1樓：狂野之風
1.其實給你說一大篇大道理你看完只能更迷糊，你實際高速的騎幾次馬上就明白。你只需要知道左手管前片(中軸那幾片),右手管後片(後軸那幾片).
這個是固定的.至於怎麼變是大片小片因為變速系統有很多種,方向有反有正你自己拿到車試下就知道了.掌握了左手前右手後,和大小片怎麼變後就可以看下面了.
2.前面幾齒越小片速度越慢,但同時起車時速度越快(因為輕快了).後面幾齒呢正相反,越小速度越快,但同時更難起車.
3.一般平路用前中齒帶後面靠中間的幾齒起速,然後後面慢慢變小速度也就越來越快,當後面已經是最小時把前面放成大齒,繼續加速.
4.但越這麼變會覺得越踩不動.那麼變速的原則是什麼呢?以剛剛好用一點兒力氣踩得動,同時踩不空為原則.這個你一上車速度起來後幾個齒一變馬上就能理解.
5.一般來說初學者踩踏的頻率在60-80為宜,以後經過訓練會越來越快,但一般來說80-130就可以了,太快了心臟會受不了.運動員會更快.
不要覺得很快的在那踩會傻,那是最科學的方法.
左手 調前 右手調後 手轉動手把 左邊是123 正負轉動 右手是1到6 也是正負調 看你的手感
狂野之風戶外裝備
2樓：那帥哥
一般路上騎就左二，右三就行了，
左二右四鏈條會響？
鏈條摩擦到撥鏈器了
3樓：小賊之家
很簡單 一般左1對右1 2 左2對右2 3 4 5 6 左3對右6 7
4樓：騎行服批發訂製
左3可配6-7
左2可配3-4-5
左1可配1-2
你看到右邊1。3。5。7中間還有點，是2。4。6
今天買了輛捷安特的山地車忘了問換擋功能了。請問左右分別兩個1-3的變速器是什麼意思，怎麼用？求詳解
5樓：匿名使用者
一個是後飛輪變速，一個是牙盤變速，至於哪個是飛輪哪個是牙盤你可以自己試一下，腳踏板那是牙盤
6樓：乄妃夕雪乄
扳動控制桿就可以進行變速，1-3是速別，左邊的數字越大越快，右邊的數字越大越快
山地車變速系統怎麼調，山地車變速器怎麼調準？
變速器與大齒盤的間距剛裝車的時候，新前撥上有張貼紙標有距離，可以根據這張貼紙來調，若以後沒有貼紙了，可以根據目測或者尺子來量，大致保持在1至2mm的距離就可以了。常見的是1至2mm，但有些也不一定，大齒盤與前撥的間距也決定著內導鏈板與牙盤中盤的距離，若不合適就會造成摩擦。導鏈板與大齒盤平行,使用中也...
山地車變速器怎麼用才最好？山地車怎麼變速？
你好，你的車的變速器是shimano的吧，日本的產品，放心用吧，我是玩山地車的，只要愛護點用，勤保養就沒問題。變速器最怕的就是不懂車的人亂用，還有就是摔車，因為變速器都比較突出，摔車的時候很容易碰到的。我用的時候一般就是平路上3 8，上坡的時候前面調到2，如果再費力，就把後面的繼續變，直到變到1.騎...
我是買捷安特的公路車還是山地車，捷安特山地車和公路車哪個好，我就平時上學騎
其實，還是看你自己需要什麼車！捷安特山地車的技術，主要是在鋁合金車架，畢竟後面有捷安特鋁業支撐。同時，山地車也是捷安特銷量最大的。但技術要求更高的，其實是公路車。但因為實際上的使用者群體數量，公路車的銷售量，肯定要比山地車差。另外看前面朋友的回答，覺得實際上是有點誤區的。長途旅行，只要路況比較好，實...