電動車鏈條如何保養,電動車電池如何保養?

2022-03-08 18:18:46 字數 5018 閱讀 3391

1樓:匿名使用者

1、蓄電池的使用與維護 (1)使用前補充電剛買回來的電池已充滿電,如客戶使用時,電池電壓小於12.8v或擱置3個月以上,需進行補充電,每次使用前應檢查電池電壓是否在12.8v以上,最好的辦法是每天用完後及時補充電量。

(2)使用時要求 ①避免長期過充電或過放電,為保證電池使用壽命,每次電動車執行所耗電量最好不超過電池額定容量的50%。 ②每次使用時間最好不要超過2h,如少於2h更佳,最佳使用電流為0.25c2a,如使用電流較大,則相應縮短使用時間。

③使用時不能以電壓來控制使用時間,因為電池一經停用,電壓有所回升,最好以累計使用時間來控制電池使用深度。 ④使用時以終止電壓大於11.5v最佳,終止電壓越高,使用壽命越長。

⑤電池使用環境溫度宜在0-40℃之間,充電宜在室溫下進行(最佳5-30℃),這樣可以延長電池的使用壽命。 ⑥電池使用6個月後,如電池電量偏低,特別是電池充電時發熱嚴重(溫熱無慮)需開啟電池蓋,去掉橡皮帽,每單格加純水5-15ml,然後蓋好橡皮帽及大蓋,能延長1倍以上使用時間。 (3)充電要求 ①一般電池應在用完後立即充電,充滿電後才能繼續使用,繼續使用剩餘容量小於50%額定容量的電池會造成電池的過放電,對電池壽命產生極大的損害。

②充電可採用恆流充電或恆壓充電兩種方式。恆流充電要求在溫度為15-35℃的環境中,以0.1-0.

3c2a電流充電,當單體電壓達到2.4v後,再充入0.25-0.

5c2電量。恆壓充電要求在溫度為25℃的環境中,以單體蓄電池平均電壓為2.5v,最大電流不得大於0.

3c2a,充電16h或當充電電流穩定3h不變。 ③型號、新舊不一致電池不能串聯或同時使用,不同生產廠家電池也不能混用。 ④禁止用過大電流充電或過大電壓(高於16.

0v)充電,以免發生脹爆。 (4)電池儲存注意事項 ①如電池久置不用,最好每隔1個月充一次電,避免虧電擱置。 ②儲存時最好放在室內常溫乾燥環境中,避免陽光直射。

③正、負極不能相連,正、負極間必須乾淨不能有導電物體或液體相連。 2、鏈條的維修與保養 (1)鏈條的使用 ①鏈條應保持良好的工作環境,應盡力避免塵粒、泥沙等進入。如不可避免時,則應及時清除,以免鏈條過早磨損。

②鏈條應避免經常接觸酸、鹼等腐蝕性強的各種化學藥品,以防過早引起零件表面腐蝕。 (2)鏈條安裝注意事項 ①各傳動鏈輪必須在同一中心線上,不允許有偏擺傾斜現象,否則將使鏈傳動機構及鏈條過早磨損。 ②鏈條接軸銷上的卡簧(鎖片)必須卡入接軸的勁槽之中,以確保鏈條的運轉安全。

③卡簧的裝置方向,必須是卡簧的開口處和鏈條運動方向成反方向,以防止卡簧在運動中被碰撞而脫離。 (3)鏈條的潤滑鏈條在進行傳動時,潤滑非常重要,特別是對鏈傳動要求要求較高的場合,對鏈條的潤滑要求就更高。如果潤滑不完全的話,設計精密的鏈傳動就不會有良好的使用效果,對鏈條的使用壽命也會帶來很大的影響。

為延長鏈條的使用壽命,請特別注意對鏈傳部位的潤滑。 ①加潤滑油的目的主要是為了抑制鏈條的磨損和被腐蝕,因為磨損大多發生在鏈條傳動時彎曲部位的銷軸和套筒之間,因此一定要在該部位注入潤滑油。 ②在鏈條傳動的鬆弛部位,外鏈板與內鏈板的間隙內應注入潤滑油,同時在套筒與滾子之間也應注入適量的潤滑油。(

2樓:匿名使用者

鏈條鬆緊度的方法步驟:

① 拆下平叉護板

② 鬆開左右兩側的後輪軸螺母

③ 鬆開閘盒固定螺絲

④ 調節後輪軸兩側的調節螺母,即可注意兩邊要調節平衡。

◆鏈條的保養

經常檢查和調節鏈條的鬆緊度,檢查鏈條介面處鎖片有無脫口現象。

經常擦拭,並定期加少量機油潤滑。

3樓:達達為你講農業

回答注意保養時機:如果出現了變速效能變低、鏈條出現卡齒現象、在坑道或通過某物體時可以聽見鏈條發出咯咯聲、傳動系統運轉時產生噪音等等現象都代表著你的鏈條需要保養了

鏈條清潔:

1、每次騎乘後要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮溼環境中。

2、注意要使用乾布來擦拭鏈條及其配件。

3、若有必要,可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。

4、同時也別忘了清潔前變速器及後變速導輪。

5、用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙汙垢,必要的話,用溫肥皂水輔助。

6、請勿使用強酸或強鹼性的清潔劑(如鐵鏽去除劑),因這些化學藥劑會導致鏈條受損甚至斷裂。

7、切勿使用有新增溶劑的洗鏈機清洗鏈條,這種清洗方式絕對會使鏈條受損。

8、避免使用去漬油等有機溶劑,這不僅會破壞環境也會洗掉軸承部位的潤滑油。

9、每次騎乘後要清潔您的鏈條,特別是在雨天及潮溼環境中

希望能幫助到您!!

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4樓:匿名使用者

一般的是上點潤滑油即可!

電動車電池如何保養?

5樓:匿名使用者

電動車電池保養方法:

1、電瓶車電瓶使用半年後,隨著水份的不斷消耗,會引起極板硫化、軟化的發生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水,可延長電池使用壽命至二年以上。

2、電瓶車裡的鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時充電,鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的,電瓶最怕虧電,經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

3、充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處;對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

4、在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。

5、防止大電流放電

在起步、上坡和逆風行駛時,儘量用腳助力;防止長時間放電,不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

6樓:西安北方交通

1、正確掌握充電時間

一般情況下,蓄電池充電時間在十個小時左右,要避免過度充電。準備出行時,要提前安排好途中充電,避免行駛中電量不足,使得電瓶過度放電,嚴重縮短電池使用壽命。

2、保護好移動充電器,儘量避免充電器顛簸振動。

為了降低成本,現在的移動充電器基本上都沒有做高耐振動的設計,很多充電器經過振動後,其內部的電位器會漂移,導致整個引數漂移,致使充電不正常。所以,如果一定要使用移動充電器,儘量用塑料泡沫包裝好。

另外,充電的時候要保證充電器的通風,否則,不但影響充電器的壽命,還可能發生熱漂移而影響充電狀態,這樣會對電池形成損傷。

3、嚴禁虧電狀態下存放電池

因為在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閒置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。

4、出門前預熱電池

到了冬天,可能前一天電動汽車還有70%的電,但是過了一晚上再去開,竟然發現「漏電」了!

其實這並不是「漏電」,而是「低溫」惹的禍。電動汽車在行駛的過程中,電池是處於連續放電的狀態,在放電的時候中電池就會發熱,所以電池本身是比較熱的,電池電壓也是比較高的,所以,看到電動汽車剩餘電量還比較多。

可是,在低溫的冬夜停放了一整晚之後,電池早就已經冷卻,電壓降低,這時bms就會自動調整所顯示電量和續航里程,就是所謂的「漏電」了。

5、避免大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時,儘量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能。

6、規劃行駛里程,保持充足電量

冬天駕駛電動汽車,續航里程一般都會下降10%-20%,大約是15公里-30公里。但是,由於目前充電樁等配套設施尚未全面普及,所以,在出行前一定要規劃好行程,保留餘地。否則,電動汽車電量閃紅燈,又找不到地方充電,那就麻煩大了!

