1樓：zzx梓
一、冷凝溫度
1、冷凝溫度的高低，主要取決於冷卻介質的溫度及流量、冷凝面積及冷凝器的形式等。降低冷凝溫度，可以提高壓縮機的製冷量，減少功率消耗，從而提高製冷係數，提高執行的經 濟性。
2、但冷凝溫度也不應該過低（尤其在冬天需特別予以注意），否則將會影響到製冷劑的 迴圈量，反而使製冷量下降。
3、冷凝溫度過高不僅製冷量下降，功率消耗增加，而且會使壓縮 機的排氣溫度增高，潤滑油溫度升高，粘度降低，影響潤滑效果，甚至結碳，使氣閥密封性 能下降，直接影響到壓縮機執行的可靠性和壽命。因此，在實際執行過程中，必須密切注意 冷凝溫度，必要時也應給予調整。
二、蒸發溫度
1、蒸發溫度是指製冷劑在蒸發器內沸騰的溫度，它與相應的蒸發壓力是對應的。蒸發溫度升高．蒸發壓力也升高。
2、蒸發溫度是製冷裝置執行中最重要的引數。如果蒸發溫度te過高，則滿足不了被冷卻物件的低溫要求。被冷卻物件如果為易腐食品，達不到要求的低溫將影響食品質量，甚至導致食品的腐敗變質。
3、蒸發溫度過低，將使製冷裝置的執行經濟性下降，並帶來其他一系列不良後果。在一定的冷凝溫度下，蒸發溫度te降低，則相應的蒸發壓力p也降低。
擴充套件資料：
製冷系統組成：
1、壓縮機
壓縮機是製冷迴圈的動力，它由電動機拖動而不停地旋轉，它除了及時抽出蒸發器內蒸氣，維持低溫低壓外，還通過壓縮作用提高製冷劑蒸氣的壓力和溫度，創造將製冷劑蒸氣的熱量向外界環境介質轉移的條件。即將低溫低壓製冷劑蒸氣壓縮至高溫高壓狀態，以便能用常溫的空氣或水作冷卻介質來冷凝製冷劑蒸氣。
2、冷凝器
冷凝器是一個熱交換裝置，作用是利用環境冷卻介質(空氣或水)，將來自壓縮機的高溫高壓制冷蒸氣的熱量帶走，使高溫高壓製冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的製冷劑液體。值得一提的是，冷凝器在把製冷劑蒸氣變為製冷劑液體的過程中，壓力是不變的，仍為高壓。
3、節流元件
高壓常溫的製冷劑液體不能直接送入低溫蒸發器、根據飽和壓力與飽和溫度——對應原理，降低製冷劑液體的壓力，從而降低製冷劑液體的溫度。將高壓常溫的製冷劑液體通過降壓裝置——節流元件，得到低溫低壓製冷劑，再送入蒸發器內吸熱蒸發。在日常生活中的冰箱、空調常用毛細管作為節流元件。
4、蒸發器
蒸發器也是一個熱交換裝置。節流後的低溫低壓製冷劑液體在其內蒸發(沸騰)變為蒸氣，吸收被冷卻物質的熱量，使物質溫度下降，達到冷凍、冷藏食品的目的。在空調器中，冷卻周圍的空氣，達到對空氣降溫、除溼的作用。
2樓：peipei_無悔
智雲冷鋒很高興為你解答：
一、冷凝溫度
1、冷凝溫度的高低，主要取決於冷卻介質的溫度及流量、冷凝面積及冷凝器的形式等。降低冷凝溫度，可以提高壓縮機的製冷量，減少功率消耗，從而提高製冷係數，提高執行的經 濟性。
2、但冷凝溫度也不應該過低（尤其在冬天需特別予以注意），否則將會影響到製冷劑的 迴圈量，反而使製冷量下降。
3、冷凝溫度過高不僅製冷量下降，功率消耗增加，而且會使壓縮 機的排氣溫度增高，潤滑油溫度升高，粘度降低，影響潤滑效果，甚至結碳，使氣閥密封性 能下降，直接影響到壓縮機執行的可靠性和壽命。因此，在實際執行過程中，必須密切注意 冷凝溫度，必要時也應給予調整。
二、蒸發溫度
1、蒸發溫度是指製冷劑在蒸發器內沸騰的溫度，它與相應的蒸發壓力是對應的。蒸發溫度升高．蒸發壓力也升高。
2、蒸發溫度是製冷裝置執行中最重要的引數。如果蒸發溫度te過高，則滿足不了被冷卻物件的低溫要求。被冷卻物件如果為易腐食品，達不到要求的低溫將影響食品質量，甚至導致食品的腐敗變質。
