1樓：李建成律師
警察認定責任，不服，參考 《道路交通事故處理程式 申請複核》
第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
第五十二條 上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。
（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；
（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；
（三）適用簡易程式處理的道路交通事故；
（四）車輛在道路以外通行時發生的事故。
公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人。
2樓：華律網
(一)公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
(二)省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。(三)發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家秘密、商業秘密以及個人隱私的證據不得公開。
當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
3樓：匿名使用者
你全責，原因很簡單：
1、拐彎讓直行。
2、過路口需減速慢行、必要時停車讓行。
3、你拐彎需提前變道至右拐車道，直行道右轉已違規。
4、圖中顯示此路段無非機動車道，但電瓶車已做到靠右行駛。
你有三者險且附加險購買了不計免賠，只要對方沒有生命危險，全責對你有好處。
1、對方人身傷害賠償有三者險支付。
2、車與車想撞，你的車子必然有車損，自己的車損是有自己的「車損險」來賠償的。而車損險的賠償標準是：自己無責賠償為0，自己次責賠償30%，平等責任賠償50%，自己主責賠償70%，自己全責賠償100%。
4樓：匿名使用者
責任劃分依據交警隊出具的責任事故認定書，在交強險賠償範圍1萬元內，醫療費由保險公司賠償超出部分，按責任分成，各自承擔自己責任內的部分。
電瓶車與電瓶車相撞事故的責任劃分與賠償是什麼？
5樓：薄情論
按責任劃分，先要確定交警劃分的責任是怎麼樣的，然後將雙方損失相加，按%比賠付。
拓展閱讀：電動車交通事故責任劃分：
1，機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任：負主要責任的，承擔70%，負同等責任的，承擔50%，負次要責任的，承擔30%。
2，責任限額的部分，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：機動車一方負主要責任的，承擔80%，機動車一方負同等責任的，承擔60%，機動車一方負次要責任的，承擔40%，機動車一方無責任的，承擔10%。
3，非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；
4，非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規定賠償。
6樓：法妞問答律師**諮詢
根據我國《交通法》的規定，汽車與電動車相撞賠償交通事故，首先應該根據交警部門出具的交通事故認定確定具體事故責任。在機動車一方按照交強險規定相關額度進行賠付之後，不足的賠償部分按照認定書中的具體責任比例雙方各自承擔。
7樓：匿名使用者
我被逆行的電瓶車相撞，責任應該怎麼劃分。
8樓：匿名使用者
上法院也是先調解。
調解不成再起訴。
300塊錢起訴個屁啊。
會被法官訓一頓的。
交警是懶得費功夫處理你們這種雞毛蒜皮的小事故所以讓你們自己協商是吧。
你們自己又協商不成。
所以嚇唬你們。
如果你承認全責的。
你跟對方說。
修理費用你可以全部承擔。
直接去修車的地方，跟修車的談好價錢你付錢，她到時候修好了去提車至於其它合理的賠償，要有依據。
如果只是除修車以外再賠個100塊的。
你也就賠了吧，解決了問題優先，你們現在車都扣著是吧，沒車用多不方便啊再說還有停車費呢。
如果再多的，看你的承受能力了。
她能講出合理賠償的依據來的。
你應該賠。講不出來的，而去你又不願意多出錢的。
那你就和她僵在那裡把。
交警說上法院是嚇唬你。
真上了法院，法院是按合理的水平判決賠償的。
還不如她和你協商能要到的錢多。
不用請律師。
電瓶車與摩托車相撞責任認定
9樓：四川萬帆律師事務所
拐彎讓直行，這是交通規則裡有的。但如果出事的話大家都會判有責任。照你說的摩托會是主要責任。
電瓶車又不用上牌。要交警處理的話一般是看誰傷得重。如果損失情況相當。
最後吃虧的肯定是摩托。
10樓：柳濱蹇曼語
事故責任不是根據什麼車和什麼車相撞來確定的。請詳細說明事故經過、各自事故現場位置。
電動車和電動車相撞責任判定
11樓：夢想哥
不管誰受傷嚴重，只要是違章就要付責任，闖紅燈是嚴重的違章，也是事故發生的主要原因，闖紅燈的付事故的主要責任以上。
電瓶車違章與機動車發生事故，責任怎麼劃分
12樓：猴子酒
1、責任劃分方面：《道路交通安全法實施條例》第六十。
八、六十九條規定，轉彎的非機動車應該當直行的車輛優先通行，所以你的責任較大一些；根據《道路交通安全法》第二十二條一款，機動車駕駛人遇情況判斷操作失誤也可以上升責任，這一條款一般都是照顧另一方而用的，所以這個事故如果劃分同等責任，是比較客觀的，否則，電動車一方的責任較大。
2、電動車是否屬於機動車。根據《機動車安全執行國家標準》（應該是這個名稱，記不大準確了）的規定，只要車輛外型、尺寸、最大設計時速符合機動車標準的，應按機動車分類。現在市面的上的電動自行車如果嚴格按這個標準，全部是機動車，電動三輪車更不用說了。
但由於相關配套法律、法規還沒完善，對於電動自行車一般還是按非機動車處理。
機動車和電動車相撞，誰的責任
13樓：匿名使用者
發生交通事故後，應該保護現場，及時打**122報警，由交警來處理，交通事故的責任認定[全責、部分責任、同等責任]一般由出現場的交警勘查說了算，別人說了不算，還不如不說，如果你對交警的責任認定不服，可以向上一級申請複議，也可以向法院起訴，向法院起訴勝訴率極低，法官又沒去事故現場，也不完全懂交通法，最後肯定還是按交警的事故責任認定書來判決。
14樓：
無證機動車有責任，因無證駕駛是違法的。
汽車停止後,電瓶車撞上來,怎麼認定責任
15樓：滋艀等接
請問你有沒有違章？沒有的話，估計頂多五五分。如果有影像資料證據，可以判定電動車全責的。汽車停止後，電瓶車撞上來，怎麼認定責任。
機動車與電瓶車相撞法律責任如何認定
一 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 2 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任 同等責任和次要責...
電瓶車與機動車相撞同等責任怎麼理賠
機動車對電瓶車比較簡單,走保險由保險公司賠付。損失各承擔一半。電瓶車對機動車比較麻煩,如果對方同意出錢比較順利,如果對方不肯出錢,你只有到法院起訴,才能拿到修車費的一半,另一半由保險公司承擔。電瓶車與電瓶車相撞,責任怎麼分 電動車交通事故中,依據是否屬於機動車的不同,其所承擔的法律責任是完全不同的。...
交通事故，電瓶車和機動車相撞（我是電瓶車），電瓶車直行在紅綠燈路口當時是綠燈變黃燈，電瓶車停在了停
判定基本合理，1 電瓶車屬於非機動車，不能在機動車道上行駛。沒有非機動車道的情況下，電瓶車也只能在道路的右側行駛，且通過路口時要下車推行。2 在紅綠燈前的停車時，不能越線，越線就會影響轉彎車輛，也是違章的一種。3 機動車的問題，沒帶駕駛證和沒有駕駛證是兩回事，沒帶只能罰款，沒有其他的處罰。如果實在認...