1樓：匿名使用者
1。高壓油管質量問題
2。高壓油泵和缸頭之間存在錯位震動，機械疲勞3。噴油壓力錯誤
4。回油堵塞
我本人傾向於錯位震動，機械疲勞。當然其他的幾種都有可能。
2樓：匿名使用者
高壓油管的材質有問題就會斷，如果總是斷一缸或六缸，是有共振了。
3樓：風之1聖痕
1 嘴子壓力高
2 柱塞供油量大
3 高壓油管顫
柴油發電機組高壓油管為什麼會斷裂？
4樓：華全動力集團
柴油發電機組高壓油管斷裂的原因：
1、高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。
2、高壓油管斷裂與出油閥解除安裝不良有一定的聯絡。出油閥密封或解除安裝不好，高壓油管殘餘壓力經過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。
3、柴油機高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。
4、高壓油管斷還與柴油機震動大有關係。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，柴油機震動大會引起油管共震使油管斷裂，像這樣更換高壓油管是沒有用的，要先解決柴油機的震動後才能更換。
柴油發電機組高壓油管為斷裂的解決方法：
1、特別在裝配高壓管時要注意，如果角度不符相差較大在油管連線處會形成壓力集中，也會造成接頭處油管斷裂。
2、換一隻出油閥就能把問題解決了。
3、拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油器，問題就解決了。
5樓：亞南電機集團
1、高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時
的裝配方式有關。特別在裝配高壓管時，如果角度不符相差較大在油管連線處會形成壓力集中，也會造成接頭處油管斷裂。
2、高壓油管斷裂與出油閥解除安裝不良有一定的聯絡。出油閥密封或解除安裝不好，高壓油管殘餘壓力經過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。像這種現象，換一隻出油閥就能把問題解決了。
3、柴油機高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。這種現象大家應該能排除，拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油器，問題就解決了。
4、高壓油管斷還與柴油機震動大有關係。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，機組震動大會引起油管共震使油管斷裂，像這樣更換高壓油管是沒有用的，要先解決柴油機的震動後才能更換。
柴油發動機高壓油管老有氣是怎麼回事
6樓：愛用心去愛吧
在修車時bai,常發現有些柴油機du
高壓油管斷裂.仔細觀察幾十
zhi例高dao壓油管斷裂的故障,發現其主要內原因是:(1)高壓油管容兩端與噴油器接頭和噴油泵的出油閥緊座安裝位置不正,擰緊高壓油管兩端螺母后,高壓油管扭曲變形.柴油機起動後,高壓油管因震動而斷裂.
7樓：邢音布貞
1。高壓油管質量問題
2。高壓油泵和缸頭之間存在錯位震動，機械疲勞3。噴油壓力錯誤
4。回油堵塞
我本人傾向於錯位震動，機械疲勞。當然其他的幾種都有可能。
柴油車高壓油管老進空氣是為什麼？
8樓：小甜甜愛亮亮
可能是噴油器有關閉不良的，氣缸裡的高壓氣體會竄進油管裡。
柴油是輕質石版
油產品，複雜烴類權(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由**蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁岩油加工和煤液化製取。
分為輕柴油（沸點範圍約180～370℃）和重柴油（沸點範圍約350～410℃）兩大類。廣泛用於大型車輛、鐵路機車、船艦。
柴油最重要用途是用於車輛、船舶的柴油發動機。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽車甚至高效能汽車也改用柴油。
沸點範圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶於水，易溶於醇和其他有機溶劑。是組分複雜的混合物，沸點範圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。
沸點範圍和黏度介於煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。
主要指標是十六烷值、黏度、凝固點等。對柴油質量要求是燃燒效能和流動性好。燃燒效能用十六烷值表示愈高愈好，大慶**製成的柴油十六烷值可達68。
高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42∼55，低速的在35以下。
柴油機高壓油管不出油怎麼回事
9樓：匿名使用者
高壓油泵出問題了，可能是高壓油泵柱塞的供油齒條卡在停油（熄火）位置。可以開啟油泵側面的檢測窗看一下。
柴油機時不時冒黑煙是怎麼回事，柴油機冒黑煙是什麼原因？
一 故障現象 柴油機時不時冒黑煙。二 故障原因 1 發動機低速調得的太低。因燃油噴射速度太低，易發生霧化不良。怠速調整得越低，排黑煙約嚴重。2 空氣的進氣量不足。如 空氣濾清器堵塞或不暢，排氣制動閥卡住不能回位或不能全開啟，影響廢氣排出及新鮮空氣進入，氣門間隙過大使氣門開度不足，在高海拔地區行駛,因...
單缸柴油機氣門怎麼調,單缸柴油機和雙缸柴油機區別
單缸柴油機調氣門，先將柴油機處於壓縮狀態，此時進排氣門都是關閉。通過塞規來調節氣門間隙。調整之後執行一段時間再次檢查。單缸柴油機和雙缸柴油機區別 1 單缸柴油機沒有雙缸柴油機省油，穩定，扭矩大的特點。2 單缸最高2200r min，雙缸最高也能2200r min，同樣的馬力和最大功率轉速。但是單缸沒...
柴油機高壓油泵內漏原因
換油泵柱塞修理包！或者是輸油泵壞了，看好了，不是手油泵，更加 版不是高壓泵！是輸油泵權 柱塞磨了不會漏油，只會沒勁不好著車！如果是往發動機裡漏油的話，先校下嘴子！就是噴油嘴！要是高壓泵和發動機裡都有就看下油泵的油封！嘻嘻！俺是校泵滴，哥哥！給賞吧 是高壓油泵柱塞偶件磨損，造成柴油滲漏入潤滑工作腔。建...