1樓：李110恩澤
首先，自動檔一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。並請牢記： p，停車檔 r，倒車檔 n，空檔 d，行車檔 3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下 正確的起步動作：
2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於pc的啟動），同時，油泵開始工作。
幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。 2.
2. 踩下剎車，點火。 2.
3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指標開始動以後，踩下剎車，掛d檔，鬆手剎。 2.
4. 鬆剎車，走。 常規路面的正確駕駛 啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於p（正常前進擋）位或者n（空擋）位，才能啟動發動機。
當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。 行車時可將超速擋開關開啟。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。
加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應儘量把發動機轉速控制在經濟轉速範圍內。汽車起步後，慢慢加油門。 汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入p擋位或者n擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入n位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即鬆開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控 在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於d擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。 汽車在下長坡時，最好將選擋杆放在1擋或l擋位，並禁止將選擋杆放在n擋位。
因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋杆在d擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。 在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於d擋位，當驅動輪打滑時，應立刻鬆開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。
此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至l擋位，來限制自動變速器的最高擋位。 倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於r擋位，鬆開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡後應及時鬆開油門，並且立刻踩剎車控制車速。 剛開始開不要，著急，可以慢慢開，一定要分清剎車和油門，有緊急情況時一定不能慌，油門要慢踩，如果車有abs系統的話可以放心一腳剎車到底。
就這麼多了，希望可以幫到你，但最好是到有關駕校學習。
2樓：匿名使用者
這個你最好先到正規的駕校去學習，很多駕駛知識不是一句能說明白的
3樓：
一系安全帶，二點火，三踩腳剎，四把擋打到d檔，五緩慢放剎車輕踩油門就行。
新手學開車自動擋的車怎麼開
4樓：途虎話養車
掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻準備踩剎車。
不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。
如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。
5樓：匿名使用者
1，自動擋汽車發動前,要確保檔杆在p擋或n擋上,起步時注意剎車、手剎和油門應配合好,掛上d擋後,鬆手剎的同時慢抬剎車，等同於手動擋車的慢抬離合器，然後輕點油門,讓車輛慢慢起步，切忌猛踩油門,不僅僅費油,而且有損車輛，注意掛擋時不要鬆開制動踏板。
2，自動擋車在高速路上行駛必需跟上油,但是在市區則不同。無論多快或多慢,大部分時間都要及時收油。特別是在交通擁堵、訊號燈滿布的路段,如果在快接近前車時候才收油踩剎車,那麼自動擋車的剎車片損耗會很嚴重,也很費油,坐車人會感覺不穩當,覺得你駕駛技術實在一般。
因此,為了給自己省油、節約維修成本以及增加行車舒適性,自動擋車在遠遠看到紅燈後或前方擁堵時要及時收油。
3，開自動擋車以d擋在坡道上行駛時,有時阻力較大而油門跟不上容易導致車速下降,當車速降到一定程度時,變速器會自動降低一擋,之後若再加油門驅動力大於阻力而使汽車加速,等升到一定的車速時又升至高一擋位。如果坡路很長的話,如此反覆跳擋,會加劇自動變速器中摩擦片的磨損。
擴充套件資料
駕駛時如無特殊要求,不要將擋杆在d、3、2、1等擋位來回撥動。特別禁止在行駛中將擋杆撥入n擋或在下坡時用n擋滑行,否則,由於發動機的怠速運轉,發動機驅動的變速器內油泵供油量減少,容易導致自動變速器內零件因潤滑不良而損壞。
注意啟動自動擋車時,要確保檔位在p擋或n擋上。否則會損壞變速箱，當自動擋車無法啟動時,不能人工硬推或用別的車拖拽,否則嚴重損壞車輛。應該找專業拖車人員和專業車輛，自動擋車倒車時應確保車輛停穩後再掛入r擋倒車，否則也會損壞變速箱。
起步一、最好是在發動機啟動後稍微過幾秒後再移動擋位至正確位置，如前進時換入d擋，倒車時換入r擋。
二、接下來，應先鬆開手剎，然後才平穩地鬆開腳剎，利用蠕動現象（指裝有自動變速器的汽車選擋手柄置於d或r擋且發動機怠速時，若鬆開制動踏板，則車輛便有移動的趨勢或微小的蠕動感，這是裝自動擋汽車所特有的現象）使車輛緩緩起步。
