1樓：網友
在冬季時，汽車停放時間長，啟動困難冒黑顏如果在冬季時，汽車停放時間長，啟動困難冒黑煙，如果出現這種情況的話，那麼可能是天太冷了，所以說其實有些部位動了，那樣的話，啟動就是非常困難，而且還冒黑煙呢，如果是汽車放在冬季時，汽車停放時間長，啟動困難冒黑煙，如果出現這種情況的話，那麼可能是天太冷了，所以說汽車有些部位動了，那的話啟動就是非常困難，而且還冒黑煙呢，如果是把汽車放在車庫裡的話，就不會出現這種情況了。
2樓：暢遊在知識的海洋
1、積碳。在高溫下，積碳對汽油有較強的吸附作用，如果進氣門、節氣門、活塞等積碳較多，容易吸附一些燃油，導致混合氣過稀，從而影響啟動。
2、水溫感測器。
水溫感測器有修正噴油脈寬的作用，如果其工作不良，不能提供正確的溫度訊號，就會影響發動機噴油，就容易造成混合氣空燃比不正常，影響啟動。
3、進氣溫度感測器。
進氣溫度感測器與水溫感測器類似，也是用來修正噴油量的，進氣溫度感測器溫度越高會導致混合汽越濃，或進氣溫度感測器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀，不過過濃還是過稀都容易導致啟動困難。
4、燃油質量問題。
熱車熄火後發動機艙的溫度還是很高的，如果燃油品質本身容易揮發，就容易在油軌中形成較高的蒸發壓，這個壓力大於供油系統的壓力時，就會形成氣阻，造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀，從而導致難以啟動。
3樓：蠢貨的日常
因氣溫，電，燃油的氣化率下降，混合氣變稀，而不以人生做成，啟動困難。同時因氣溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成啟動困難。因為蓄電池電解液的法學懷疑慢，造成啟動時輸出的電量不足起動機。
功率不足和點火電壓不足。
4樓：a霸王提槍
那不是汽車停放時間過長的原因，而是因為汽車用的油不符合天氣條件而已，包括機油和燃油都需要冬季專用才可以。
5樓：勾清芬
在冬季時候，汽車停放時間長，啟動困難，冒黑煙。我認為the我認為在冬季的時候，汽車在室外停放的時間長。啟動肯定比較困難一些。但是不會冒黑煙的。冒黑煙是發動機燒機油了。
6樓：吉運升
冬天車停放在外面，如果停的時間的確很久的話會冒包煙兒的，嗯，這也是因為冷熱空氣交替所造成的一些物理現象。
7樓：匿名使用者
同時因氣溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反應慢，造成起動時輸出的電量不足、起動機功率不足和點火電壓不足，使。
8樓：匿名使用者
溫低，機油粘度變大，發動機運轉阻力增加而造成起動困難。另外，蓄電池電解液的化學反 應慢，造成起動時輸出的電量不足、起動機功率不足和點火電壓不足。
汽車室外停放5小時，汽車啟動困難，啟動時排氣管有黑煙？
9樓：湖南萬通汽車學校
聲燃燒不完全的混合氣由排氣管冒出黑煙。出現上述故障時應及時到修理廠進行修理。 、在冬季低溫時汽車停放時間一長發動機起動較為困難。
10樓：啊往事知多少
冒黑煙。1.進氣系統問題 空氣過濾器太髒，化油器磨損嚴重，化油器街頭漏氣，汽缸墊漏氣，氣門間隙太緊。
2 發動機故障 活賽環張力不夠，汽缸有臺階，氣門座圈漏氣，點火不正時。3 點火系統故障 火花塞跳火不正，高壓線圈老化。
11樓：網友
那是發動機燃燒不好造成的起動困難，檢查缸壓，火花塞等查明原因。
12樓：鄭州萬通汽車學校
你好，這個可能是你的車輛汽油不好造成的。也有可能是當時你的車輛電腦宕機或電壓過低造成電腦程式錯亂。建議上4s店讀取一下當時的故障碼。
13樓：農家牛
你的汽車這種情況比較少見，按你說的現在的氣溫也不是很低，不會影響到蓄電池的。
14樓：嘟嘟爸
這個的話可能是室外的溫度太低了造成的，最後啟動正常的話就不算是問題。
15樓：匿名使用者
建議到修理廠諮詢專業人員進行維修檢查。
16樓：匿名使用者
如果遇見這種情況下請你開上車去附近的維修汽車的地方維修一下看看是**出了問題。
冬天裡汽車停了一夜早上發動的時候排氣管冒黑煙怎麼回事
17樓：衛戍邊疆
其原因通常有以下幾種：
1、可燃混合氣過濃。混合氣過濃，即缸混合氣過量空氣係數過小，燃燒容不完全，部分燃油在高溫下分解成遊離碳從排氣管排出，而形成黑煙。
2、混合油中汽油和機油的混合比例不正確，或者使用的機油等級不正確。當出油過多或出油質量差時，可燃混合氣中的油不能完全燃燒，造成黑煙。
3、對於有分離潤滑的二衝程發動機，油泵出故障，供油過多。排氣管冒黑煙常伴有火花塞斷火、耗油過多、啟動困難、功率下降等故障現象。
18樓：匿名使用者
黑煙和濃烈的汽油味是冷車時電腦系統自動增加了噴油量，提高了混合比導致燃燒不完全，冷車時發動機的燃燒條件不如熱車時充分，冬天大概大幾十秒吧，這個天也就十幾秒，轉速就從1200降到850了。另外，氣缸容積是固定的，混合比也是設定好的，為保證渦輪啟動時發動機正常工作，帶t的發動機單位時間內的噴油量肯定要比na發動機大一些，這樣才能保證大量的空氣被渦輪輸送到燃燒室的時候有足夠的汽油噴入來維持油氣混合比保證發動機正常運轉。決定噴油量的幾個因素大致是燃油壓力、噴油時間和噴油孔孔徑，燃油壓力是固定的，噴油時間改變數也不可能很大，
19樓：**
排氣管凍著了。你一打火，煙出不來，越攢越多，自然會形成那種直冒黑，
20樓：匿名使用者
注意檢查一下汽車是否燒機油！
21樓：匿名使用者
老車就是裡面燒機油了，新車就是油不怎麼樣或者裡面髒~
在冬季低溫時 車輛停放時間長 發動機啟動比較困難 是什麼情況？
22樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.
