1樓：匿名使用者
黑匣子是什麼。
被當作飛機飛行狀況「見證人」的黑匣子，其實並非是黑的，而是常呈橙紅色。因為它能幫助破解飛行事故（尤其是飛機在失事瞬間和失事前一段時間的飛行狀況）的秘密，因此叫「黑匣子」。
黑匣子外殼堅實，為長方體，約等於。
四、五塊磚頭壘在一起一般大。內部淨是些電氣器件，實質上是一臺收發信機。在飛機飛行過程中，它能將機內感測器所收集到的各種資訊及時接收下來，並自動轉換成相應的數字訊號連續進行記錄；當飛機失事時，依靠黑匣子的緊急定位發射機自動向四面八方發射出特定頻率（例如37．5千赫），類似心跳般有規律的無線電訊號，「宣告」自己所處的方位，以便搜尋者溯波尋找。
2023年，一架波音707墜入水深3，000多米的海底，就是靠這種無線電定位訊號找到黑匣子的。因為匣內電池容量有限，定位發信機通常只能連續工作個把月。如果打撈不及時，黑匣子就會銷聲匿跡。
每架飛機上，黑匣子通常有兩個，它們的學名分別叫「飛行資料記錄儀」和「機艙話音記錄器」。前者主要記錄飛機的各種飛行資料，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如阻力、升力、推力等，共約200多種資料，可保留20多小時的飛行引數。超過這個時間，資料記錄儀就自動吐故納新，舊資料被新資料覆蓋。
機艙話音記錄器主要記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。它的工作原理類似普通磁帶錄音機，磁帶週而復始執行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。一次飛行通常要經歷8個階段（起飛、初始爬升、爬升、巡航、下降、開始進場、最後進場、著陸），每一階段的情況，都瞄不過黑匣子的「耳朵」。
2樓：蒿冰初和雅
01 美國飛機內所有的電子儀器都是放在規格統一的黑色方盒子裡，飛行資料記錄器則放在最堅固的地方。故稱為黑匣子，不管外表顏色如何更換，依舊沿用此名稱，它象徵著災難和不祥。
飛行記錄儀（英語：flight recorder），俗稱黑匣子（實為橘色），是安裝在航空器上，用於航空事故調查、維修或及飛行試驗用途。安裝的位置在空難時最常被完整保留下來的機尾上。
2023年，世界上第一個飛行記錄儀由澳洲研究實驗室的戴維·沃倫博士發明。
為什麼叫黑匣子
飛行記錄儀雖然名為「黑匣子」，但它實際的顏色為橘紅色，以求顯目便於尋找。黑匣子的名稱由來，可追溯至2023年，在駕駛座機艙內裝設聲音記錄器的構想在該年首度提出，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裡。而聲音紀錄器則放在最堅固的黑色方盒中。
美國民航局（之後改製為美國聯邦航空總署）在2023年規定，凡是重量超過公噸以上的飛機都必須裝設這些加強保護的飛行記錄儀。8年後，航空局決定將這「黑匣子」漆成亮紅色或橘色，這樣在飛機失事的時候，外表醒目的「黑匣子」就會比較容易被找到。
到了2023年，幾乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛航紀錄器，但仍沿用「黑匣子」這個名稱。除了漆成橘紅色外，有些黑匣子外殼會貼有反光條以更容易被尋獲，並寫有「flight recorder, do not open」（飛行記錄儀，請勿開啟）。
3樓：笑笑科普
在發生飛機事故後 人們大力尋找原先安裝在飛機上的「黑匣子」以查明失事真相 那黑匣子究竟是什麼東西呢？
4樓：搞笑阿斌斌
黑匣子究竟是什麼。
5樓：匿名使用者
因為匣子是黑色的。
黑匣子為什麼叫黑匣子？
6樓：小布偶學姐
航空局決定將這「黑匣子」漆成亮紅色或橘色，目的是在飛機失事的時候，外表醒目的「黑匣子」就會比較容易被人們找到。到了2023年，幾乎全世界的每一家航空公司都改用橘紅色的飛行紀錄器，但仍沿用「黑匣子」這個名稱。這就是黑匣子為什麼是紅色的。
飛機用到黑匣子幾乎都是飛機出現事故，或者墜機，**，因為黑匣子作用是：黑匣子是飛機上的記錄儀器，一種是飛行資料記錄儀。它能將飛機的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林威治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作引數等飛行引數都記錄下來。
另一種是駕駛艙話音記錄儀。它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話。這一儀器上的4條音軌分別記錄飛行員與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、空中小姐對乘客的講話．威脅、**、發動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。
7樓：王沖沖
都黑匣子的外觀由黑色改成橙紅色間，因為他們意識到，每次黑匣子的出現，往往都是非常緊急的情況，明亮的顏色能夠讓調查員在飛機失事後更快的被發現，後來，幾乎全球的航空公司都將飛行的顏色改成了紅色。
8樓：你不是唯一是垃圾
黑匣子（black box）是電子飛行記錄儀的俗稱。用於記錄飛機飛行和效能引數的儀器。
9樓：網友
黑瞎子，是俗稱，學名叫飛行記錄儀，通常都是黑色，故稱黑匣子。
10樓：網友
相當於特殊的行動硬碟記錄儀器執行資料，不怕火燒不怕炸彈不怕水淹。
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黑匣子是什麼?
