1樓：跟著老王看新鮮
汽車發電機中的電壓調節器，由於交流發電機的轉子是由發動機通過皮帶驅動旋轉的，且發動機和交流發電機的速比為1.7～3。
因此交流發電機轉子的轉速變化範圍非常大，這樣將引起發電機的輸出電壓發生較大變化，無法滿足汽車用電裝置的工作要求。
為了滿足用電裝置恆定電壓的要求，交流發電機必須配用電壓調節器，使其輸出電壓在發動機所有工況下基本保持恆定。
有些汽車會遇到發電機瞬間發電量高的情況，主要是由於發電機內的電壓調節器工作異常或已經損壞導致的，因此建議檢查電壓調節器的工作情況是否正常，如有異常則只能進行更換。
擴充套件資料
交流發電機電壓調節器按工作原理可分為：
1、觸點式電壓調節器
觸點式電壓調節器應用較早，這種調節器觸點振動頻率慢，存在機械慣性和電磁慣性，電壓調節精度低，觸點易產生火花，對無線電干擾大，可靠性差，壽命短，現已被淘汰。
2、電晶體調節器
隨著半導體技術的發展，採用了電晶體調節器。其優點是：三極體的開關頻率高，且不產生火花，調節精度高，還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小等優點，現廣泛應用於東風、解放及多種中低檔車型。
3、積體電路調節器
積體電路調節器除具有電晶體調節器的優點外，還具有超小型，安裝於發電機的內部（又稱內裝式調節器），減少了外接線，並且冷卻效果得到了改善，現廣泛應用於桑塔納。奧迪等多種轎車車型上。
4、電腦控制調節器
由電負載檢測儀測量系統總負載後，向發電機電腦傳送訊號，然後由發動機電腦控制發電機電壓調節器，適時地接通和斷開磁場電路，即能可靠地保證電器系統正常工作，使蓄電池充電充足，又能減輕發動機負荷，提高燃料經濟性。
2樓：匿名使用者
電壓調節器可以在發動機（也就是發電機）的轉速變化很大的範圍內，穩定輸出14v的直流電壓供給電瓶充電和儀表使用。
這個調節器就是一個穩壓器，如果不使用它，發電機高速運轉時，發電機的電壓會很高，而低速時電壓又很低，發電機輸出的電壓高低將和發電機的轉速成正比。
3樓：
汽車發動機不是專為發電機工作的!它不是恆速運轉!而發電機的轉速變化大輸出電壓也就變化很大!對電路器件應響很大!而調節器就是為發電機的輸出電壓穩定而設定的!
4樓：匿名使用者
汽車電壓調節器是將汽車交流發電機的輸出電壓控制在規定的標準值內.當發電機的轉速改變時,避免發電機的輸出電壓過高燒燬用電裝置及保護電瓶.
為什麼汽車交流發電機必須配裝電壓調節器？
5樓：匿名使用者
不單純是汽車發電機需要電壓調節器，所有的發動機都需要。
先弄清電壓調節器的三個用途。
發電機的輸出電壓需要一個額定值，有220v，380v，660v等等，而輸出電壓是由勵磁電流決定的，不同的電壓值要求勵磁電流也不相同，那麼決定送往勵磁繞組的電流大小就是電壓調節器決定的，調節器最主要的任務是始終控制著勵磁電流保持在一個恆定的範圍。
其次，發電機帶載後，輸出電壓會有降落（壓降），帶載功率大，壓降大，反之壓降小。需要有補償電流不斷修正，這個動態管理也是由電壓調節器完成的。
再有就是對勵磁電流變化值的增益管理，簡單一點說，就是把持勵磁電流增量和減量的倍數控制在一個適當的水平，如同直線的斜率作用。
以上調節器的作用是通過外電路的感測器和電路中的計算以及電位器的預置實現的。
發電機運轉的目的是輸出電壓電流驅動用電裝置，而電壓的穩定是決定發電機執行質量的重要指標，可想勵磁調節器在發電機中的重要性。
6樓：bxfbxf薄
從汽車發動機工作的原理、工作狀況可知，其轉速從每分鐘幾百(甚至幾十)轉，到2000轉/分，這當中的差速懸殊，可達二十多倍之大;
如果所配裝的發電機，不加電壓調節器，那麼發電機的電壓也有二十多倍的範圍變化;
大家知道，這個二十倍電壓變化的電源，它將無法使用於車載電瓶和夜晚照路燈泡!因而，人們就製造了電壓調節器。其作用是，不管發動機轉速多大，它都能使發電機所發出的電壓不高於規定電壓。
能明白吧，希納。
7樓：藍梓軒
汽車發電機調接器是發電機輸出電壓穩壓電路，因為發動要在不同轉速下工作，轉速高時發電機輸出電壓會很高，電壓太高就可能損壞車載電器和電瓶，這時就需要調接器來穩定發電機輸出電壓。防止損壞車用電器和電瓶。
汽車上的電壓調節器起什麼作用？
8樓：眼底洪流
