為什麼後半箱油沒前半箱耐用

1樓：蒼亥君

相信大部分車主在開車的時候都有過這樣的感覺：如果加滿一箱油開車上路，總覺得前半箱油可以用很久，但是當用完一半，剩下的那一半感覺用的非常快，明顯不如前半箱好用，到底是不是真的呢？

汽車前半箱油所行駛的里程是明顯高於後半箱的。因為汽車油箱造型並不是規則的。汽車油箱為了做到空間利用最大化，往往都會做成異形。

而油量高度顯示則是通過測量液麵高度來實現的，這個測量是線性的，而異形油箱液麵高度不能完全反應出當前燃油含量。

1、心理因素

從心理角度上來說，如果還有很多油量，一般不會一直關注油量表，如果油量少於一半的時候，大多數人可能就會經常去檢視油量表看還剩多少油了，在這個過程中，對油量表越關注，就越覺得掉油掉得快，所以感覺後半箱油沒有前半箱耐用，不排除是有心理原因。

2、油量穿感器有誤差

汽車的油量感測器工作原理是依靠浮在油麵上的浮子，一般來說這種感測器的判斷結果並不是很精確，只能做出大致的判斷，會受到的影響很多，比如溫度等，比如說前一天晚上熄火的時候看到油量表上顯示還能跑200公里，結果第二天再開車的時候卻顯示只能跑190公里，這就是感測器誤差造成的。

3、油箱形狀不規則

我們都知道，車輛油箱的放置位置是汽車底盤，一般來說油箱上部是比較規則的，但是下部因為要和汽車底盤的形狀契合，所以就不是非常的規則，這通常就導致了油箱上部分的容積要比下部分的容積大，所以導致了前半箱的油比後半箱多，開車的時候就會感覺前半箱比後半箱跑得更久了。

2樓：心情輕鬆好

假如溫度過高,會導致顯示的油量會比實際要高上一些,這也是導致司機錯誤認知的重要原因。但是其實無論是前半箱還是後半箱汽油都同樣耐燒。

3樓：愛小樹苗

因為汽車的油量感測器並不是非常的精準，會受到很多影響，導致有誤差，而且油箱的形狀不是非常的規則，就導致了後半油箱沒有前半箱了。

4樓：浩宇星辰

其實這只是心理作用。因為你發現油量到了後半箱的時候，你怕沒油了，所以會經常觀察儀表盤，就導致自己感覺油耗越來越高。