3、蒸發溫度過低，將使製冷裝置的執行經濟性下降，並帶來其他一系列不良後果。在一定的冷凝溫度下，蒸發溫度te降低，則相應的蒸發壓力p也降低。
3樓：匿名使用者
你完全不會設計這個東西，蒸發溫度同你的設計需要相關，比如你要製取-15度的溫度對時間要求不高那麼就是-15-5（8）度。-20度。然後你的壓縮機執行的最低蒸發溫度一定要低於這個值所以選擇至少能執行至-25度的壓縮機。
然後冷凝溫度同你執行的環境和冷卻方式相關。如果風冷那麼冷凝溫度一般38度，實際就是最高且最長執行環境溫度加上5度的溫差。水冷方式就是當地溼球溫度加上7度溫差。
這個資料一般情況下有暖通設計氣象引數能查到。冷凝溫度不能太低，要不然製冷量不夠
4樓：i我
製冷系統設計過程中冷凝溫度和蒸發溫度
這個非常
怎麼談,分析完整的
製冷機組設計中引數給了蒸發溫度和冷凝溫度，請問怎麼確定吸氣溫度？
5樓：匿名使用者
吸氣溫度接近蒸發溫度，略高於蒸發溫度
因為吸氣溫度是溼氟利昂走到蒸發器末端，充分吸取冷間熱量後的最終溫度
6樓：匿名使用者
蒸發溫度加上過熱度就是吸氣溫度！一般過熱度為8-10度！
空氣源熱泵熱水系統設計計算中怎麼確定冷凝溫度和蒸發溫度，查什麼資料或規範或者手冊？
7樓：匿名使用者
空氣能採暖的技術措施
1、具有先進可靠的融霜控制，融霜時間總和不應超過執行週期時間的20%。
2、冬季設計工況時機組效能係數（cop），冷熱風機組不小於1.8，冷熱水機組不應小於2.0。
3、寒冷地區採用空氣源熱泵機組應注意以下事項：
1）室外計算乾球溫度低於-10℃的地區，應採用低溫空氣源熱泵機組；
2）室外溫度低於空氣源熱泵平衡點溫度（即空氣源熱泵供熱量等於建築物耗熱量）時，應設定輔助熱源。
4、機組進風口的氣流速度宜控制在1.5-2.0m/s，排氣口的排氣速度不宜小於7m/s。
5、熱泵機組的基礎高度一般應大於300mm，佈置在可能有積雪的地方時，基礎高度需加高。
蒸發溫度和冷凝溫度的區別
8樓：散開柔懷是我
冷媒在蒸發器蒸發時外界的溫度叫蒸發溫度。 冷媒在冷凝器冷凝時外界的溫度叫做冷凝溫度。
平衡壓力、 高壓壓力和低壓壓力是空調維修的重要引數。 三個壓力是製冷劑 r22 在空調 管路中迴圈在不同位置所對應的壓力， 由於 r22 是在氣液之間迴圈變化的， 伴隨著吸熱和放 熱，所以外界環境的溫度對其有明顯的影響，一般情況下，環境溫度高，壓力值變大，環境 溫度低，壓力值變小。 平衡壓力是指壓縮機不工作時， 高低壓平衡時的壓力； 高壓壓力是指排氣壓力或冷凝壓 力；低壓壓力是指吸氣壓力或蒸發壓力。
三個壓力的測量都是在室外機氣閥的工藝口上，制 冷運轉時
為低壓壓力，制熱運轉時為高壓壓力，不工作時為平衡壓力。 製冷學的蒸發是指沸騰， 因此蒸發溫度就是沸點， 冷凝是指一定壓力下的 r22 在飽和狀 態氣變液的過程，所以冷凝溫度也是沸點。r22 在不同壓力下對應不同的沸點，如表所示為 r22 的蒸發壓力和蒸發溫度的一一對應關係。
製冷學空調製冷設計的工況條件是：室外環溫 35℃，室內溫度 27 度，蒸發溫度+5℃，蒸發 壓力 0.48mpa。
所以空調標準制冷低壓力為 0.48mpa。 空調製冷管路設計相對壓力（表壓力）製冷狀態下低壓壓力是平衡壓力的一半。
所以平衡壓力為 0.96mpa。 為達到理想的散熱效果，製冷設計採用空氣冷凝時，冷凝標準溫差選取 15℃，所以在室外 35℃條件下冷凝溫度為 50℃，50℃對應的壓力值為 1.
83mpa。 所以空調高壓壓力為 1.83mpa。
製冷學的壓力是指物理學的壓強， 壓強的單位還有「kg/cm2」， 這就是我們所說的「公斤壓 力」。 1kg/cm2=0.098 mpa≈0.
1 mpa. 所以三個壓力大小又是「4.8 公斤」，「9.
