1樓：匿名使用者
內部電路圖上有2n5050之類小功率三極體，電動車充電器很便宜，二十幾就可以買到，如果不是自家充電器損壞，我是肯定不修這個的，沒有維修收費價值。
不懂電子電路，就不要輕易開啟外殼維修，如果連線交流電，電路板會帶電，發生危險。
2樓：ok我們的明天
不一定一樣， 象手機充電器一樣，有些能通用，有些不能通用。 而且電動車有48v和36v兩種主流，充電電壓不同，其他還有24v或者其他電壓就更不一樣了。 理論上說，只要電池電壓一樣，插口相同，正負極一樣，就可以通用。
3樓：匿名使用者
沒有的哦(´-ω-`)。。
4樓：潛繡
這個不清楚，應該有吧
5樓：快斷掉了
50是安數吧一般是72伏60伏48伏
6樓：匿名使用者
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7樓：矢詓縼葎
√然不應該！女生嘛，到人家去矜持一點，高貴一點，不要學著去討好男方家人。那會顯得自己一點身份都沒有。就算你要做家務，那也要等到結婚之後！
電動車充電器有哪幾種型號？
8樓：
看你電池幾伏,有的是36伏,也有48伏,
9樓：戢鴻桖
很簡單的方法：
白天用小房子外的太陽能電池，對小房子內的中間過渡電池充電，晚上，用小房子內的中間過渡電池充電對電動自行車上的電池充電。
嘻嘻，全球一流的創意啊！！！！
有什麼獎勵？
你的問題是：
住宅首層的、你個人掌控的小小儲存室，晚上可以放你的電動自行車進去，但是，這間小小儲存室，不能夠從你在高層住宅上，拉電線到這間小小儲存室，對你的電動自行車充電。
因為這棟住宅沒有電梯，
你又不想將電動自行車上的、沉重的電池拆卸下來，辛辛苦苦地搬到樓上去充電。
準確地介紹，
就是對每個獨立的，額定電源電壓12v的電池單元，進行充電，
這樣，就要幾個完全獨立的充電器，
絕對均衡！！！
最高階的充電方法啊，
如果對於鋰電池也是一樣，
3.7v或者4.2v一個獨立的充電器。
是否可以解決您的問題？
10樓：和死人交往
好多。看你充電的是多少v《伏》的。就這個
電瓶車充電器的正負極線的顏色分別是什麼？
電瓶車怎麼判斷充電器和電池哪樣壞了
11樓：亂七胡說八糟亂想
用萬用表量電壓,在充電快滿時如電壓能上到54v+(48v車)那你的充電器是好的.反則反之.去了充電器你的電池能穩在13.
5v左右電池基本可說是好的.沒有萬用表可看車上那指示表的,充電時開啟看,只是太不準了.
12樓：一日看三回
如果你的車齡在一年以內，充不進電，完全可以懷疑充電器有問題，把它拆開檢查一下里面的濾波電容，（最大的那個圓柱體）看有沒斷腳或虛焊或直接掉了。（或者用手搖一下充電器有沒異聲）只為充電器放在車上天天顛簸振動。這個電容最受傷。
曾給多位同事判斷處理過此類故障
13樓：_____god醬
額、去修的地方借個好的衝下看看
14樓：我叫鳳舞九天
換個充電器充你的電池。
15樓：流年花憐指尖
迅速查詢電動自行車故障及排除方法車不轉（即電動機不轉）
（1）(有電情況下，開啟電源鎖)用萬用表測量電動機引線有無電壓，可立即判斷出控制器至電動機引線間或控制線路的故障。
①測量結果有電壓，則斷定：電動機壞或控制器至電動機引線間有斷路故障，應予以排除 ②測量結果有元電壓，則斷定：控制器線路有故障，應進行下一步檢查
（2）測量方法：
把控制器制動斷電插頭斷開，再轉運調整手柄
①若車轉動，則斷定：制動斷電開關已壞，造成短路故障，應更換制動斷電開關。
②若車不轉，則再用一個好的調速手柄替換原調速手柄試驗。如車轉動，則斷定：原來調整手柄已壞，造成電動機不轉，應更換 新手 柄。
③若用新調速手柄電動機仍然不動，則斷定：控制器壞，應換用新控制器。
（3）測量電池盒觸點，可立即判斷因電源部分造成不轉的故障 測量方法：
用萬用表dc電壓擋測量電池盒觸點，有無電壓顯示
①若無電壓顯示，開啟電源鎖，儀表盤指標燈也不亮，則斷定
a、熔絲管熔絲斷
b、電線脫落焊頭斷。
②若有電壓顯示，開啟電源鎖，儀表盤顯示燈不亮。則斷定：電源鎖壞了，不通電，應換用新鎖 開啟電源鎖，車轉動不停，無法制動（驚車現象）。
