1樓：人是自己的上帝
不正常，一般沒有必要清洗油路。除非是你加了劣質的油，或者加錯了種類。先說說為什麼要清洗節氣門。
節氣門是什麼，說白了就是控制發動機進氣量大小的一個閥門，傳統的節氣門是由油門直接拉線控制的，油門踩的多，節氣門開的就大，發動機進氣量也就更大了。現在隨著電控系統的普及，駕駛員踩油門給發動機控制電腦一個訊號，發動機控制電腦再控制節氣門的開度。因為節氣門是控制進氣流量的，所以肯定是和空氣直接接觸的，就算有空濾的保護，節氣門接觸到的空氣也不可能是完全乾淨的，加上發動機倉裡面溫度高，所以節氣門內部會集聚一些汙染物。
汙染物太多，就是俗稱的「節氣門髒了」，節氣門髒了會影響發動機進氣的精確程度和順暢程度，最明顯的一個問題就是可能會引起怠速時候的抖動甚至熄火，以及加油門提速不順暢。所以清洗節氣門。現在的節氣門都是發動機電腦控制的，清洗節氣門（尤其是拆洗）以後一般都需要有專門的診斷電腦來重新匹配節氣門，如果不做這個匹配，會引起怠速過高，過低或者不穩抖動等等問題，而且也別以為這是開兩天就能自己恢復的問題，這種問題如果不用診斷電腦重新匹配，出現抖動也是預料之中的事情。
2樓：惲弘
一般是抖動後清洗便不抖動了，可能沒洗乾淨，停好車哄哄油門，再不行就電腦檢測下。
3樓：匿名使用者
您好！不正常，節氣門沒有匹配吧【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
請教，馬自達2自動擋，才去做了油路清洗，也換了機油保養，但冷啟動是踩油門發動機有共振，抖動（怠速不 40
4樓：野元
執行中抖則一缸沒工作
5樓：匿名使用者
請教，馬自達2自動擋，才去做了油路清洗，也換了機油保養，但冷啟動是踩油門發動機有共振，抖動（怠速不不穩定、發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
6樓：甜甜爸
被認為調了節氣門，要你花錢
7樓：君子愛車修之有道
應該一個缸工作不好，檢查一下
本田奧德賽汽車洗完油路節氣門後怠速時抖動正常麼
8樓：來一瓶醉生夢死
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一鬆開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出「突、突」響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝複試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。
對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸鬆曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
9樓：匿名使用者
本田奧德賽汽車洗完油路節氣門後怠速時抖動正常麼 大部分沒有硬體故障碼的故障燈是燃燒不好導致的，當混合氣長期燃燒不好就會導致發動機排放故障燈，有的是顯示進氣不足有的是顯示排氣故障會有的是顯示油壓混合氣等等。大部分是油路需要清潔導致的。只要把司有普燃油清洗劑加油箱跑 兩箱油會大幅改善的
10樓：匿名使用者
節氣門清潔後進氣加大抖動，是因為混合氣不達標就是噴油不好，是油路髒了或者是油品問題，直接清潔油路就會好的，我之前使用司有普這類燃油清潔劑加油箱跑了200公里就徹底不抖動了。
汽車啟動後車體抖動厲害,有時會熄火,是因為節氣門髒了的緣故嗎?