6 公斤」，「18.3 公斤」。 由於空調工作環境通常滿足不了工況條件， 以及受溼度的影響， 所以夏季製冷狀態下三個壓 力值大約為：
6 ^* b6 b0x 低壓壓力，0.5 mpa 或 5 公斤； 高壓壓力，1.8 mpa 或 18 公斤； 平衡壓力，1 mpa 或 10 公斤。
空調在冬季制熱環境，和製冷工況相差太大，外環境溫度又低，所以三個壓力會有較大的變 化， 以空調使用環境下限溫度 5℃作為研究分析的參考。
為達到理想的蒸發吸熱效果，製冷設計空氣作為載冷物質時，蒸發標準溫差選取 10℃，所 以蒸發溫度應為-5℃，對應壓力為 0.32 mpa。 由於室外機環境為 5℃，其最佳蒸發溫度為-5℃，而外機盤管化霜一般在-6℃左右，所以冬 季越冷制熱效果越差， 為了最大限度在低溫下吸收熱量， 通過制熱輔助毛細管降低蒸發壓力， 從而降低蒸發溫度，因此，製冷狀態下的低壓不再是平衡壓力的一般了，而是偏小一點。
所以制熱平衡壓力大約為 0.7mpa。 空調製熱時室內為冷凝器，冷凝溫度受風速和室內溫度的影響，空調設計低於 28℃防冷風 吹出保護，高於 56℃過熱保護或降頻，所以室內最佳的冷凝溫度選取設計值也是 50℃，對 應的壓力 1.
83 mpa。 所以空調製熱三個壓力大約為： 低壓壓力，0.
32 mpa 或 3.2 公斤。 高壓壓力，1.
8 mpa 或 18 公斤。 平衡壓力，0.7 mpa 或 7 公斤。
從以上分析看出，空調低壓和平衡壓力隨環境溫度變化而變化較大，但高壓基本不變，在實 際操作過程中，以上壓力值可作為參考，作為維修除錯的重要依據。
蒸發溫度是指流體汽化時候氣的溫度。蒸發溫度和所處環境的壓力成正比，隨壓力而變化，通常所說的蒸發溫度是在一個標準大氣壓下是蒸發溫度。對於製冷行業，蒸發溫度為製冷劑液體在蒸發器內氣化時，對應於蒸發壓力下的飽和溫度。
冷凝溫度是指冷凝器內製冷劑蒸汽在一定壓力下凝結時的飽和溫度。 冷凝溫度不等於冷卻介冷凝溫度質的溫度，兩者之間也存在著傳熱溫差。
冷凝溫度的高低，主要取決於冷卻介質的溫度及流量、冷凝面積及冷凝器的形式等。降 低冷凝溫度，可以提高壓縮機的製冷量，減少功率消耗，從而提高製冷係數，提高執行的經 濟性。但冷凝溫度也不應該過低（尤其在冬天需特別予以注意），否則將會影響到製冷劑的 迴圈量，反而使製冷量下降。
冷凝溫度過高不僅製冷量下降，功率消耗增加，而且會使壓縮 機的排氣溫度增高，潤滑油溫度升高，粘度降低，影響潤滑效果，甚至結碳，使氣閥密封性 能下降，直接影響到壓縮機執行的可靠性和壽命。因此，在實際執行過程中，必須密切注意 冷凝溫度，必要時也應給予調整。
冷凝溫度與冷凝壓力之間也有一定的對應關係。因此冷凝溫度的調節， 同樣可以通過調 節冷凝壓力來達到。
在冷卻介質（水或空氣）的溫度一定時，冷凝壓力的調整，可通過改變冷卻介質的流量和 冷凝面積來達到。 冷卻介質流量增加， 流速相應提高， 可減少傳熱溫差， 從而降低冷凝溫度； 增大傳熱面積（可通過增加並聯冷凝器的臺數來實現）也可達到降低冷凝壓力的目的。降低 冷卻介質的溫度，冷凝壓力可明顯下降。
冷凝壓力的高低，可通過裝在壓縮機排氣端得壓力 表上的指示值反映出來。
蒸發溫度是所要求的室內溫度， 而製冷劑自身的性質牽扯到的溫度是在對應壓力下的沸 騰溫度。 製冷係數是指單位功耗所能獲得的冷量。 保證功耗的情況下增加製冷量就是提高制 冷係數。
降低冷凝溫度就是為了得到溫度相對低的製冷劑液體， 即提高製冷劑的質量製冷量。 試想：向蒸發器供給同質量的製冷劑液體，溫度高的與溫度低的在同蒸發壓力下，哪個吸收 的熱量較多？
在允許的範圍內降低冷凝溫度、提高蒸發溫度可以提高製冷量。
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