1樓：匿名使用者
空擋，有輸入 ，沒有輸出。第一軸與發動機輸出有連線，第一軸與變速器齒輪無連線 空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入
2樓：君的天堂
輸入軸轉動，輸出軸不轉動，輸出軸要是轉動的話那不就掛上檔開動了嗎。只有踩下離合把輸出軸上的檔位變速齒輪和輸入軸上的齒輪相結合，那樣輸出軸才有動力，才能驅動車輪轉動
汽車空檔起動發動機時，變速器的輸入軸和輸出軸有在轉動的嗎，為什麼？？？？？？
3樓：匿名使用者
空擋 ，有輸入 ，沒有輸出。第一軸與發動機輸出有連線，第一軸與變速器齒輪無連線
4樓：森克派
你講的輸入軸是一軸，它連線在發動機上，有飛輪，壓盤，摩擦片為其固定，所以只要發動機轉，輸入軸就跟著轉。而輸出軸是為傳動軸件輸出動力的，你不掛擋是不會轉的，因為輸出軸上每個檔位是有同步器的，而掛檔杆就是來操縱同步器的。
5樓：匿名使用者
空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，車不會動
汽車空檔起動發動機時，變速器的輸出軸為什麼不轉動的？？？？？？為
6樓：永遠的思雨
因為輸出軸是連線車輪的，有掛擋的話啟動發動機車就會向前走了，所以你說空檔啟動，沒有掛擋，當然輸出軸不轉了
7樓：匿名使用者
空檔的時候發
復動機的動力是可以通制過bai離合器傳給變速器的輸入du軸，但是當你沒zhi有入檔的時候，dao變速器內部的齒輪沒有將動力傳遞給變速器的輸出軸，也就是說內部的齒輪在空轉，不能把動力傳遞出去。
檔位齒輪有一些是和輸入軸是一體的，有些和輸出軸一體，但是和輸入軸一體的，就不和輸出軸一體，另外一個齒輪就要靠同步器結合套來連線齒輪和軸。
同步器結合套不結合的時候，動力就無法輸出。
8樓：為別人生活
因為是空擋，所以變速箱的輸出軸上的各檔齒輪都沒有和變速箱輸入軸齒輪齧合，相當於變速箱輸入軸是空轉的，動力不能傳到輸出軸。
9樓：那夜下著雨
因為發動機跟變速箱還沒有接合，要掛擋才會接合才能走啊。
汽車推車起動發動機時，變速器掛入空檔時，在後面往前推車，變速器的輸入軸會轉動的嗎？為什麼？？ 20
10樓：十年砍才
決定輸入軸是否轉不轉，要看離合器是否處於結合狀態，離合器結合，輸入軸就轉，空擋決定了輸出軸不轉
11樓：周澤泉
發動機在工作狀態下只要離合器沒有分離，這時動力通過輸入軸（即第一軸）傳遞到變速器內部，同時變速器裡的所有齒輪也在轉動，只是沒有掛上檔位，沒有形成動力輸出路徑而已！
附上傳動線路圖：
12樓：匿名使用者
不會轉，因為空檔時輸出軸和輸入軸是斷開的，這時輸入軸轉速隨離合器，輸出軸轉速隨傳動軸或半軸，當然以上討論都是手檔車。
汽車空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？
13樓：小曉侃娛樂
雖然不不踩離合器也能啟動，但是踩下離合器對汽車更好。
啟動踩離合回的好處：
1是減輕答了啟動機的負荷，從而減少了啟動機的機械損耗和電瓶量的消耗。因為手動變速器中有上下兩排齒輪，上排齒輪（二軸齒輪）與傳動軸和車輪相連，下排齒輪（中間軸齒輪）經過離合與發動機相連，在空檔時，僅下排齒輪傳動，發動機的動力無法傳到上排齒輪，車子不會運動，但此時變速箱中下排齒輪還是隨發動機轉動。
如果踩下離合器踏板，離合器處於分離狀態，發動機和下排齒輪分開，啟動機負荷減少，電瓶電量就節省了，啟動機的機械損耗也減少。
2是有利於低溫冷機啟動。冬季冷機啟動發動機時，由於齒輪油很粘，齒輪轉動就會受到較大的阻力。如果先踩下離合器踏板後再啟動發動機，此時由於變速器與發動機分開，發動機轉得就快，因而比較容易啟動，這樣就減少了冷啟動的次數，也就減少了機械損耗。
