1樓：風地觀好在路上
現在家家戶戶都有自己的車，而且每個司機的駕駛習慣也是完全不同的，有些司機開車比較溫和，有些司機開車比較猛。因此就有人問了，那麼開車溫和與開車猛，誰更傷發動機？筆者針對這個問題，特意請教了汽車維修店的老師傅，就在文中給題主做一個解答。
首先，我們來了解一下發動機容易產生故障的因素。現在比較容易導致發動機故障的因素就是積碳問題，積碳問題的原因也是多樣化的，比如說發動機零件的老化，進氣管道的堵塞問題以及車主的使用情況。而假設這位車主開車較猛，那就意味著發動機轉速過高，那麼進入發動機內部的油氣混合物可以充分燃燒，這樣一來積碳問題也就會比較輕微。
但是，並不是一定說開車猛積碳問題就會減輕，如果你是在市區路上開車，即便你開車猛，但其實是剛提速又不得不減速，那麼你的油耗肯定偏高，整車的積碳問題反而更嚴重。
接下來，我們再來看看溫和開車這個選項。在大多數車主眼裡，溫和開車對於發動機肯定是更好的。但是事實上，如果說車主開車的時候轉速過低了，那麼很容易產生積碳問題的——要知道發動機低轉速掛高擋位，油耗會變得更大，很容易產生積碳問題的。
但是上文所描述的僅限於轉速過低的情況，筆者建議題主平常開車的時候還是要採取溫和的方式。因為如果你開車猛，那麼你的發動機所承受的壓力會更大，轉速拉得過高，對於發動機的零部件來說肯定是一個不小的挑戰。而且開車猛不但對於發動機有損傷，對於整車的轉向系統、制動系統、避震器、懸架的連桿球結以及輪胎，都是不小的考驗。
所以，題主，還是選擇溫和開車吧。
2樓：e時光再燃
當然是開車猛更傷發動機，因為開車比較猛的情況下，發動機的轉速是非常高的，所以損傷也是比較大的。
3樓：熱詞團小知
其實汽車並沒有我們想象的那麼弱不禁風，依照個人習慣駕駛就可以了，平時開車溫和和猛烈都不會對發動機造成損傷的。唯一值得注意的是冷車啟動水溫表沒到正常線水平的時候盡量溫和一點開。
4樓：一世一輪回
感覺應該是開車猛的更傷發動機，因為發動機的負擔重，磨損的就嚴重，開車溫和相對磨損能輕一些。
5樓：馳易佳汽車養護中心
開車溫和指：從不猛踩油門，發動機轉速控制在3000轉以內。
開車猛指：經常性起步和加速時，發動機轉速高於4000轉。
我們這裡所說的傷害，指的是對發動的不利影響。
而所謂的積碳情況，與發動機燃油的燃燒情況有關。假如，開車猛的人經常讓發動機處於很高的轉速，反而不會造成積碳情況。而開車溫和的人如果長期處於高檔位低轉速的情況，則會產生積碳。
但是，如果在市區內開車猛，經常遇到停車情況，則也會造成積碳。
我們先從手動擋來分析，首先最毀車的是低速高檔位，讓發動機負荷過大，不僅積碳多，而且對發動機內部壓力，零件承受力都比較大，這樣是最毀車的。在上坡或者發動機負荷較大時候，應該換至低檔位，這樣發動機有足夠的動力輸出。
接下來就是分析自動擋，自動擋開車就不存在上述問題，因為發動機負荷過大會自動降檔，保證動力輸出。這時候你只要不是天天暴力駕駛，如時不時來個地板油，把車當賽車來開，這樣發動機內部承受力非常大，並且轉數會拉的很高，對磨損也是比較大的考驗。所以對於自動擋來說，溫柔無非多點積碳，發動機零部件壽命會更長。
偶爾高轉三四千轉問題也不大，只要不是天天地板油，相對來說發動機被溫柔駕駛比暴力駕駛壽命長的多，如每天暴力駕駛，和正常駕駛壽命至少相差五年或以上。
開車溫和與開車猛，誰更傷發動機？為什麼？
6樓：雅以說汽車
車速比較低，燃燒不充分就容磨敬易形成積碳，油耗和發動機都對車有害。但在堵車時，溫柔駕駛並不。輕鬆溫柔的駕駛檔位和不穩定的速度會導致油耗增加發動機受損。
但是，當正遊判你被困在交通堵塞中時，你應該溫和地駕駛，否則你不能忍受太過激烈的駕駛機會。去吧。這兩種情況都不會傷害發動機。
如果你不這樣做，就會傷害到發動機。
很多人看著汽車發動機太嬌貴，今天問猛加油傷不傷發動機？後天問冷車啟動不熱車傷不傷發。開車太猛對發動機更不利，因為它能產生更多的動力，而動力越大，磨損就越大。
這是個常識。正如張三提到的在大多數車主眼中，溫柔駕駛肯定對發動機更有利。但事實上，如果車主開車時車速過低，就容易產生積碳舉改問題--要知道，發動機的習慣是比較溫柔的，讓車長期處於低速高檔，發動機就容易積碳。