7樓:匿名使用者

電動車用了一年以後才會發現,開銷最大的是電瓶。一組鉛酸蓄電池3、4百元,最多一年多就報廢了,實在有些心痛。能不能讓電瓶多執行幾年呢?

當然能!這利國利民、保護環境的好事,十年前就有很多人研究了。

電動車電瓶是牽引電瓶,與其他電瓶不同,我們騎電動車都希望能騎得快一些、遠一些,充電不方便隨用隨充,充電時間希望短一些。因此電動車電瓶放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長。這使電瓶效能很快損壞,嚴重影響了電瓶壽命。

怎樣延長電瓶的使用壽命?

第一,車子要輕,效能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長,因為車輪直徑大,車重輕,電池負擔輕。而一些車採用了無刷電機或者高速電機,放電電流更小些,這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右,這種車的壽命相對比較長。

第二,電池要選***的品牌。

第三,選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就是:電池不是用壞的,是充壞的。所以充電器要用好的。

第四,車子長時間不用電池要一週衝一次電。(連續二到三個月不充電,電池就要廢了)

第五,騎車時要注意,一般採取起步、爬坡時人力助行,不超載、不開快車,勤充電。

六,電池硫化是造成電池短命的第一殺手。

硫化是電池在充放電過程中會產生硫酸鉛顆粒,特別是大電流放電時更為嚴重。比如10ah的電池,假如以超過10a電流放電,就會在極板材料上產生更多的硫酸鉛顆粒,此反應在電動車目前的使用條件和充電方式下是不可逆反應,隨著時間的延長,此種顆粒會在極板材料上累積,由於此種顆粒是不導電的,表現出的外部特徵就是電池的內阻增加、容量降低,引起整組電瓶容量下降,大電流放電能力(實際表現為爬坡能力)進一步降低。這種現象稱為電瓶的硫化。

電池一旦出現硫化,不僅僅會使電池的負極板容量下降,也會加重失水和正極板軟化,對整個電池的壽命形成影響。

保 養:

1、首先是電池不能粘水,如果下雨天有打溼電池的情況,或充電時發生碰水,及時用幹抹布搽幹;

2、不能超載行使,特別是不能在上坡段超載,因為突然加大電流,會對電池造成傷害;

3、電池充電時間一定要均勻,不能今天晚上充6小時,明天充8小時。一次充電一定要充滿,不充滿就使用,會降低電池的壽命;

4、使用電子修復器進行修復,這樣可以有效的將電池內部的硫化鉛晶體有效的分解,延長電池的使用壽命(使用證明可有效的延長電池2年左右)。對使用一年左右的舊電池,可能效的恢復到新電池狀態的80%左右,還能在使用一年左右。

電動車電池保養,電動車電池如何保養?

第一,車子要輕,效能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長,因為車輪直徑大,車重輕,電池負擔輕。而一些車採用了無刷電機或者高速電機,放電電流更小些,這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右,這種車的壽命相對比較長。第二,電池要選 的品牌。第三,選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就...

如何保養電動車,讓電池用的更久,電動車電瓶如何保養才能使其使用壽命更長久?

有篇使用者寫的心得 金海電動車電池保養寶典 搜尋出來好好讀一下,你的電池就能用得更久,壽命延長一倍,就省了一半的錢。您好!電動車電池的保養方法如下 1.嚴禁存放時虧電 蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上...

新電動車電瓶怎麼保養,電動車電池如何保養?

勤騎勤充,不要是電瓶大電流放電,嚴禁饋電。每次使用 電量不要用幹 最好天天充電.每1 2個月徹底用幹一次.在充電8個小時最好.每次使用 電量不要用幹 天天充電最好!電動車起步時緩慢點就行了 一直以來電瓶保養眾說紛紜,我認為最好每次用電量快完的時候,一次充滿最好了,因為充電太勤容易造成電缺水發熱,影響...