三、在起步時鬆開手剎的過程中仍需踩著制動踏板，也是就是腳剎，這是為了防止在該過程中汽車發動機的轉速升高而出現急速起步現象。
自動擋汽車起步時，還應注意踩加速踏板（油門）的問題。
一是不允許在仍踏著剎車時，甚至還未鬆開手剎時就大幅度踩下油門。
二是不允許先踩下油門再將擋位換入p擋或n擋。
三是不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。
自動擋汽車起步正確的作法是：
一、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。
二、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。
6樓：末你要
1、起步。接通電源 踩剎車，操縱桿在n擋上，點火後掛到d擋，鬆手剎，輕點油門，慢起步。
2、行車。正常平穩行駛時，只要適時輕抬油門，變速器即可升擋。
3、加速。車輛需要加速時，遵循「提前升擋、滯後降擋」的要領。當轉速達到一定程度後，先輕收油門，再行加油，即可換擋加速。
4、超車。行駛中，若需要超車時，須先抬腳鬆一下油門，然後再用腳猛踩下去，以便能迅速提速，之後再鬆開。
5、暫停。若遇紅燈或堵車時，需要暫停車，一般掌握在：20秒內保持d擋不動，30秒以上換n擋。
6、節能。提前升檔可節能、減損。記住：輕加油們，輕踩剎車，提早剎車。
7樓：
一般的自動變速器有6～7個擋位，它們從前到後依次排列。分別為：p(停車擋)、r(倒擋)、n(空擋)、d(前進擋)，而有的前進擋中包括d、3、2、1擋。
有的車型前進擋只有三個擋位(d、2、1)，若裝備四擋變速器，則另有一個超速選擇開關(o/d)接通超速擋。
p擋和n擋的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉。所不同的是在發動機停止運轉的時候，掛n擋可以隨意推動車輛。掛p擋時，利用機械鎖銷把傳動軸鎖固在變速器殼上。
因此，若在p擋狀態下行強拖動車輛，必然造成自動變速器外殼的損壞，導致重大損失；同時，在上下坡停車時，也不要僅僅使用p擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使p擋機械鎖受力過大而損壞。
車輛只有在p擋時才能拔出點火開關鑰匙；只有在p擋或n擋時，才能起動馬達發動汽車。p擋起動是經常使用的模式，n擋起動用於行駛中滅車。若行駛中發動機突然停轉，可在保證行駛安全的情況下小心將變速桿移至n擋，然後重新起動發動機，恢復正常運轉。
一般情況下，自動變速器應在車輛停止時選擇擋位，方法是：踏下制動踏板，選擇所需要的擋位(要用眼睛確定，不要僅憑感覺)，然後緩慢鬆開制動踏板，車輛就依選擇方向慢慢起動。倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛停止狀態下進行。
需特別注意的是：絕對不能在車輪轉動時掛入p擋。
前進擋的作用情況比較複雜：一般的自動變速器有三擋式和四擋式兩種，四擋又稱為超速擋，英文寫法overdrive簡稱o/d，再往下是三擋、二擋或一擋(又稱為l擋)。它們的擋位設定規律是：
高擋位向下相容，低擋位不能自動向上換擋。即：若選擇四擋，變速器可在一擋與四擋之間根據車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。
若選擇二擋，就只能在一擋與二擋間自動變換而不能升到二擋以上。這時，在車速升高後會使發動機超速運轉。
8樓：牽蝶薛姬
新手學開車自動擋的車按以下方式開：
1、一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為p、r、n、d、2
(或s)、l(或1)等。
每個檔位都有自己的用途和使用方法，在汽車行駛過程中，需要更換檔位來控制汽車。
2、 自動擋除了p(駐車檔)、r(倒車擋)、n(空擋)、d(前進擋）四個共有檔位以外，不少車還有2擋/l擋(低速擋)、s擋(運動模式)等一些特定檔位，駕駛員在行車過程中也應該根據相應情況將這些檔位使用起來。
3、在掛入p擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入n擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入p擋。
4、如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持d擋行駛即可。當大於30秒時，掛入n擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎（不需要掛入p擋）。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。
5、自動擋必須在車輛停穩後才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉動的方向相反，而且自動擋齒輪之間是常齧合的，鎖宕機構一旦起作用，齒輪之間就會相互較勁。如果，車還沒停穩掛倒檔，巨大作用力就會損壞行星齒輪組，甚至使整個變速箱損壞。
如何駕駛自動檔的小汽車，自動檔小汽車怎麼起步
p是停車檔,用於平路駐車時使用，如果長時間停車也可掛入p檔 r是倒車檔，用於倒車，車輛處於靜止狀態下才可掛入該檔！n是空擋，一般是用於，臨時停車，或者過十字路口等紅綠燈時，可掛入n檔 d是無極變速檔，用於普通路面駕駛,在該檔上車子處於自動換擋的狀態，根據油門的大小自動選擇最佳的檔位.在該檔上油耗比較...
這種自動檔的車要怎麼開呀？我是新手
這是半自動變速箱 半自動不同於手自一體，具體是學術問題，是在手動變速箱基礎上增加電腦控制程式的變速箱，說多了你不一定懂，你就當自動擋好了 具體使用方法是踩剎車，檔位至a m，此時系統預設為移動模式，送剎車踩油門就可以了，在a m狀態下向左掰擋把3秒切換手動模式，推拉換擋 大多車車是前推升擋，後拉減擋...
自動檔汽車換擋時腳下如何操作 自動檔的汽車如何換擋
腳下只有油門和剎車，像平常一樣開，不同的是不用踩離合器換檔，起步在d檔踩油門就可以，不要忘記鬆手剎。腳下不用操作，那個東西是靠液力傳動的，無需你做什麼，別一直使勁踩油門就行。p是駐車檔，車完全停住後踩著剎車可以掛上去，r是倒檔，n相當於手動的空檔，d是前進檔，l是低速檔，上下坡的時候用。踩住剎車可以...