1樓：網友
1、發電廠通常會跟據電力的需求情況實時的調節發電機的輸出功率，所以說交流電是用多少來多少，不存在多發了電用不完的情況。
2、你可以這樣想一下，把一個電容接入直流電路中，當電容衝滿電後電容支路就不會有電流了，相當於斷路，電阻為無窮大。而把電容接入交流電路中時，由於交流電的極性是不停的變化的，所以電容在不斷的反覆充電與放電，交流電的頻率越高，電容充放電的速度越快，對電流的阻礙就越小，容抗就越小。從公式 xc=1/wc 也可以看出交流電的角頻率w越大，容抗xc越小。
就寫這麼多給樓主做個參考吧，高中的電學應該是不需要用到容抗的吧。
2樓：帳號已登出
我想從另外一個新的角度---能量"來說明此問題。
問題一。 如果要簡單的(在條件為理想條件下),其實就是個"能量守恆"的問題。
問題二。仍然從能量的角度來考慮(因為你小子不需要公式來說明，所以我得很羅嗦的多說很多句).
在存在電容的交流電路中，電容能通交流，這實質就是電容吞吐能量的過程。
明白了上面的分析後，就可以分析頻率的問題了：
電容正是在這一吞一吐的過程中，把交流電(能量)進行了傳輸。而正是這能量一吞一吐的頻率，就是所謂的電壓的頻率(因為電壓一個週期內，要吞吐能量一次).所以電容只起了箇中介的作用。
只要電源的頻率越高，能量的一吞一吐的頻率就高，因此，能量的傳遞效率就高。
也就是說，單位時間裡傳遞的電子數量提高了，換一句話說就是，阻礙電子流通的阻抗變小了。--所以，電壓頻率越高，阻抗越小。
3樓：求知永遠無止境
加在用電器上的電壓是固定的，用電器的額定功率越大（實質上是電阻越小）電流越大，根據變壓器的電流關係，（正比於匝數）輸送電流越大，則輸送功率越大！
因此，輸出功率決定輸入功率！
交流電頻率越高，電容器的充放電越快，而電容就是依靠充放電來導電的，因此頻率越高電容對電流的阻礙作用越小，容抗越小。
4樓：網友
1.輸出負載不同，原線圈在電路中的阻抗就不同，消耗的功率就不同，負載越小，原線圈等效的阻抗就越小，在固定的電壓上就功率越大。（如果你不懂阻抗，就可以理解為線圈上承擔的電壓和電流的比值）
2.不妨設電壓最大值一定，頻率越大，單位時間內衝放電的次數就越多，也就是電荷流經導線的次數多，也就是電流強度大，那麼容抗=電壓/電流強度 就小了。
5樓：
電流輸送中途會有電線上的消耗，輸出過小，可能會在途中消耗掉，所以輸出決定輸入，同樣可以理解為功率。
一定電容有一定電阻 就是這樣設計的（根據公式） 只需要按要求做。
6樓：匿名使用者
這麼多人幫你解釋，我就沒啥好說的了，呵呵，不過奉勸你一句，其實用公式是最簡單的，要想學好物理，數學是最重要的，
高一物理（物理老師請進，謝謝，本人是高一的學生。在學習中遇到了一些問題，請您指教）
7樓：丶初夏丿微光
第n秒內的位移是n秒的位移減去n-1秒的位移s(n)=1/2*gt^2=1/2*g*n^2=gn^2/2s(n-1)=1/2*g(n-1)^2=gn^2/2 -gn+g/2s(n-2)=1/2*g(n-2)^2=gn^2/2-2gn+2g所以第ns內的位移是s(n)-s(n-1)=gn-g/2第（n-1）s內位移是s(n-1)-s(n-2)=gn-3g/2第ns內比第（n-1）s內位移多了(gn-g/2)-(gn-3g/2)=g
所以當g等於時，就為。
火車初速度為10m/s,關閉油門後前進150m,速度減為5m/s,5^2=10^2-2a*150
解得a=1/4m/s^2
再經過30s,火車前進的位移。
s=5*30-(1/2)*(1/4)*30^2m=
2a△x=v²-v0²
a=4m/s，v0=0 v^2=60m/s解得△x=450m
c e f h i
8樓：_夜之太陽
1. sn=，其中t為1ssn-1=
sn-sn-1=
第ns內通過的位移大小為(2n-1)·前1s內通過的位移大小為(2n-3)·兩者相差2·
選（a）2. a=-(5²-10²)／2·150)=