11樓：仙女可愛到炸
黑匣子還有一個名字其實叫做航空飛行記錄器。雖然我們都習慣了叫它黑匣子，並且理所當然地把它想象成了一個黑色的匣子的樣子。但實際上，它的外表不僅不是黑色，而且更不是匣子的模樣。
真正的黑匣子，其實是顯眼的桔紅色，為的就是在失蹤後便於搜尋。而它的外觀也不像匣子，而是長方體和圓柱體組合起來的形狀。之所以它會被冠以黑匣子的稱號，其實是因為早期飛機內的各種電子儀器，都存放在了黑色方盒之中，這個方盒被人叫做「黑匣子」。
當後來「**」的黑匣子發明出來之後，也就繼續沿用了這個名字。
說完了黑匣子的外觀，大川再說一下黑匣子的主要用途。
汽車上的行車記錄儀相信大家應該都比較熟悉。簡單來說，飛機上的黑匣子就類似於汽車上的行車記錄儀。不過不同於行車記錄儀的是，黑匣子所記錄的內容、資料都要更加詳細。
黑匣子主要分為兩個部分，座艙話音記錄儀（cvr）和飛行資料記錄儀（fdr）。
前者能夠對飛行員與地面的對話、機艙駕駛員的對話、機組成員與乘客的對話，以及飛機發動機響聲、**聲等等聲音進行錄製。而後者則用於記錄飛機飛行過程中的各種資料引數，比如飛行速度、飛行軌道、經緯度以及阻力、升力、推力等等，這些資料加起來至少有60多種。
這些聲音、資料的記錄，在平時可以幫助維修人員快速發現飛機的問題，以便對故障點進行修復。而當飛機出現事故問題後，更是能對事故原因進行追溯。
這也是為什麼東航飛機失事後，相關人員一定要找到黑匣子的原因。
黑匣子有多強大？
一般來說，不管飛機遇到了多大的事故，黑匣子往往都是會毫髮無損的，這完全得益於黑匣子的「重要性」。因為黑匣子的存在，關乎到整個飛機事故的追溯，所以它絕對不能出現任何損壞。
正常來說，黑匣子往往都被安置在飛機最安全的位置，也就是飛機的機尾部分，這是科學家經過大量飛機事故分析後總結出來的。
當然，要想保護黑匣子裡面的資料不被損壞，僅僅把它安置在一個相對安全的地方還是不夠的。
對此，科學家也早有準備。
我們能夠看到，黑匣子的外殼很厚，並且這還是一種特製的堅硬鋼材，有了這層堅固的外殼，黑匣子一度能承受住2噸重的物體擠壓5分鐘的時間。
除了堅固抗壓以外，黑匣子的特殊設計，還讓它具備了抗高溫、防水、防酸等特殊能力，有了這些能力，即使它被置於1100℃的高溫之下，也能堅持至少半個小時，而被泡在各種液體中更是能堅持幾個月之久。
黑匣子是什麼？
12樓：笑笑科普
在發生飛機事故後 人們大力尋找原先安裝在飛機上的「黑匣子」以查明失事真相 那黑匣子究竟是什麼東西呢？
黑匣子為什麼叫黑匣子？黑匣子是什麼
黑匣子 black box 是電子飛行記錄儀的俗稱。用於記錄飛機飛行和效能引數的儀器。它不是黑色的，而是桔紅色，外形也不像匣子，倒像流線型集裝箱，是大小如一般抽屜的1 3至1 4那樣的一種密封容器。飛行記錄儀記錄的資訊可用於飛行事故分析，人們可根據飛機墜毀前記錄的資料和話音記錄，經處理後送入一種飛行...
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