檢查方法：將控制器與調速手柄插頭斷開（三線插頭7、8、9），可立即斷定調速手柄或控制器的故障
①斷開調速手柄插頭後，開啟電源鎖車不轉，則斷定：調速手柄已壞，應換用新的；如是感光片或磁鋼片脫落，應重新裝好或貼上好
②斷開調速手柄插頭後，開啟電源鎖車還是不轉，則斷定：控制器已壞，應更換電源鎖開啟不通電或一開啟不燒斷電池盒熔絲檢查方法：斷開控制器電源插頭，可立即斷定故障所在
①斷開電源插頭後，開啟電源鎖，如燒斷熔絲，則斷定：
a、大部分短路；
b、喇叭部分短路；
c、電源鎖內短路；
d、儀表盤內有短路的地方，應予以排除
②先把電池插頭接好後，再把對頂角插頭斷開，開啟電源鎖，如不再燒斷熔絲，則斷定：電機有故障，應查清後，針對性修復或更換
③如按①、②方法操作後還燒熔絲，則斷定：控制器有故障，更換控制器
④還有一種情況是，熔絲管型號選擇不當，容許電流小於要求值（熔絲太細），承受不了電動自行車電流，應選擇20a熔絲 車速慢（電機轉速低）
①對光電式調速手柄，開啟手柄，取出感光片，如電機恢復運轉並正常，可斷定感光片太髒，影響透光度造成車速變慢。應清洗或換用新感光片（與此同時將發光裝置清潔一次） ②用萬用表dc電壓擋測量控制器電源電壓和電機引線電壓，轉動調速手柄，電壓變化應在1v以下，若變化超過1v，則斷定：控制器有故障，應更換
③電機轉動時，不異常雜音，或執行時電機外殼過熱（用手觸控燙手），則斷定：電機有故障，應予以修理或更換
④電池電壓過低，空載電壓低於36v，執行狀態下，會臨近欠壓狀態，動車小，車速慢，沒有勁，原因在電池，可能的原因是：a、執行里程過長，電能用盡，應及時充電；b、電池充滿後，一次行程不足12.5km，說明電池壽命終止，應更換電池
⑤ 充電器 出現故障，電池沒有充好，卻誤認為已經充足，造成車速過慢，沒有勁。應及時修理或更換，以便儘快將電池充好
⑥不排除電機本身存在設計問題和製造中存在問題，解決的唯一方法是換用合格電機。
電瓶車充電器壞了，怎麼修？
16樓：抽抽豬兔子
首先要先確認充電器是**壞了:
1.充電時指示燈一向顯現綠色，緣由可能是：充電器與電池端沒有接好、充電器輸出線斷路、電池盒內部銜接線斷路、電池盒保險絲燒壞、電池本身損壞、充電器赤色發光管損壞或毛病；
2.充電時紅燈不能轉綠燈，緣由可能是：電池單節損壞致使電壓過低、電池嚴峻失水電流過大、電池溫度過高電池內漏電過大、充電器本身損壞形成電壓失控；
3.指示燈不亮，緣由是充電器損壞或指示燈損壞；
4.電扇異響或不轉，緣由是電扇損壞或電路毛病。
維修方法:
故障原因如果是元器件損壞，可更換損壞元器件，並使充電器輸出電壓在正常工作範圍內。
開路也會引直起述故障，如機內保險絲已斷，則千萬不要更換在安培的保險絲（充電器的保險絲管一般為2a），應重點檢查其元件有無損壞，如有損壞，可用同型別的更換。
用萬用表電壓檔（200v檔）測量一下充電器的空載出電壓，應為41-44v（配36v電池因充電器不同有所不同），如果沒有的話，可能是充電器輸出線開路，並將充電器開啟，換一根輸出線，即可排除故障。
輸出電壓正常，但充電電流很小，遇到這種情況時，應該檢查器件是否有接觸不良或損壞，如果一切正常，那麼要更換充電器來排除故障。
17樓：棟敬巧清悅
大概裡面的整合塊壞了，（整合塊很便宜的）不妨對照型號買來，換上試試
18樓：襲格渠煜
那個比較貴啦。直接在電器批發市場上買一個大的管用一輩子。汽車專用充電器。可調壓的
19樓：解韻昔夏萱
修是恐怕不好修了，要去買一個了。
電動車的充電器裡面有很多晶體元件，不能劇烈震動和隨意放在電動車上帶來帶去的。
這樣是很容易壞掉的！
買一個好像也就20多塊錢吧，因為充電器的電壓和插頭都是統一的比較好買。
買了只要不要隨便亂丟震動它就能用很長的時間！
20樓：匿名使用者
你要它亮燈幹嘛啊，能充不就行了啊！還有你表述意思是可以充只是指示燈不亮嗎？這樣的情況完全可以修！
電瓶車的充電器其實就是一個變壓器，如果可以充電那麼變壓器這部分你千萬不要動，著重的看一下led及其附屬電路！
21樓：匿名使用者
