1樓：快意電腦
當然歐系車好啦！
桑塔納2023年至今26歲，捷達2023年至今32歲。
我就想不通，日本車的託為啥總拿歐系的老傢伙跟日韓的壯小夥比呢？歐洲那些汽車公司抱怨過什麼嗎？歐洲車是大人有大量，不跟小日本計較，讓顧客拿事實說話懂不？
大眾算是德國最低端的品牌，普桑捷達是大眾最低端的車型，也就是說桑塔納和捷達是德國最差的車！但能在中國馳騁這麼多年，憑的是什麼！幫別的車探路、過坑窪地，忠厚老實的普桑捷達還不是衝在第一個！
做別人的炮灰，車猶豫過嗎？司機猶豫過嗎？！
日系車什麼吸能、凹陷技術都是在騙取高的碰撞星級，塞點泡沫就說吸能還隔音好。日系車在國外市場用的吸能材料到了中國變成塑料泡沫這是事實！同型號日系車在國外是能達到五星安全，但在中國市場的車估計連三星級都過不了，日系車給中國的是最差的車，在中國生產，連一條鐳射焊接的生產線都沒有！
談什麼跟歐洲車較勁。
小強****的東西：
行車自動落鎖日系車沒。
防撞鋼樑對比日系車不是薄就是沒防撞鋼樑。
車門焊接、車頂焊接，日本大多用點焊，而且焊點不直，不勻，比新手焊工做的還差。
後備箱開啟裝置，日系車都用最便宜的。
車身電子穩定系統（可避免側滑失控）日本車很少用，就算用也用老款最便宜的。
自動檔車剎車優先系統日本車幾乎都沒有
還有很多不說了，相信大家都已經瞭解。
現在幫大家分析一下日系車好賣的原因：
日系車的老觀念（本田、鈴木的摩托車很好，那麼本田、鈴木的汽車一定也很好，別人還說豐田比本田更好……這是好幾年前的思想）、日系車外觀好看（不可否認）、日系車省油（日系車安全性好的像斯巴魯、老三菱…哪輛不是油老虎）、日系車利潤高（一朋友4s的，為賺錢，總要推薦利潤高的車）、日系車舒適度高（也就那麼幾個優點吧）
像日本、韓國這些小國家的車到中國來簡直受虐！
日本車、韓國車多高貴啊！日本韓國國土面積小，路又平又好走。咱們中國的什麼路啊，坑坑窪窪的，就連高速公路都是一高一低。
日本車、韓國車換代多快啊，兩三年就買新車。在咱中國。也就兩三年時間，日韓車就鬆散了，再過兩三年，再怎麼修都修不好了。
看看人家德國最差最老的車捷達普桑，小毛病一大堆照樣上高速。猶豫過嗎？還有什麼韓國車……比日本車的技術還要差，為什麼還能賣這麼好？
不就是好看嘛。
日韓車技術再高也高不過歐洲，德國產車這麼長時間，難道在設計方面連日韓車都比不上？
喜歡日韓車的朋友都想想清楚吧。
2樓：匿名使用者
這個看自己愛好 都可以選 自己喜歡就行
3樓：
歐系車質量更可靠，畢竟是汽車發源地；日系車質量沒歐系好，最最最最主要的一點是，萬一哪年又有什麼學生··運動，砸幾部日本車還是有可能的，前幾年見過的。所以，不買他們的了，哈
選車必看，日系車和德系車哪個更結實
4樓：肥城規劃師
除了沃爾沃安全性口碑好，德日美韓法系車的安全性都差不多的。
日系安全性一直很不錯，只是在網路上被車託水軍黑慘了，現在的車企間惡意公關很猖獗，認真你就輸了。。。
點選**可放大（以黑德係為主）
5樓：樹豹0r淚
肯定是德系車啊，像國內自主研發的、口碑比較好的車都是沿用的德國工藝。像森雅r7的發動機就是基於德國技術研發的。車型本身的設計也是德國團隊idg操刀。
6樓：匿名使用者
德國車的臉不結實，日本車鈑金不結實
7樓：未來車**
雖然今年來國產車的發展相當迅速，大有超越德系和日系車的凶猛勢頭，但是就目前為止來說。德系車和日系車仍是中國汽車市場上絕對的大哥，但是有關德系車和日系車的爭論從來沒有停。 德系車 日系車 汽車質量
什麼是日系車，什麼歐系
8樓：匿名使用者
德國貨：賓士 寶馬 奧迪 大眾 保時捷 歐寶日本貨：本田 豐田 日產 謳歌 雷克薩斯 英菲尼迪 三菱 馬自達美國貨：通用 福特 克萊斯勒三大品牌
法國貨：標誌 雪鐵龍 雷諾
英國貨：勞斯萊斯 賓利 其他跑車等等
韓國貨：現代 起亞...
