四輪定位簡單嗎?怎麼做啊,有什麼簡單做四輪定位方法

2022-01-12 05:51:31 字數 4906 閱讀 8906

1樓:小智專用

主要是保平衡!

四輪定位對汽車的正常行駛起著十分重要的作用,廣大車友切不可忽視,汽車行駛一段時間後,由於各種原因,會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象,而這些現象都是車輛效能下降的原因,要消除這些現象,確保車輛的穩定效能,最有效的方法就是做四輪定位,它不僅能確保汽車的正常行駛,還能延長輪胎的使用壽命,同時節省油耗。

四輪定位指車輛出廠時,其懸掛系統的定位角度,這些定位角度都是根據設計要求預先設定好的,以確保車輛行駛的安全性,上述角度指懸吊系統和各活動機件間的角度,保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性、操控性及轉向系統的回覆性,避免軸承不當受力而受損及失去精度,更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當磨損,保證汽車轉彎時的穩定性。

四輪定位的目的,是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適症狀並予以**,它分為前輪定位和後輪定位,前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容,後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。一般情況下,新車駕駛3個月後,就應做四輪定位,之後每行駛1萬公里,就應輪胎換位如果發生碰撞,應及時做四輪定位。

以上談了汽車四輪定位的重要性,下面談一下做四輪定位時應注意的問題,在選擇汽車養護店時,一定要選擇專業的汽車養護店,因為經驗、技術兼備的技師配合先進的四輪定位儀,才能為您的愛車提供最佳服務,隨著懸掛系統由簡入繁的演變,其結構日益複雜,相應的對於四輪定位角度的要求也越來越高,因此,出現了某種車型指定的四輪定位儀,而四輪定位儀並非用來調整、改變定位角度的儀器,它只用來測量定位角度,然後,技師以此為參考,與原廠所定角度比較,對定位角度進行調整、改變,使其回覆原設計角度。

另外,影響四輪定位的主要因素有:(1)在不平的路面上高速行駛;(2)前輪受外力衝擊,上人行道臺階等;(3)經常在原地打死方向;(4)輪胎氣壓超出標準範圍。因此,廣大車友在保養您的愛車時,應注意以下幾點:

(1)通過障礙物時,儘量緩行、繞行;(2)前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣能確保最佳行駛效能,防止附著力不足、噪音、側滑、偏磨等現象的出現;(3)更新或修理輪胎後,必須進行輪胎動平衡測試

2樓:

先把車開進去聽到相對應的倆個盤上面,把銷拔了,機器開起來選品牌車型,拿扳手先把固定的螺絲鬆掉開始調,調前束杆在那個輪子裡面的旁邊,要麼調到左+多少右-多少,要麼左多少右也多少資料不要相差太大,有個總前束的,調好了固定螺絲擰緊了就行了。有個調節螺絲的,其他的不是調的,就是螺絲下面的貼片會多出來很多,普通螺絲不起那樣的,反正這個各位是可以摸索出來的。說一下有些人可能不知道前束外傾在**,簡單來說前束就是車的左右外傾就是車的上下位置。

調外傾也是像上面調前束那樣調。調外傾的話螺絲分倆邊,一般來說螺紋多出來的那一邊就是鬆緊的,另一邊則是用來調的

3樓:春風電動汽車維修

四輪定位的原理也很簡單

有什麼簡單做四輪定位方法

4樓:途虎話養車

首先把輪胎分四個邊測量(前輪)輪轂內邊,說這些麻煩,就好比四塊磚想辦法把四塊磚放的橫平豎直,橫平車輛不跑偏,豎直不吃胎(偏磨)要保證前後輪胎在一條線上,兩邊前後輪胎距離一模一樣。

5樓:紫涵小仙

一、四輪定位操作步驟 :

(1) 將車輛放置在轉盤上,將夾具固定在輪輞上,儀器頂尖對夾具中心孔。

(2) 外傾角測試,將d水泡調水平,讀a水泡指示值。

(3) 後傾角測試。 a、向外打方向盤20度,並將b水泡調零。 b、將d水泡調水平,並向內打方向盤20度。 c、將d水泡調水平,讀b水泡數值即為主銷後傾角。

(4)主銷內傾角測試 a、將d水泡調水平。 b、向外打方向盤20度,並將c水泡調零。 c、向內打方向盤20度,並讀出c水泡數值,即為主銷內傾角數值。

二、對車輛改善的方面有:

1.增強駕駛舒適感;

2.減少汽油消耗;

3.增加輪胎使用壽命

4.保證車輛的直行穩定性;

5.降低底盤懸掛配件的磨損;

6.增強行駛安全

6樓:匿名使用者

車輛在出廠時,其懸掛系統的定位角度(基本定位角度有7個)都是根據設計要求預先設定好的。這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。 但是,由於車輛在售出並行駛一段時間後,這些定位角度會由於交通事故、道路坑窪不平造成的劇烈的顛簸(特別是高速行駛時突然遇到不平路面)、底盤零件磨損、更換底盤零件、更換輪胎等原因而產生變化。