這個問題應該是電壓在0.4幾，或者是0.6幾時候一直充電，最高電壓跟空載電壓轉換不過來，所以判斷這個問題出在微控制器，或者358，在一個就是元器件虛焊、損壞。
22樓：匿名使用者
檢查電子零件，找出壞的，用同型號的零件焊上
23樓：匿名使用者
樓上回答的純屬胡說八道。千萬不要輕易聽取。充電器壞了，你說的不能跳燈，千萬不要再繼續使用，還有，修理是很難的，沒有真功夫的電子專業人員，那是不可能修好的。
只能越修越差。裡面不是簡單的變壓器，是很複雜的，有：整流、慮波、穩壓、反饋、保護、電子降壓、指示、開關電路等一系列複雜的原器件組成。
還有很多都是利用了積體電路，再加上各廠家排板的不同，所以沒有維修的價值。我建議你直接更換新充電器，為了你的電瓶壽命，要買優質的充電器。
24樓：桐泰秋梵
1先查電源濾波電容兩端電壓在300伏左右, 2檢查3842 正常:7腳有12伏啟動電壓,6腳有2伏左右的脈衝輸出,如有,可認為3842良好,查8n60場效應開關管,重點檢查3w0.1歐姆保護電阻,電源不啟動和358沒多大關係,故障在高壓部分重點檢查開關變壓器的各個腳又沒有虛焊,電源不起振和tl431沒多大關係.
431是高精度穩壓器,如果輸出3w保險電阻斷路，也有可能輸出保護，故障現象開關電源有輕微的吱吱聲，
25樓：我沒有離開
電車充電器壞了教你怎麼修，其實特別簡單！
電瓶車充電器型號7220代表什麼
26樓：匿名使用者
這個通常是代表了充電器的輸出引數的，表示為輸出電壓七十二伏，輸出電流二十安。
這個型號的電動車充電器，電瓶是72v40a的能充滿電嗎
27樓：匿名使用者
充電器要跟電瓶容量相配才好，這個標範圍太寬了，28ah—40ah，從電池的充電要求來講，沒有能對這麼寬容量範圍都適配得很到位的充電器。
28樓：
能充滿，但充電時間會比原裝匹配的充電器要長几個小時。
電動車電瓶的型號有哪些？
29樓：匿名使用者
分析如下：
1、一般
電動車電池分為：24v，36v，48v，60v，64v這四種。其中36v與48v最常見，大概佔到了所有電動車使用者的95%以上。
2、36v常用的為：36v10ah，36v12ah兩種，個別的也有用36v14ah，36v17ah，36v20ah的。
3、48v常用的為：48v10ah，48v12ah，48v14ah，48v17ah，48v20ah，個別的也有用48v15ah，48v16ah，48v18ah，48v22ah，48v24ah，極少用。
擴充套件資料
電瓶保養方法：
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。
此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。
若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
5、所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
6、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
電瓶車電瓶要用多少伏的充電器充電瓶車5個電瓶要用多少伏的充電器充
電瓶車5個電瓶要用60v的電動車充電器。電瓶車行駛的里程由電瓶的容量決定的，比如四個電瓶為48v，對應的容量有48v12ah，48v14ah，48v17ah，48v20ah，後面的多少安時就表示電池組的容量，容量越大，電瓶車跑的路程就越遠。因為電動車電瓶有12v和16v兩種，電瓶車5個電瓶，需要多大...
電動車充電器，壞，維修方法，電瓶車充電器壞了，怎麼修？
1先查電源濾波電容兩端電壓在300伏左右,2檢查3842 正常 7腳有12伏啟動電壓,6腳有2伏左右的脈衝輸出,如有,可認為3842良好,查8n60場效應開關管,重點檢查3w0.1歐姆保護電阻,電源不啟動和358沒多大關係,故障在高壓部分重點檢查開關變壓器的各個腳又沒有虛焊,電源不起振和tl431沒...
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