日系車和德系車哪個價效比好
9樓：惲傲易
歐系車：歐洲人造汽車的理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質量非常可靠，技術非常先進，在製造技術、零部件的製造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。缺點是過度依賴技術和設計的先進性，選材不計成本，所以車價偏高。
代表品牌：德國大眾、法國標緻·雪鐵龍、雷諾，賓士，寶馬，保時捷美系車：美系車最大的特點就是強調舒適性和動力性，兼顧安全性。
美國人往往車身較為龐大、懸掛系統和隔音設計非常出色，發動機強調大排量、大馬力，安全性也非常好。缺點：過分的強調大馬力和大車身往往導致美國車給人以油耗大的壞印象。
代表品牌：福特，悍馬，吉普jeep，凱迪拉克，克萊斯勒，林肯，雪佛蘭，別克日系車：日本車的設計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。
日本車往往都是小排量的發動機，而且節油技術非常先進，保養和維護成本都比較小，使用成本非常低。在汽車的設計方面，特別是駕駛艙的設計方面，選材非常科學，善於營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲物格和舒適性電子裝備非常多，強調最大的舒適性、便利性。缺點：
成本控制做得很好，導致一些不容易被發現的零部件質量比較低，設計方面對安全性的重視程度不夠好。代表品牌：豐田，本田，馬自達，尼桑，鈴木，斯巴魯
10樓：匿名使用者
你兩種品牌的車輛無法進行對比，只能具體到哪一款車。同等**，日系的車輛在油耗上低。
11樓：匿名使用者
這個日系車和德系車，不能進行籠統的評價，要看具體車型來進行比較，因為日系車這裡有高中低檔，同樣德系車也是如此。
12樓：匿名使用者
各有所長！就看你信仰那個系！我感覺德系靠譜點！
13樓：匿名使用者
兩個車系，無法比較價效比的，要看具體品牌和車型。
14樓：數學題講解
那還用說，肯定選德系。畢竟開車最需要的是安全。
15樓：
日系車唯一的缺點就是鐵皮太薄、漆太薄。硬點的樹枝都能刮一大道印子。其餘還好。日系車保養比德系車便宜。
日系車和美系車哪個更好？
16樓：匿名使用者
從人性化的角度看，美系車比較方正高大而，日系車相比之下就小巧玲瓏，線條流暢。歐系車：歐洲人造汽車的理念是強調技術上的先進性和高度安全性，設計較為嚴謹、科學，質量非常可靠，技術非常先進，在製造技術、零部件的製造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術性和耐久性。
缺點是過度依賴技術和設計的先進性，選材不計成本，所以車價偏高。
代表品牌：德國大眾、法國標緻·雪鐵龍、雷諾，賓士，寶馬，保時捷
美系車：美系車最大的特點就是強調舒適性和動力性，兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統和隔音設計非常出色，發動機強調大排量、大馬力，安全性也非常好。
缺點：過分的強調大馬力和大車身往往導致美國車給人以油耗大的壞印象。
代表品牌：福特，悍馬，吉普jeep ，凱迪拉克 ，克萊斯勒， 林肯， 雪佛蘭， 別克
日系車：日本車的設計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本車往往都是小排量的發動機，而且節油技術非常先進，保養和維護成本都比較小，使用成本非常低。
在汽車的設計方面，特別是駕駛艙的設計方面，選材非常科學，善於營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲物格和舒適性電子裝備非常多，強調最大的舒適性、便利性。缺點：成本控制做得很好，導致一些不容易被發現的零部件質量比較低，設計方面對安全性的重視程度不夠好。
代表品牌：豐田，本田，馬自達，尼桑，鈴木，斯巴魯
17樓：網上車市
老問題！日系和美系怎麼選？碰撞對比結果出爐
18樓：匿名使用者
從耗油量來說應該是日系車比美系車好，以前我們老師說日系車的發動機比較好，如果我買車的話，一定會選擇德國的車
19樓：匿名使用者