11樓：匿名使用者
由於你對車輛基本情況未描述，比如車型、行駛里程等，以下是可能產生的主要原因。
1、車子怠速不穩，抖動，動力下降，冷啟動困難與發動機積碳有關車子長時間使用後，氣缸內會產生積碳，此現象無法避免，只能是輕與重的問題
2、節氣門髒，需清洗
3、火花塞老化
4、噴油嘴
也有可能是怠速馬達、油品等問題
12樓：匿名使用者
有可以能。看看噴油嘴
汽車開空調為何會抖動得歷害
13樓：匿名使用者
1、節氣門髒了，從而影響到了發動機。如果此時再開空調，則會使發動機怠速加重，會出現方向盤抖動現象。因此，只要清洗節氣門就可以避免這種情況的發生。
一般情況下，清洗節氣門費用大約65元。
2、出現開空調方向盤抖動，還可能是因為車的動力小，並且是自動擋的原因。如果遇到怠速高的時候，這說明壓縮機在工作，不工作的時候怠速就低，方向盤也不會抖動。這種現象是比較普遍的，所以車主不必著急，最好先到4s店檢查一下。
汽車開空調抖動的檢查部位：
①、檢查空調的高低壓力，當壓力過高時，會導致發動機負荷猛增。
②、檢查空調電磁離合器吸合情況。
③、檢查空調散熱器有無髒堵。
④、檢查冷凝劑是否過多。
汽車抖動的其他原因：
點火系統問題
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的如果汽車點火系統出現故障，會造成點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會導致汽車在怠速時出現動等不穩定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，是否有火花塞積炭過多問題，一旦發現，馬上清理或者更換火花塞。
燃油品質過差
汽車怠速時抖動，90%都是這四大原因造成的據調查發現，國內大部分的車主出現「怠速」抖動等不穩故障，與燃油的品質有著莫大的關係。燃油品質過差，會損害發動機的效能，故而引起怠速抖動的問題。這個問題的解決方法就是及時清理汽車「節氣門」，基本上能夠排除常見的各種故障。
若還不能解決，只能送修了。想要你的愛車在怠速時不出現這項問題，那麼在加油的時候就要注意油品的質量，務必到正規的加油站加油。
發動機積炭過多或者老化
發動機內部的積炭過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭應該清洗。
14樓：神回覆
看是什麼樣的抖動。 空調和風扇都可能是兩級或多級控制的，就是說當溫度（水溫，壓縮機）達到一定程度工作情況就會變化。 比如，你怠速，半天后，由於沒有迎面風，水溫無法通過散熱器有效散發，此時就需要加大風扇功率進行散熱。
所以此時的抖動，其實是風扇的加速轉動造成。 對於高檔車型，風扇和空調壓縮機都是無級控制的，就沒有這個問題。 如果是不開空調，冷天情況下發動機的無規則抖動，可以考慮：
清洗節氣門，噴油嘴，油濾，空濾，檢查節氣門電機（怠速馬達，因車而異）。
15樓：週末旅遊推薦
可能有以下兩方面原因，檢查一下針對具體問題處理。
1、車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很髒就會阻礙進氣從而導致發動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現了開空調車子抖動的情況。
2、發動機正常工作時就會有振動（包括啟動壓縮機後），只不過通過發動機懸置會過濾掉一部分所以我們感覺不明顯。如果發動機懸置出現塌陷或破損，那麼發動機的平衡就會被打破，開啟壓縮機後有可能達到了共振頻率使得振動加劇。
16樓：陳工聊車
冬天車子開空調油耗升高？很多車主不懂，一定是這裡故障了！
17樓：聰聰
檢查怠速馬達，節氣門，看看開空調汽車發動機怠速應該在1000轉左右。
18樓：匿名使用者
動力不足，還有就是皮帶鬆了，運轉不平衡。
19樓：
節氣門髒了，還有可能缺缸
20樓：我是nibaba01號
虧電，怠速不穩，原因多了。
21樓：匿名使用者
壓縮機轉動不正常引起發動機吃力抖動
壓縮機裡面的潤滑油耗盡了就是這樣，逼著修理廠加一瓶冷凍油就好了修理廠明明知道為什麼不給你加冷凍油解決問題呢？
冷凍油太便宜了，所謂的大問題解決了，錢沒賺到所以誤導你，化油器，機腳墊，等一系列燒錢的地方天下烏鴉=黑
手動擋自動擋的區別？自動擋和手動擋區別
手動檔與自動擋的區別就是，手動是需要踩離合器才能掛1 5檔與倒車的，而自動則不需要頻繁換擋，一般就是前進 空擋 駐車和倒退，手動擋是手動變速器，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。兩者價位不同。一般同種車型和配置，手動擋要比自動擋的轎車價位低幾千到幾萬，手...
自動擋汽車d檔的m和自動擋汽車d檔的m和m有什麼作用
m是manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。一般由m檔的變速器，在旁邊還會有一個 號和 號，通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同，換擋的時候是不需要鬆油門的，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全引數內執行才能起作用，比如你想50碼就升到6檔或者100碼...
開手動擋車好還是自動擋好，手動擋車和自動擋車哪個好開
隨著汽車技術的不斷髮展，無論是自動擋還是手動擋，進一步方便駕駛，減輕車主操作強度都將成為一種趨勢。你看一下自動擋的好處吧.開自動擋的車只運用停車擋p擋 倒車擋r擋 空擋n擋 前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱...