1樓：暈倒的大熊
嗯，按你說的，比如路口堵車，1.5t的和2.4l比較，如果主要指標相近，以手動擋為例。
1、1.5t的起步效能比不上2.4l的，主要是起步發動機轉速會小於1500rpm，這個轉速下，1.
5t你就當1.5l好了，稍好一點也強不了多少，因為渦輪增壓，如果過於注重低速效能，最大功率就不好看了，4s賣車都是標最大功率，你的小就沒人賣，而且會影響最高車速，這也是重要指標。
2、加速?這得看你從什麼速度開始加，還與駕駛習慣有關，比如換擋轉速，我都試過，還是2.4會好一點，遲滯什麼的你都懂，就不說了。
3、操控，通常是底盤的事情，就遲滯這一點來說，響應性差，必然影響體驗；
4、油耗，呵呵，這就是增壓的優勢了，同功率增壓發動機，匹配同樣車型，增壓省油在12%左右，這是它存在的最大原因。
嗯，你問這麼多，我也就先寫這麼多，自己的體驗，供你參考，其實讓我選，我會選2.4l的，機械上來講，越簡單的就越可靠。
2樓：匿名使用者
要說的都被樓上的說了，說的而且非常好。不過看樓主是要選擇帶t的了。複製樓上的話，機器這玩意，只要正常運轉功能一樣，越簡單越好。
3樓：
渦輪增壓和自然吸氣區別到底有多大？
渦輪增壓和自然吸氣哪個好？
4樓：小嫣老師
自然吸氣的好，自然吸氣雖然不如渦輪增壓能充分燃燒汽油，但是實際駕駛的時候，並沒有增加任何的汽車的負擔，這樣的情況下，耗油量並不是那麼大，幾乎和渦輪增壓是一樣的。
渦輪增壓發動機的力量很強，爆發性很不錯，所以在駕駛的時候，確實有很好的駕馭感，渦輪增壓的發動機在各項指標方面看似有一定的優勢，但是在實際使用的時候，會發現有很多的不足，特別是維修成本十分高昂，有的汽車甚至保養起來是自然吸氣汽車的一倍左右。
自然吸氣和渦輪增壓的區別有：
1、加速效能
渦輪增壓發動機的加速效能要強於自然吸氣發動機。
2、舒適性
自然吸氣的發動機在怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度比渦輪增壓發動機做的更好
3、保養**
渦輪增壓發動機的保養**要高於自然吸氣發動機。
5樓：湖南萬通汽車學校
渦輪增壓和自然吸氣的比較如下：
在相同排量下，渦能增壓爆發的動力顯然是要比自然吸氣的要強，對於動力上的區別，大家應該沒有什麼異議。對於這一點，如果你不喜歡自然吸氣那種柔順性的動力輸出，那比較粗暴的渦能增壓就是你的不二選擇。
在保養成本上，更強的動力可能會導致效能和可靠性的衰減比吸氣的要更加快，後期的保養成本也要更高一點。我們在買車的時候，並不僅僅要考慮買的費用，也要考慮到後期保養的費用。如果你對動力沒什麼要求，又不想過多承擔後期的維護費用，按選擇自然吸氣的會比較適合你。
在油耗方面，同等排量的情況下，如果你的車輛經常在市區裡面使用，或主要是用來代步的工具，那麼筆者認為你沒有必要購買渦能增壓的汽車，畢竟在走走停停的路段，渦能增壓的油耗表現可能還不如自然吸氣的。當然，如果你是經常要走高速的，那省油耗就是渦能增壓的優勢了。
在製造成本方面，渦輪增壓器本身就是多出來的一個零件，而且由於工作環境為高溫高壓，所以對於其材料本身的要求，再加上高精度的製造成本，就會比其他零件採購成本高得多。再加上配置的中冷器，這些都會在銷售的終端成本上體現。不過由於有相關政策的支援，所以最終兩者的最終差異也不大。
因此從目前的階段上看，渦能增壓確實是發動機未來的發展趨勢，但這並不意味著自然吸氣會就此沒落。隨著技術上的發展，關於兩者的差異已經不再那麼明顯，對於那些代步人群或普通家庭消費者以及中年使用者，可能自然吸氣的會比較適合他們。對於喜歡小排量大動力的人來說，渦能增壓就非常應景了。
兩個陣營的發動機都有著自己的受眾群體，各取所需，各選其愛才是正確的購車理念。
6樓：硫酸鈣
回答你好，很高興為你解答。渦輪增壓發動機要好一點。渦輪增壓車型的優勢，渦輪介入之後發動機的進氣量會增多，動力自然而然便會更強勁，而且比同排量的自然吸氣發動機要更為的節油。
缺點也是渦輪增壓發動機的車型不**價較為高，而且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更為的高，末期的養護成本自然而然也是較為高。
自然吸氣和渦輪增壓的差異有：提速效能方面，渦輪增壓發動機的提速特性要強過自然吸氣發動機。舒適度方面，自然吸氣的發動機在怠速的平靜平穩性、冷車啟動時的噪聲和執行平穩度比渦輪增壓發動機做的更強。
養護價錢方面，渦輪增壓發動機的養護價錢要高過自然吸氣發動機。
7樓：烏市萬通汽車培訓學校
自然吸氣的發動機的運轉平穩性，怠速的平順性都比較好。渦輪增壓的發動機加速方面表現很好。自然吸氣的發動機動力輸出更容易控制，加速順暢，加速度也很均勻，細微油門控制點很好找。
渦輪增壓式的發動機的動力輸出沒有自然吸氣式的好控制。渦輪增壓的油耗比自然吸氣的高很多。後續維護維修費用，兩種形式的發動機差不多。
基本都不會出現故障。渦輪式的二氧化碳排放量比自然吸氣的低。
如果你追求駕駛感，那麼建議你選擇渦輪增壓，如果汽車在你的生活中只是一個代步工具，那你就可以選擇自然吸氣的發動機
8樓：汽車教研室
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
9樓：鄭州萬通汽車學校
如果是經常在市區道路中低速行駛，建議開自然吸氣的。經常跑高速可以開渦輪增壓的
10樓：匿名使用者
沒有哪個好，只有哪個最適合！！
維修行業依舊是開不壞的豐田，修不好的大眾！
11樓：瀋陽萬通汽車學校
自然吸氣和渦輪增壓哪個好？個人觀點不同，其實兩者沒什麼好壞之分，主要看你的需求，自然吸氣適合長時間的勻速駕駛，而渦輪增壓更適合瞬間的加速和爆發力。
12樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
自然吸氣和渦輪增壓有什麼區別？哪個更好一些？
13樓：橘落淮南常成枳
自然吸氣和渦輪增壓的區別有：
1、加速效能
渦輪增壓發動機的加速效能要強於自然吸氣發動機。
2、舒適性
自然吸氣的發動機在怠速的安靜平順性、冷車發動時的噪音和運轉平穩度比渦輪增壓發動機做的更好
3、保養**
渦輪增壓發動機的保養**要高於自然吸氣發動機。
渦輪增壓發動機要好一點。
渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸氣發動機要更加的省油。缺點就是渦輪增壓發動機的車型不但售價比較高，並且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更加的高，後期的保養費用自然也是比較高。
14樓：哆啦a夢是夢想家
各有優勢。自然吸氣動力輸出流暢，穩定性高，具有迅速的反應能力，但低速時會產生高油耗；而渦輪增壓可以提高動力輸出，節省能耗，前者適用於城市內使用，而後者則適用於高速長途使用。
區別如下：
1、相同排量下，渦輪增壓比自吸的動力更強
在相同排量下，渦能增壓爆發的動力顯然是要比自然吸氣的要強，如果不喜歡自然吸氣那種柔順性的動力輸出，那比較粗暴的渦能增壓就是不二選擇。
2、渦輪增壓比自吸的的保養成本更高
在保養成本上，渦輪增壓更強的動力可能會導致效能和可靠性的衰減比吸氣的要更加快，後期的保養成本通常要比自吸的更高一點。
3、相同排量下，渦輪增壓發動機在高速高速工況更省油
在油耗方面，同等排量的情況下，如果車輛經常在市區裡面使用，那渦能增壓的油耗表現可能還不如自然吸氣的。但是，如果是經常要走高速的，那省油就是渦能增壓的優勢了。
4、渦輪增壓發動機的製造成本比自吸發動機的要高
在製造成本方面，渦輪增壓器本身就是多出來的一個零件，而且由於工作環境為高溫高壓，所以對於其材料本身的要求，再加上高精度的製造成本，就會比其他零件採購成本高得多。再加上配置的中冷器，這些都會在銷售的終端成本上體現。
15樓：硫酸鈣
回答你好，很高興為你解答。渦輪增壓發動機要好一點。渦輪增壓車型的優勢，渦輪介入之後發動機的進氣量會增多，動力自然而然便會更強勁，而且比同排量的自然吸氣發動機要更為的節油。
缺點也是渦輪增壓發動機的車型不**價較為高，而且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更為的高，末期的養護成本自然而然也是較為高。