因為車速和檔位不匹配，也會讓汽車油耗增加。因此，溫柔駕駛不是汽車現在在人們的日常生活中已經越來越普及，每個人的出行似乎都離不開汽車，它在不知不覺中逐漸成為一種常用的生活工具。隨著汽車車型的不斷推陳出新。
對發動機有什麼樣的損害，很多車主都不清楚。其實，也沒有明確的答案，而是視情況而定。
總之，車主們平時開車時一定要養成良好的駕駛習慣，這種溫柔的用車行為比開猛車更傷車。經常低速行駛的汽車，或者原來的地熱車，汽車發動機容易產生積碳，火花塞損壞，影響動力輸出。一位有20年維修經驗的師傅說，溫柔的猛車不會傷車，但很難讓朋友信服。
在傳統的思維模式中，溫柔駕駛容易產生積碳，大力駕駛和拉高速可以去除積碳，但。
開車溫和與開車猛，誰更傷發動機？你怎麼看？
7樓：老弗說情感
開車猛更傷發動機。
總體來說，肯定是開車猛更傷發動機，因為單位時間內要輸出更多動力，哪怕是正常磨損，這也意味著有更多磨損，所以更傷發動機。開車猛從三個方面更容易傷到發動機：開車猛更容易磨損發動機，開車猛發動機更容易出現故障，開車猛發動機缸體容易受損。
以下詳細說明這幾點。
第。一、開車猛更容易磨損發動機：因為發動機提供動力是依靠發動機各個元件相互傳動而持續下去，所以哪怕有機油潤滑，發動機各個元件也不可避免發生磨損。
尤其是開車猛時更容易發生劇烈磨損，畢竟運動越激烈，磨損越嚴重。開車猛發動機使用壽命將大大縮短，所以為了發動機不要過早報廢，筆者建議如果沒必要，開車不要太猛，最好是偏慢並勻速駕駛，這種駕駛方式最為平穩，可以極大延長發動機使用壽命。
第。二、開車猛更容易使發動機出現故障：因為發動機是依靠缸體內燃料燃燒，推動缸體活塞做來回反覆運動，然後活塞推動連桿傳匯出動力。
如果這個過程過於激烈，尤其是動力傳導系統某處受阻，就會導致劇烈摩擦，甚至是中斷動力傳導，有時還會拉缸。為了避免發動機出現故障，筆者強烈建議不要開車開太猛。
第。三、開車猛更容易損傷發動機缸體：當開猛車時，發銀晌頃動機必然高速運轉，此時會需鋒陸要更多燃料，當燃料大量且源源謹搏不斷進入發動機缸體時，很容易發生爆燃，爆燃會產生大量熱量，尤其當熱量積聚在缸體時，會損傷缸體。
並且這種劇烈爆燃會導致拉缸。所以說為了避免缸體損傷和拉缸，筆者建議盡量不要開猛車。避免這些損傷。
8樓：花花就是我
其實應該是開車比較猛更容易傷發動機，因為短時間內加速可能會讓發動機發熱嚴重。
開車溫柔與開車猛，哪個對發動機的傷害更大一些？
9樓：**大講堂
開車太過於溫柔對於發動機也是會有一定傷害的，但是開車太猛，對於發動機的傷害也會更大，要養成良好的駕駛習慣才能夠保證發動機的使用壽命。在猛踩油門的情況下，發動機的轉速也會及時作出反應，能夠乎耐棗讓汽油得到充分的燃燒，在正常行駛的情況下，猛踩油門的習慣，只會讓車裡的積碳增多，如果是堵車的情況下，猛踩油門會增加油耗，所以司機在駕駛車輛的過程中，最好不要養成這樣的習慣。很多人都覺得開車溫柔對於車子是有好處的，但是如果轉速一直都處於低水平的話，車子當中的汽油就會出現燃燒不充分的情況，從而導致積碳的產生。
有一些車主是非常愛惜車子的，也有可能是在駕駛方面還不是特別的熟悉，在行駛的過程中，如果經常走走停停的話，車輛是非常容易出現積碳的。在掛高檔行駛的過程中，如果車輛的行駛速度過慢的話，不僅會傷害到發動機，也會傷害到變速器同時也是非常耗油的。<>
在堵車的情況下選擇溫柔開車會更合適一些，但是如果平時是高速的話一定要注意控制好自己的車速，這樣才能畝皮夠避免積碳過於嚴重。平時偶爾激烈駕駛，也是不會對車子造成嚴重影響，開車猛一點能夠緩解車子當中的積碳。在使用車輛的過程中一定要根據實際情況來控制車速，低速高檔很容易損傷發動機。
發動機是車輛的核心部件，如果發動機出現了損傷，不僅歲拆會影響到駕駛，也會很容易讓車輛出現一些故障，維修起來也是非常費錢的，所以在任何時候都要注意自己的駕駛方式。開車的過程中，也要根據路況選擇合適的車速，這樣才能夠避免影響到發動機的正常運轉。
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