一旦定位角度由於任何一種原因產生變化,就可能產生諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛發飄等不適症狀。有些症狀使車輛在高速行駛時非常危險。 四輪定位維修保養服務的目的,就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適**並予以**使其符合出廠時的技術要求。

對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的,而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。 汽車的跑偏現象有90%的原因是由於輪胎造成的,轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋,並且是同時更換的,因為這樣才能保證不至於由於輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。

再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏,在高速行駛的汽車,橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。 在用儀器做四輪定位的時候,你最好的選擇是德國生產的百事霸,因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車資料是否準確。

汽車日益更新,資料也在更新,而定位儀器的升級往往是跟不上時代的,有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你,假如你的汽車需要定位而且是新的品牌,請帶好你的汽車說明書,因為那裡有你的愛車的準確資料。 最好汽車定位完畢,你的車的一些問題是否被解決呢,你可以看列印出的資料。

前輪的外傾角是否在標準範圍內,不要差太多,還有就是左右不要差太多,因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角,只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右,例如凌志等,因為他們有良好的助力轉向系統。也是在範圍之內,左右相差20分以上就會造成跑偏現象。

現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的,假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。 再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車,象一些suv 皮卡 還有小型客車,他們都裝有扭杆彈簧,開的時間久了會造成左右車高不一致,這時候就需要調節扭力杆達到標準值。 千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致,一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果,過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺,最重要的是要注意不要前高後低。

很多細心的朋友都會發現,在汽車車輪的輪轂邊緣上,有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比,這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個個小小的鉛塊,對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由於製造上的原因,使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。 那麼,車輛在什麼情況下需要做動平衡呢?

當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時,就有可能是車輪該做動平衡了,尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡,也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊,如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損,也會影響車輛的穩定。特別是前輪,震動會通過轉向系統傳到方向盤,不但影響司機朋友的駕駛,嚴重的還會導致轉向系統的鬆曠。

四輪定位所要調整的是前後輪的前束角、外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。因為有90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角,其它的一概省去。現在我們明白了,為什麼大小修車行都做四輪定位,但價錢卻有從

三、五十到三百多的差距。而到4s店卻要400到900的**。

7樓:匿名使用者

建議、去正規的地方去做,

汽車四輪定位怎麼做

8樓:左千凡

四輪定位對汽車的正常行駛起著十分重要的作用,廣大車友切不可忽視,汽車行駛一段時間後,由於各種原因,會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏、油耗增加等現象,而這些現象都是車輛效能下降的原因,要消除這些現象,確保車輛的穩定效能,最有效的方法就是做四輪定位,它不僅能確保汽車的正常行駛,還能延長輪胎的使用壽命,同時節省油耗。

四輪定位指車輛出廠時,其懸掛系統的定位角度,這些定位角度都是根據設計要求預先設定好的,以確保車輛行駛的安全性,上述角度指懸吊系統和各活動機件間的角度,保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性、操控性及轉向系統的回覆性,避免軸承不當受力而受損及失去精度,更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當磨損,保證汽車轉彎時的穩定性。

四輪定位的目的,是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適症狀並予以**,它分為前輪定位和後輪定位,前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容,後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。一般情況下,新車駕駛3個月後,就應做四輪定位,之後每行駛1萬公里,就應輪胎換位如果發生碰撞,應及時做四輪定位。

以上談了汽車四輪定位的重要性,下面談一下做四輪定位時應注意的問題,在選擇汽車養護店時,一定要選擇專業的汽車養護店,因為經驗、技術兼備的技師配合先進的四輪定位儀,才能為您的愛車提供最佳服務,隨著懸掛系統由簡入繁的演變,其結構日益複雜,相應的對於四輪定位角度的要求也越來越高,因此,出現了某種車型指定的四輪定位儀,而四輪定位儀並非用來調整、改變定位角度的儀器,它只用來測量定位角度,然後,技師以此為參考,與原廠所定角度比較,對定位角度進行調整、改變,使其回覆原設計角度。

另外,影響四輪定位的主要因素有:(1)在不平的路面上高速行駛;(2)前輪受外力衝擊,上人行道臺階等;(3)經常在原地打死方向;(4)輪胎氣壓超出標準範圍。因此,廣大車友在保養您的愛車時,應注意以下幾點:

(1)通過障礙物時,儘量緩行、繞行;(2)前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣能確保最佳行駛效能,防止附著力不足、噪音、側滑、偏磨等現象的出現;(3)更新或修理輪胎後,必須進行輪胎動平衡測試。

做汽車四輪定位測試的簡單方法有什麼

樓主您好,下面由 盜有道 為您解答 對於普通民用車而言,車輪的前束角不要隨便進行調整。將前束 角調得過大或過小,不僅會對車輛本身造成傷害,而且對車輛的操控 性 穩定性等方面也沒有太大的幫助。如果真的想調也要到正規的4s 店在廠家的規定範圍內進行調整。像筆者的這次調整。就使得前驅版 的途勝完全失去了過...

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