掛損耗以致勞損
13樓：胡連大八扯
肯定有影響！
汽車的地盤設計就是前低後高，左右平衡。為的就是高速行駛時候氣流能夠和車身保持平衡更加穩定。凹低不平的路面停車，導致汽車會左右落差大，有的會前後落差大。
直接影響就是高速汽車穩定性差。比較嚴重的話會吃胎更容易導致爆胎。短期影響就是減震彈簧彈性壓力不一致。
感覺底盤濾震和行駛缺少協調性。
不建議停車地面不平。各個汽車的質量不一樣至於多久能有影響，有時間長的也有時間短的。
14樓：欣
把車子停在斜坡長期的話會有傷害的。
因為受重力的影響車身會向一側傾斜，重心就會向一邊的懸掛壓去，這就會造成左邊兩輪或右邊兩輪的懸掛損耗以致勞損。
15樓：一浪子的回頭
長期的話會造成車體大架的喪失安全指數，一兩天只會磨點剎車鼓，畢竟現在的車子還算皮實
16樓：小豬佩奇聊車
長期斜坡停車 對車子有什麼影響？
17樓：周博通的徒弟
時間短的話沒有，一個月都沒問題。到是你要把擋掛上，手剎拉上，最好在車輪上放東西，以免車子跑了。
18樓：匿名使用者
傷害是有點的，主要是電池，不過你人下來就不是很大了，要是再加上人用力退一下 就沒問題了!
19樓：匿名使用者
不要經常這樣停，會有損害。
停車時，前輪胎稍微歪了一點，對汽車有沒有什麼比較大的影響呢？
20樓：車福網
正常情況下拎正把直了，在坡道上靠邊停車的時候是需要車輪打斜的，駕校的老師應該教過的；上坡停車（靠右，有街沿），方向盤左打，萬一有遛破情況，前輪直接就靠上街沿了，可以防止繼續遛車；其它情況類似，在車子遛車時，車輪會靠上街沿，防止繼續遛車。
21樓：溥書易
沒事，只要不是打到極限或原地打方向就沒事。
22樓：瑞金之子
偶爾歪一點停車沒有什麼很大影響，但最好還是輪胎擺正後再停。
23樓：匿名使用者
停車時前輪儘量放正。
長期在不水平路面或斜坡停車會對車子造成什麼不良影響
24樓：幸福的
如果長期將車輛停在一些凹凸不平的場地上，導致四輪落差過大，久而久之則會對車架造成扭曲，嚴重的甚至影響到正常開關車門。和多數損傷相比，車身框架的變形是最難以挽回的車輛衰老症狀。因此，如長期停放車輛，請選擇合適停車場地，保證車輛的四輪處在同一平面上。
單輪爬路沿的情況應儘量避免。
擴充套件資料：
汽車不能長期停放容易出故障：
1、油封會較容易老化
因為車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
2、機油氧化腐蝕機件
車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。當再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
3、蓄電池提前報廢
現在，汽車用的一般是鉛酸蓄電池，其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是，蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物，影響蓄電池再充電的效果，最終導致蓄電池提前報廢。
3、輪胎會變形
汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分佈發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
人民網-汽車不能長期停放 這5個故障說來就來
人民網-車輛長期不用 停放前需做好哪些準備?
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