機油流動性是影響冷車啟動的重要原因，尤其是在冬季，機油的流動性變差，導致汽車冷啟動時摩擦阻力比較大，造成冷車啟動困難；
2.汽車電池在低溫環境下充電和放電的效能會下降，當電瓶釋放的電量不足以達到啟動機的用電量時汽車就會難啟動；
3.冬季氣溫本來就低，再加上節氣門、噴油嘴等部位的堵塞，會讓汽油的霧化效果下降，影響發動機的正常啟動，出現冬季冷車啟動困難的現象。
23樓：網友
在冬季低溫的時候車輛停放時間過長，發動機啟動就比較困難，這是很正常的現象，你可以選擇加熱的方法。這樣有利於車輛的啟動。
在冬季低溫時，汽車停放時間長，發動機起動較為困難什麼情況？
24樓：瀋陽萬通汽車學校
主要是天氣冷，蓄電池供電不良，還有一個就是油的流動性還有就是機油潤滑油不足。
25樓：鄭州萬通汽車學校
原因主要有：1、積碳所致：如節氣門過髒、氣門積碳過多導致涼車缸壓不足；2、水溫感測器髒汙或訊號不良導致冷啟動時噴油量錯誤引起的空燃比錯誤；3、空氣流量計或進氣壓力感測器髒汙導致空燃比錯誤。望。
26樓：帳號已登出
在冬季低溫的時候，騎車停放時間長，發動機啟動起來啟動起來就比較困難，是因為溫度比較低，而且長時間沒有使用的話，是需要預熱。
27樓：蝶舞天涯5緣
那是因為冬季氣溫低，電瓶虧電嚴重，因為長時間停放，電瓶特別容易虧電，一般冬季車輛應該每星期啟動一次，並且怠速五分鐘左右，這樣電瓶才不容易出現故障，電瓶虧電，自然會啟動困難。
28樓：匿名使用者
這種情況確實是發生，因為冬天特別是在低溫的情況下，它所有的機器都是由院長冷縮的，所以氣溫低的時候包括汽油也不好，發動機油也不好，太粘太醜也不好啟動，所以說冬季低溫的時候打火是有點吃力的。
29樓：匿名使用者
汽車停車後，缸體內部潤滑油會流淌到油底箱，停放時間越久，槓碧附著的潤滑油就會越少，各部潤滑油也會因重力作用流淌到底部。潤滑油在低溫下容易粘稠，重新啟動過程中，發動機各部分基本處於沒有潤滑的狀態，摩擦力增大，部件間隙也處於不密封狀態。
低溫環境下，汽油霧化不好，加上發動機本身阻力，並不能很好的完成壓縮點火。一兩次啟動失敗，非常容易造成火花塞沁油，無法點火。
在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發動機起動較為困難故障判定？
30樓：匿名使用者
首先看一下蓄電池是否虧電機油在低溫粘度高，不容易啟動很正常。
31樓：網友
在冬季汽車停放一段時間。發動機啟動困難是因為電瓶在低溫下存放時間長了電瓶就容易放電。電瓶在寒冷的冬天容易自然放電。
電瓶虧了電，電瓶的電量就小了。起動機就會沒有勁兒。起動機力量小了，所以車輛啟動就會困難。
32樓：閭連枝肖風
冬季低溫時，汽車停放時間一長，發動機起動較為困難：故障判定：假故障。原因分析：因氣溫低，燃油的氣化率下降，混合氣變稀而不易燃燒造成起動困難。
33樓：匿名使用者
電瓶電壓低、機油流動性差都會造成啟動困難。目前有很多汽車類的投訴**，車質網為消費者提供一個公平、公正、公開的投訴平臺，解決消費者愛車的故障與問題，讓消費者的車輛問題解決有一個好的平臺。還可以查詢車輛的相關故障知識以及購車建議，如果您的情況通過當地的4s店未得到有效的解決，在車質網投訴可以說是一個非常可行的辦法。
在冬季低溫時，汽車停放時間一長，發動機起動較為困難
34樓：諸葛小琛
建議按照下列步驟進行排查和檢修：1、確定防盜系統是否鎖定；2、確定起動系是否工作（起動機是否運轉）； 起動系正常，檢查點火系是否正常；3.
2 起動系不正常，轉得慢，檢查蓄電池電壓、起動機有無故障、發動機是否阻力過大；起動機不運轉，檢查起動機的電路和電磁開關。 點火系正常，檢查燃油供給系是否正常。
點火系不正常，檢查點火系的電路，檢查曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器是否正常，檢查ecu的電源和接地。
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