我說點兒我的個人看法吧 日系車 省油 精緻 很適合家庭 舒適 但是安全效能.. 一般吧 也不像好多人說的那麼次 而美國車 講究的是大！奢華！
也就意味著費油 但是很體面 你看凱迪拉克的系列 全是那麼大的傢伙 還有林肯 別克嘛 感覺 除了老君威跟老君越之外 其他的車 美國範兒都沒了
20樓：
美國車普遍特點，舒適性出色，地盤紮實，動力強悍，鈑金厚實，日本車普遍特點，車身比較輕，省油，由於結構原理簡單，小毛病會少一些，，總之還是看你使用需求，，。。
21樓：yx陳子昂
日系省油啊，普通人的首選。
22樓：波暄
《三國演義》是中國古典四大名著之一，是中國第一部長篇章回體歷史演義**，全名為《三國志通俗演義》（又稱《三國志演義》），作者是元末明初的著名**家羅貫中。《三國志通俗演義》成書後有嘉靖壬午本等多個版本傳於世，到了明末清初，毛宗崗對《三國演義》整頓回目、修正文辭、改換詩文。 [1] 《三國演義》描寫了從東漢末年到西晉初年之間近百年的歷史風雲，以描寫戰爭為主，訴說了東漢末年的群雄割據混戰和魏、蜀、吳三國之間的政治和軍事鬥爭，最終司馬炎一統三國，建立晉朝的故事。
反映了三國時代各類社會鬥爭與矛盾的轉化，並概括了這一時代的歷史鉅變，塑造了一群叱吒風雲的三國英雄人物。
日系車與法系車，哪個比較好？
23樓：小樂樂
法國車過於強調法國的浪漫情調了，外觀很多人接受不了
法系車：買的人不多不瞭解 但是外觀不太符合國人的胃口 法國車用料實在不減配
日系車：外觀內飾好看 配置豐富 人性化 故障率低 但是比歐美國家的車簡配（德系車也簡配但是減得少點）比德系車略微省油 在說明一點日系 韓系 德系 美系鐵皮一樣厚
日系車強調整體性，技術比較先進，但不成熟的技術絕對不會用在量產車型。做工精緻，質量可靠，外觀內飾設計符合亞洲和美洲人的審美觀點。舒適性要好於德系。
日系車的缺點是高速穩定性一般（特別是超過180公里時速後），**亦不十分討巧，鈴木、三菱、斯巴魯這三個品牌的質量不佳（豐田最好，基本上是世界第一），加價現象時有發生。再有就是要考慮民族因素，小心有人搞破壞。
美系車寬大舒適，但油耗比較高，質量尚可。除通用汽車外其他車型維修保養費用高
24樓：匿名使用者
法系叫好不叫座，日系叫座不叫好。這說明一旦讓人掏荷包的時候，理想往往屈服於現實。
25樓：匿名使用者
說實話 這是各有千秋 日系相對還說比較省油 法系比較浪漫 還有在動力上相對還說強點 我是這麼感覺
德系車和日系車哪個省油？
26樓：啊紅啊
德系重操控，日系重經濟耐用，日系車更省油。安全性都差不多的。
同排量的車德國車的輪胎寬度往往比日本車大一號，由此也增加了重量。 稍有物理常識的人都知道，移動重量越重的靜止物體要克服更大的慣性，要消耗更多的能量。同樣，汽車自重越重就越耗油，尤其在城市擁堵路況開開停停行駛更加明顯。
同排量德國車的載重能力往往比日本車要高出30%！（同排量的寶來/高爾夫（參配、**、詢價） 比花冠載重能力高出150斤！）。為此，德國車的避震彈簧更粗，避震裝置自然更重。
日本車之所以輕（相對省油），說難聽點是「偷工減料」的結果，其所謂的省油在一定程度上是通過降低安全性與操控性為代價換來的。 從國際上汽車售價就可看出，日本車普遍處於中低檔次（凌志等少數高檔車除外），日本車是側重滿足使用者基本安全和代步要求而設計的，至於操控樂趣、品味等就免談了吧，買日本車是抬高不了自己的身份的。
日系車裡，哪個車比較好？德系車和日系車哪個好一些？
雷克薩斯，是一款非常好的日系車，而且我非常喜歡黑色，看起來特別的大氣，也特別的高階。尼桑。這款車價效比特別高，這些小毛病特別的少，非常的省油，是最具價效比的車。東風日產，這款汽車的銷量一直居於為首，是很多人的首選，所以整體來看，還是很不錯的。德系車和日系車哪個好一些？日系好點。首先需要指出的是一個與...
請問日系車和德系車哪種好，日系車和德系車買哪個好些？
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國產車和日系車相比有什麼優點，日系車與國產車對比，優點與缺點是什麼 ？？
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