自然吸氣和渦輪增壓的差異有：提速效能方面，渦輪增壓發動機的提速特性要強過自然吸氣發動機。舒適度方面，自然吸氣的發動機在怠速的平靜平穩性、冷車啟動時的噪聲和執行平穩度比渦輪增壓發動機做的更強。
養護價錢方面，渦輪增壓發動機的養護價錢要高過自然吸氣發動機。
16樓：山東萬通汽車學院
自然吸氣和渦輪增壓是汽車發動機兩種不同的工作方式，二者在駕駛體驗、維修保養費、使用壽命、車輛使用、技術推廣以及油耗上都有著比較顯著的區別
17樓：汽車教研室
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
自然吸氣和渦輪增壓哪個好？其實沒什麼好壞之分，就是個人喜好的問題，渦輪增壓在短時間的加速上那是一定會高於自然吸氣的，但是要是長時間的駕駛還是自然吸氣好一些，要是同等排量的車帶渦輪增壓的會遠遠快於自然吸氣。而且渦輪增壓會稍微省油些。
19樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
20樓：手機使用者
自然吸氣，顧名思義就是汽車運動時將空氣自然地吸入氣缸內參與燃燒，動力表現比較線性，油門踩多少動力就給你多少，不會有突兀的闖感。
渦輪增壓，核心是渦扇結構，在排氣氣門後面接入一個渦輪（單渦輪），當廢氣吹過渦扇時，渦扇轉動，導致另一側氣壓降低，能吸入更多的空氣進入氣缸參與燃燒，燃燒更充分，產生的力更大。因此同排量情況下，渦輪增壓的動力值要比自然吸氣要高。但是缺點也很明顯，因為要渦扇吹起來才會帶來動力的進一步提升，因此會有渦輪遲滯現象，油門不那麼線性，才一會兒才有推背感出來。
不過雙渦輪能一定程度上解決渦輪遲滯的問題
渦輪增壓和自然吸氣哪個好，為什麼？
21樓：汽院喬碧蘿
在介紹這兩種發動機前，我們先介紹一下發動機是怎麼工作的，就是進氣，噴油，壓縮，通過做功來產生汽車的動力。
而不同的發動機，其他都是共同的目的，都是為了產生更大的動力。
首先，我們先說渦輪增壓，也就是我們所說帶t的，渦輪增壓發動機就是利用內燃機工作後產生的廢氣，來驅動空氣壓縮機，從而增加了進氣量，所以吸氣功能比自然吸氣更強大。那麼它的動力自然就變得強勁了。
那麼這兩種發動機都有什麼優缺點呢？
1.渦輪增壓
因為渦輪增壓需要驅動空氣壓縮機，所以長時間處於高溫狀態，加快了零件老化磨損，必須按時保養，需要用較貴的機油來維護，有較高的維護成本，而且渦輪增壓技術還不是非常的成熟，相對自然吸氣，故障率較高。不過渦輪增壓可以使汽車動力更足，不過這也導致了汽車油耗較高了。
2.自然吸氣
使用壽命長和維繫成本低，長時間的發展，使得自然吸氣技術更加安全可靠，結構簡單但是動力方面就不如渦輪增壓了，但是它更加容易掌握，噪音也小，油耗也相對較低。
自然吸氣和渦輪增壓有何區別，自然吸氣和渦輪增壓各有什麼特點
自然吸氣其實是大氣壓將空氣壓入燃燒室 蝸輪增壓則是在大氣壓的基礎上再次增壓，提高燃燒室內混合氣的物質密度，這樣燃燒更加猛烈，所以動力更加強勁。1 耐用是自然吸氣好 2 維修時自然吸氣好 3 市區開車自然吸氣好 區別就是發動機進氣管有無渦輪增壓器。繼而造成的影響主要有4點 1 有渦輪增壓動力更強勁些，...
家用轎車渦輪增壓和自然吸氣哪個好
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？家用的話自然吸氣的車就行，渦輪增壓是在汽車高轉速時提高進氣量，動力輸出增大，低轉速效果甚微，另外渦輪增壓對發動機會產生更大的壓力，對發動機壽命有影響，會產生更多積碳，保養費用高。考慮你是家用，如果你並不是喜歡刺激，追求速度的人...
渦輪增壓機和自然吸氣機，各有什麼特點
渦輪增壓的基本原理就是 增大進氣量，實行強制進氣。在排量不變的情況下，注入更多的空氣。特點的話 由於低轉數下，排除的廢氣動力不足以推動渦輪葉片，所以，不能及時的啟動渦輪，要在一定轉數以上，一般都要超過兩千轉。以上解釋，就是所謂的渦輪遲滯 因此，動力輸出不線性。而自然吸氣的特點 動力輸出很直接，比較線...