1樓：劉小靜哈哈
1、轉動曲柄，按住變速手柄，使鏈條向低位側移動。此時若鏈條接觸第三段鏈輪而發出摩擦聲，則屬於最佳設定狀態。
2、此時若鏈條接觸第三段鏈輪而發出摩擦聲，則屬於最佳設定狀態。
3、當纜線太鬆時，鏈條不接觸第三段鏈輪，也不發出聲響，在這種情況下，向逆時針方向調整外側調整螺釘，使鏈條接觸第三段鏈輪而發出聲響。在進行上述調整後，將變速手柄復原。在這種情況下，鏈條仍然發出聲響，向順時針方向調整外側調整螺釘，調整到不發出聲響為止。
2樓：匿名使用者
指撥指標撥到2，前齒盤掛到二盤，把鋼絲緊上不曾鏈條。然後去店裡除錯吧
3樓：
把指撥掛到1檔，鬆開固定線的螺絲，把線用鉗子夾住，拉到固定的位置。扯緊，鎖上螺絲
我也玩山地
4樓：飛揚路過
推到店裡解決吧
要用5mm的內六方扳手解決
自行車變速器變速線鬆了怎麼調，為什麼會鬆？
5樓：星願老師
自行車變速器變速線鬆是因為日常使用磨損導致的，屬於正常的現象，調節自行車變速器變速線鬆具具體的操作步驟如下：
1、準備好自行車。
2、將變速器的h螺絲擰鬆，擰鬆即可不需要擰下來。
3、將變速線底部的螺絲安按照箭頭的方向調節。
4、將變速線頂部的調節螺絲安裝箭頭的方向調節。
5、將變速器上的h螺絲擰緊就操作完畢了。
6樓：投機士
山地車的變速線鬆緊度的調整：
1、左側指撥與變速線管連線的位置是變速線微調螺絲，逆時針旋轉為緊線（使前撥遠離車架），順時針旋轉為鬆線（使前撥靠近車架）。
2、右側指撥與變速線管連線的位置是變速線微調螺絲，逆時針旋轉為緊線（使後撥靠近車架），順時針旋轉為鬆線（使後撥遠離車架）。
3、後撥最後端與變速線管連線的位置是變速線微調螺絲，逆時針旋轉為緊線（使後撥靠近車架），順時針旋轉為鬆線（使後撥遠離車架）。
7樓：洛端說生活
回答調節自行車變速器變速線鬆具具體的操作步驟如下：
1、準備好自行車。
2、將變速器的h螺絲擰鬆，擰鬆即可不需要擰下來。
3、將變速線底部的螺絲安按照箭頭的方向調節。
4、將變速線頂部的調節螺絲安裝箭頭的方向調節。
5、將變速器上的h螺絲擰緊就操作完畢了。
自己沒有工具的話可以去賣自行車的店叫人幫忙調整一下。
提問自行車指撥按不動怎麼回事
回答提問
前變速器3檔上不去怎麼回事
回答可能是變速齒輪鬆動，修一下就可以了
也有可能是飛輪或者撥鏈器的問題，或者有可能是變速器沒有調好，調節前變速器的線鬆了
前撥撥不上3檔比較常見的原因是變速線拉得過緊後者前撥鏈器需要重新定位如果前撥鏈器與壓盤之間存在角度，會導致撥鏈器無法撥到位如果拉線過緊，會使前撥鏈器無法完整完成動作，會導致撥鏈器無法撥到位至於說指撥或者前撥本身損壞的概率是很低的
所以，建議去車店，讓技師重新校正前撥位置並對拉線鬆緊程度重新除錯即可。
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8樓：匿名使用者
鬆開固定螺絲 把線拉緊 旋緊固定螺絲
或者調節 變速微調螺絲
新手建議去店裡 除錯
如果自己弄 可能造成 變速不準或故障
自行車的運動的時候 會顛簸震動 時間長了 自然就鬆了
9樓：愛上小懶羊
緊緊唄，用久了總會鬆的。
10樓：我爸是應榮華
公司非官方大哥的風格大方
山地車前撥微調旋鈕怎麼調是緊線？
11樓：哎呀沃去
先是將後變速調至最大齒，前撥將鏈條掛到最小盤進行限位螺絲的調整，通常前撥上都有兩顆調整用的螺絲「l」和「h」，剛開始調整主要瞄準「l」的低位螺絲（因為型號的不同螺絲的設定位就不同，所以調整之前先看清楚對應螺絲的位置）。目前的傳動齒比是最「輕」的，通過調整低位螺絲來調節前撥距離鏈條的位置，前撥與鏈條的距離儘量靠近，但不要與鏈條接觸，最佳的距離控制在0~0.5mm之間，調整好低位螺絲的位置後就可以將前撥線上緊，進行下一步操作。
將後變速調至最小齒，前撥將鏈條掛到**最大齒進行限位螺絲的調整，高位螺絲的英文標識是「h」（因為型號的不同螺絲的設定位就不同，所以調整之前先看清楚對應螺絲的位置）。目前的傳動齒比是最「重」的，通過調整高位螺絲來調節前撥距離鏈條之間的位置，前撥與鏈條的距離儘量靠近，但不要與鏈條接觸，最佳的距離控制在0~0.5mm之間（這個步驟比較重要，這是限制前撥控制鏈條不會因為震動和變速原因導致鏈條往外掉的情況）。
調整好「l」和「h」之間限位的間距，就可以調整前撥線的正確張力。將後變速調至最大齒，前撥將鏈條掛到中盤位置時，或許還是會出現前撥蹭鏈條的現象，絕大部分原因是變速線的張緊力度不正確造成的。目前的傳動齒比是中盤的最輕檔位，通過調節左手指撥上的微調旋鈕來調整張力，如圖所示，逆時針旋轉旋鈕，變速線張力會提高，前撥也會往**方向推；順時針旋轉旋鈕，變速線張力會減弱，前撥也會向小盤方向退。
前撥與鏈條的最佳位置在0~0.5mm之間最為合適。
12樓：小木易鍋
前撥上面的微調螺絲不是用來調節線的鬆緊的，，是用來調節前撥移動範圍的 ，，指撥上面的微調旋鈕才是用來調節變速線的鬆緊的
山地車變速器怎麼調準，山地車前變速器怎麼調整？
這是21速的車，給你示範。應該差不多。看圖。第一張屬於前壓盤的變速器，就3個檔，後面的是飛輪的變速器，7個檔，後面的直接扳動就可以，前面的你要看鏈條是否和鏈條發生摩擦，如果發生摩擦，稍作調整就可以，磨右面就向左撥動，磨左面，就向右撥動，直至調整到合適的位置，如果前變速器不動，光變後面，也會產生摩擦，...
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山地車變速系統怎麼調，山地車變速器怎麼調準？
變速器與大齒盤的間距剛裝車的時候，新前撥上有張貼紙標有距離，可以根據這張貼紙來調，若以後沒有貼紙了，可以根據目測或者尺子來量，大致保持在1至2mm的距離就可以了。常見的是1至2mm，但有些也不一定，大齒盤與前撥的間距也決定著內導鏈板與牙盤中盤的距離，若不合適就會造成摩擦。導鏈板與大齒盤平行,使用中也...