3是確保啟動時安全。如果一上車不踩離合器就啟動發動機假如此時變速器在前進或倒檔，車就會往前後衝撞，容易發生交通事故，因而大大增加了汽車的機械損耗，但若先踩下離合器踏板再啟動發動機就不會出現這種意外。所以，應務必養成先踩下離合器踏板再啟動發動的好習慣。
14樓：沫小陌
踩不踩都可以。
離合是切斷動力
傳輸的，既然已經掛在空檔,就說明動力的傳輸已經切版斷了，所以手動檔權汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動，但是在檔上變速箱的輸入軸與輸出軸齒輪齧合在一起。啟動時就會使車輛運動造成 風險，同時使啟動電機的負荷加大，影響其壽命。
踩離合器是正確的。理由是：1、安全起見，養成啟動時踩離合器的好習慣，可以預防因誤掛檔造成車子突然猛衝引發事故。
也就是說，掛空檔、踩離合是啟動時的雙重安全措施，互為防備誤操作。2、減輕啟動電機負荷，踩離合器可以斷開發動機與變速箱之間的機械傳動，否則啟動電機不僅要轉動發動機，還要間接轉動變速箱齒輪。
15樓：何全獨黛
車子在空擋位置，啟動時不是必須踩離合器，如果在冬季，車子在外凍了好長內時間，踩下離合器啟容動車，會減輕馬達啟動阻力，是發動機更易啟動，從而減輕對電瓶損害，延長起動機壽命。因為，踩下離合器，會使發動機與變速箱傳動分離，繼而減少了發動機啟動阻力。
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？？？？
16樓：kobe老兵不死
離合是切斷動力傳bai輸的，既然
du已經掛zhi
在空檔就說明動力的傳輸dao已經切斷了，回所以手動檔答汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。
離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動。
但是在檔上變速箱的輸入軸與輸出軸齒輪齧合在一起，啟動時就會使車輛運動，造成風險，同時使啟動電機的負荷加大，影響其壽命。
17樓：姓元郗海藍
你好，老闆。空檔分離軸承是不轉動的，踩下離合器才會分離軸承轉動的。
18樓：劉三勤
你好，在確保是在空位檔的話，是不需要踩下離合的！
19樓：匿名使用者
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎？空擋不用踩離合器也能發動，但是踩離合器發動汽車是好習慣，不管檔位在什麼位置，都要習慣本能的踩下離合器才開電門！
20樓：匿名使用者
確定空擋時可以不踩離合器。保險起見還是養成踩離合器發動，以免掛檔啟動。有人習慣停車後掛一檔而不拉手剎。
21樓：匿名使用者
汽車設計者基於安全考慮，起動發動機需要踩下離合器才能啟動；安全性更高的設計考慮，啟動時離合器和剎車都要同時踩才能啟動；
汽車空檔起動發動機時，傳動軸有轉動的嗎？？？？？為什麼？？？？？
22樓：匿名使用者
空擋時沒有動力傳遞到傳動軸上
23樓：蟀哥帶套打灰機
沒有，因為掛在空擋上，帶不動
手動擋車啟動時！檔位在空檔上、還用踩離合點火嗎？為什麼…
24樓：途虎話養車
1、降bai低車輛的磨損，提高啟du動成功概率汽車點火zhi時踩離合dao可以減輕發動機的專負擔，減少對電瓶屬，起動機等零部件的磨損。當車輛處於空擋狀態時，儘管發動機的輸入軸齒輪沒有和變速箱的動力輸出齒輪齧合，但是發動機的一部分功率仍然被離合器從動部分之後的離合器從動盤，離合器輸出軸等部件所消耗，特別是在冬季變速箱潤滑油粘稠度增高的情況下，這種動力消耗尤為明顯。而踩下離合啟動車輛時，由於離合器從動裝置後的部件都和發動機動力切割，所以減少了電瓶和起動機的壓力，讓啟動更順暢。
2.預防事故