s′=5²／(2·
選(a)3. s=（60²-0²）／2·4)=450m該飛機從靜止到起飛成功需要跑道的最小長度為450m。
4. a、c、e、f、h、i（低壓交流電提供50hz頻率的電流使打點計時器正常工作，小車放在一端帶有滑輪的長木板頂部，鉤碼連線紙帶，紙袋穿過滑輪，釋放小車，小車作勻速直線運動，打點計時器打點打在紙帶上，用刻度尺測量紙帶上相隔相同時間的點之間的距離（一般取5點，時間間隔為，通過計算得到小車的加速度）
物理問題，老師沒講，我不明白
9樓：網友
解：其實這個用凸透鏡的成像規律畫個圖，就很容易理解了。
ab為物體，a『b』為對應的像。
a發出的光線中，根據其中兩條特殊光線就可以確定像a』的位置同理，也可以確定b』的位置。
作圖就可以看得出來，a『b』是倒立、放大的像。
10樓：匿名使用者
這個沒有什麼想不通的。
這個就是凸透鏡成像的主要表現特徵之一。
11樓：尹蘭綺
親·~凸透鏡成像，你把圖圖在草稿紙上畫出來（標準）立解的說……
高中物理問題,誰來幫幫忙
12樓：彌豔卉和遠
pv=nrt是理想氣體方程，所謂的理想氣體是指分子間沒有作用力，分子本身不佔有體積，是一種假想氣體。系統吸熱，q為正，可使系統的p,t按狀態方程同時升高，系統的體積有變化時，w=p*(v變化後-v變化前)
u=q+w是熱力學第一定律的數學表達，q是變化過程中系統吸收的熱；w為環境對系統所做的功。
吸熱反應使系統能量增加，q為正值；放熱反應使系統能量減少，q為負值。
環境對系統做功，w取正值；系統對環境做功，w取負值。
最好把教材好好看一下，做些例題，這樣才能理解的透。
13樓：開沙肇皛
1.彈力和拉力是兩種不同性質的力，而平衡力要求兩種力必須是同種性質的力。儘管在數值上是相等的，但這種理解顯然不正確。
2.本來公式f=kl中，k是彈性係數，l為彈簧的伸長量。如果你以總長l為自變數，則f=k(l-l0),l0為彈簧原長。這兩種均是正確的。
清楚了嗎？^^
老師請教個高中物理問題,謝謝
14樓：電工學王老師
一、關於**功與物體速度變化的關係，哪一段是加速，——皮筋被拉長後，從放手小車開始運動到皮筋恢復原長這個過程，小車是加速的！
二、勻速，——從皮筋恢復到原長時開始，以後的運動是勻速。
三、減速，——由於傾斜了木板，平衡了摩擦力，所以小車在木板上運動 ，沒有減速過程。四、能幫我標出來嗎？——不清楚皮筋的原長度，無法標出何處原長。
五、還是兩釘子直線連線處？——不是，原來的皮筋並不是以兩釘子為端點且彈力為零。
六、為什麼會勻速和減速運動？——請檢視前邊的「二、三」
沒有文字說明 不易確定原長，皮筋與彈簧是一樣的，如下圖，除了出題人，誰也無法確定哪個點是彈簧的原長：
問個高中物理，高中物理的問題？
首先，他們達到同一高度時，速率相同，這說明他們兩個是兩個互逆的，直線勻加速運動！設a的初速度是v，那麼v 2gh 等式1 v是2gh開根號，你自己列，我用電腦不會列！他們兩個達同一高度時，時間是t 那麼 vt gt 2 gt 2 h 等式2 vt gt 2 是a上升的高度，而 gt 2 是b下降的高...
關於高中物理的問題，關於高中物理問題
做運動學與力學題時，一定要分析受力及運動過程。要保證向上做勻加速運動，則物體所受合力不能變，物體受3個力，重力，彈簧彈力，外力f，剛開始時重力與彈簧彈力平衡，加速度只來自於外力f，隨著物體向上運動，彈簧彈力變小，要保證合力不變，外力f要增大，所以物體剛開始運動時f最小，當彈簧彈性形變為零是，也就是2...
關於高中物理的問題，關於高中物理問題
1,物體運動時的加速度的方向和物體所受到合力的方向是一致的。而物體做拋體運動時只受到重力的作用，重力的大小和方向都是不變的。應此做拋體運動是物體受到的加速度的大小為g,方向豎直向下。2 d。abc三點都在地球上固定不動，因此角速度和運動週期都相同。線速度 角速度x半徑。c點北京的緯度最大，因此對應的...