1樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
蒙派克這車***。確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。
不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。
好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。
不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
主要優勢：
不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
2樓：匿名使用者
產品定位與設計理念：
2012款mp-x蒙派克繼續主打中端mpv市場。據悉，與2011款車型相比，新車進行了53項專利技術應用和整車4大系統的全方位升級，並進行了89項產品質量改進。
外觀：造型元素於老款相仿 變化不大
2012款mp-x蒙派克分為財富快車、商務艙和陸地公務機三個系列產品。車身尺寸為5235mm×1825mm×1950mm。
前臉設計風格穩重、整潔，略顯楔形的緊湊型設計比較耐看。廠方資料顯示，前晶鑽大燈亮度提高了3倍，可以滿足不同的路況、不同的天氣的照明需求。
內飾：區域性優化後更具實用性
在內飾方面，2012款蒙派克做了針對性的優化。具體表現在全系使用了全新造型的座椅、新材質的車內地毯等，這些改變不僅讓新車有了一點改變的新意，而且也提升了一絲檔次。
另外，新車還根據乘坐空間優化了座椅尺寸，讓座椅的人機工程學得到提升，從而提高了乘坐的舒適性。而在車內地面鋪裝方面，新車改善了地面鋪裝方式，提高了地毯與車內地板的貼合度。而且，新車使用的地毯採用了高環保的材質，減少了車內異味。
座椅佈局方面，形式有軸距為2985mm的6座和7座以及軸距為3430mm的7 座、9座、11座等多種，而組合方式可以達到十多種之多。
動力：多種動力可選 只匹配手動擋是個遺憾
發動機共有5款型別可供選擇，包括型號為4g64的2.4l汽油機、4gi-vvt的2.0l以及型號為4g63的汽油機型，另外還有型號為4jb1t和型號為isf的2.
8l柴油發動機型。
3樓：士力架是巧克力
福田蒙派克e2.0車型，動力系統採用航天三菱技術的4g63發動機，技術較為成熟，穩定性好，故障率較低，燃油的經濟性不錯，車內的空間較好，實用性比較靈活，後期的維修保養較方便經濟，你可以到當地經銷商那詳細瞭解一下。
4樓：匿名使用者
今年7月份買了蒙派克 4g20m的發動機，不管冷車熱車啟動打火經常性打不著，和我一起幾個朋友也是打火打不著，雨刮器失靈，側門開啟困難，需要左手往外拉點再往後推，這車除了空間大，其他質量真不敢恭維，建議朋友不要購買，
5樓：竇蕾買嫻
我的蒙派克是2.0汽油的，年前入手的，和我表哥一起買的同款，我們都是拉貨用，蒙派克在我們這的口碑還不賴，所以就直接買了，現在我的跑了快一萬公里了，註冊號品質不賴！這車大毛病沒有，放心開！
6樓：衣霞遇春
蒙派克質量沒問題，我的2.5t柴油的，五年了，到現在發動機都沒動過！一打就著！
7樓：初春的國安
不怎麼樣，我的車15年買的跑三萬公里，單位操縱桿的球頭固定螺絲斷倆個了。一個保修內在4s店換，現在原裝和4s點的都斷了。側窗第三年就漏水，到4s店告訴密封條壞了，更換要400多，沒聽自己調調卡扣照用。
看人品這車
8樓：o點h我s頭n像
買的是福田蒙派克e2.0車型。
4g63發動機，技術較為成熟，最關鍵的是穩定性好，故障率較低。
我的開了兩年6w公里了，除了正常保養，一點問題沒有！
內飾的做工也很到位！總之這車開起來還是挺爽的。
9樓：雁風
我開的2011款的，感覺還不錯，28萬公里了還沒大修過，內部空間大，後排座椅吊起後可以躺兩個人，油耗11個，旅遊 跑長途 拉貨還是不錯的，如果是上班族就算了，起步 拐彎 倒車 停路邊車位比不上小車靈活。各有所長吧，宣告一下我不是水軍。
10樓：這這名字響亮嗎
這款2.0的車型，動力採用航天三菱技術的4g63發動機，技術較為成熟，穩定性好，故障率較低，
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