1、電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恆定，防止發電機電壓過高而燒壞用電裝置和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電裝置工作失常和蓄電池充電不足。
2、電壓調節器的工作原理：由於發電機與發動機的傳動比是固定的，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在執行過程中，發動機轉速變化範圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大範圍內變化。
發電機對用電裝置供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。
9樓：
汽車上的電壓調節器起著控制汽車發電機給電瓶充電，防止給電瓶電壓充電過高。實際汽車上的電壓調節器控制汽車發電機的勵磁電流，當發電機給電瓶充電時，發電機有勵磁電流。當電瓶電壓升高，達到控制的閾值時，汽車上的電壓調節器自動的切斷了發電機勵磁電流，使發電機不發電。
10樓：匿名使用者
通過不斷開關調整管，從而控制發電機的工作狀態，使汽車的整車電壓保持在一個穩定的範圍內，通常有正負0.2v的波動。
汽車發電機調節器起的是什麼作用？
11樓：匿名使用者
汽車發電機調節器的主要做用是為了控制發電機輸出電壓在額定值內。由於發電機與發動機的傳動比是固定的，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。
汽車在執行過程中，發動機轉速變化範圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大範圍內變化。
發電機對用電裝置供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。
12樓：是嘛
汽車發電機調節器起的是控制發電機，使得汽車發動機在不同的轉速下，發電機都能輸出較穩定的電壓的作用。如果不裝，會造成發電機輸出電壓的不穩定。
當發動機因為其他原因而造成輸出電壓偏低或無輸出時，電池將會對發電機的繞組產生電流，這將造成電池的過放電而損害電池和因流入發電機繞組的電流過大而損壞發電機。為此這個電子裝置還需要有逆流截斷功能，這個電子裝置我們稱調節器。汽車調節器是有繼電器型的和電子型的。
擴充套件資料
調節器有三個繼電器組成，一個負責調節發電機輸出電壓的，它通過繼電器觸頭接通和分離將發電機的磁場激勵接於不同的迴路上，從而控制發電機的勵磁電流，實現對發電機輸出電壓穩定的目的；
一個負責防止充電電流過大，當充電電流過大時，電路將使電壓調節繼電器和電流限制繼電器同時動作，斷開發電機的勵磁電路，使發電機停止工作；一個是負責在產生逆流時切斷充電電路，在發生逆流時，繼電器動作切斷充電迴路。
13樓：
保證發電機的輸出電壓不隨轉速的變化而變化。
為什麼說本田買發動機送車知乎，汽車發動機哪裡有賣
這是對本田地球夢發動機的一種肯定，同時也可以說別的方面做的不是特別出眾 汽車發動機買一個得多少錢？需要看什麼機型，小排量的也就是5 6千塊錢，貴得要3 4萬。那你得看是什麼車的發動機，排量是多少啊 這要看你要買什麼品牌的發動機？配置方面 是油剎還是汽剎？帶不帶轉向助力泵？功率是多大？沒說清楚沒辦法估...
為什麼汽車冷車啟動發動機下面會漏油啊,車熱之後就不漏了，請教高手們，是什麼問題
熱脹冷縮 換油底殼和密封件吧 橡膠墊受熱膨脹了，就不漏了 看看是哪個位置，估計是前後油封的問題 為什麼汽車發動時會漏油？漏油要說清楚，建議你去4s店檢查一下，漏油不是小事，可能是你剎車油漏了，也可能是你機油漏了，也可能是你油箱漏了，如果是剎車油漏了你可就危險了，快去檢查吧。什麼情況，學習學習。潛伏貼...
車開久了，為什麼發動機聲音越來越大
眾所周知，發動機在冷啟動或者低溫工作狀態下，是不允許出現機油粘度過高的 而發動機在充分暖機達到正常工作溫度時，是不允許出現機油粘度過低的。這兩種情況如果出現一種，就有可能造成發動機噪音變大 動力不足等一系列問題 你這個情況有可能是發動機出現了故障，具體情況建議你最好還是去當地專業修理廠檢查一下 你好...