一些手動擋駕駛員在停車時喜歡用擋別車，防止車輛溜車，而啟動車輛時，又往往忘記車輛仍處於在擋狀態。如果此時沒有啟動車輛時踩離合的習慣，往往會造成竄車，嚴重時就會發生交通事故。
25樓：匿名使用者
當你啟動車時，bai掛空擋著車是du可以的，只不過一zhi是比較危險，二dao是會加大版發動機負荷。
其一，說
權危險是這樣，當你準備開一輛車時，如果是自己經常的開的車，那就沒什麼，因為肯定對車比較熟，而當你要開一個原來沒開過的車時那麼對這個車就不是很熟了，這時如果檔位不是在空檔上，那麼一打火車肯定要向外竄，雖說最後會熄火，但還是比較危險，而當先踩下離合時，就算有檔也可以將車打著，然後放離合時就能感覺出檔杆是不是在檔位上了。
其二，就是當汽車啟動時，如果是踩離合的話那麼發動機只要把自身帶起來就可以了，而不踩離合的話就算是空檔，但是多少還是有一些傳動齒輪的，那樣無形中就加大了發動機啟動時的負荷，因為發動機不但要帶動自己，還得帶動那些齒輪。因此就會加大發動機的負荷，從而降低發動機的使用壽命。
26樓：匿名使用者
不用踩離合 因為空擋的時候 發動機的主動傳動齒輪 跟 輪子的被動傳動齒輪是分離的 所以不用踩離合
發動汽車掛空檔還是掛一檔？
27樓：future_未來
需要掛空檔。
因為掛擋啟動汽車的時候因為發動機的旋轉帶動離合器-變速箱-傳動軸內（前驅車沒有）容-車輪轉動，也就是說車會走動，很不安全，所以手動檔汽車必須空檔啟動。
方法：平地起步：
1、踩下離合，將變速桿推至空檔
2、繼續踩下離合，向右旋轉鑰匙到第一檔讓車自檢3、待車輛自檢完畢後，繼續向右旋轉鑰匙點火（此時仍然要踩下離合）4、發動機啟動後，因之前離合已經踩下，所以直接掛一檔5、慢鬆離合，感覺到車有些輕微抖動時輕輕踩油門給點油6、待車頭微微抬頭時，鬆手剎，這樣車子就動起來了。
半坡起步：
步驟1～4同平地起步
5、慢鬆離合，要等到車抖動感覺比較明顯時稍微用力踩油門注意：此時油門給的要較平地起步大，因為此時車除了要克服平地起步時產生的靜止摩擦力外還要克服自身重力做功。
6、待油門踩到車頭抬頭幅度比較明顯的位置時，穩住油門，鬆手剎，7、待車動起來後在穩住油門的基礎上再給點油，這樣車子就能平穩的前進而不後溜。
28樓：匿名使用者
空檔，因為掛擋啟動汽車的時候因為發動機的旋轉帶動離合器-變速箱-傳動軸（前驅車沒有）-車輪轉動，也就是說車會走動，很不安全，所以手動檔汽車必須空檔啟動。
29樓：藍天騎士
空擋好。減少啟動負荷，對起動機有好處。
30樓：匿名使用者
當人空檔、、踩著離合、一檔也可以
31樓：匿名使用者
空檔，踩離合器，啟動！
手動檔汽車在空檔時起動發動機，要踩下離合器嗎
離合是切斷動力傳bai輸的，既然 du已經掛zhi 在空檔就說明動力的傳輸dao已經切斷了，回所以手動檔答汽車掛在空檔時不需要踩離合也能發動車子。離合的作用是連線發動機飛輪與變速箱輸入軸的，空擋時變速箱輸入軸與輸出軸齒輪不齧合，不踩離合啟動時只帶著輸入軸轉，不會使車輛運動。但是在檔上變速箱的輸入軸與...
發動機和手動變速器中間有什麼總成
離合 判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機 變速箱 底盤 電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車 德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納計程車都能開個50萬公里無需大修，車身防鏽工...
汽車手動機變速器的工作原理？？手動變速器的工作原理
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