1樓：王志剛剛剛
雷克薩斯，是一款非常好的日系車，而且我非常喜歡黑色，看起來特別的大氣，也特別的高階。
2樓：雙魚愛仕達
尼桑。這款車價效比特別高，這些小毛病特別的少，非常的省油，是最具價效比的車。
3樓：樂樂在此呢
東風日產，這款汽車的銷量一直居於為首，是很多人的首選，所以整體來看，還是很不錯的。
德系車和日系車哪個好一些？
4樓：一蓮愛汽車
日系好點。
首先需要指出的是一個與其相關的不少人都有的認知誤區，那就是「日系車餡大皮薄不安全」。這種說法的具體起源無從考究，但是主要依據就是有的日系車其車殼用材比較薄，甚至用手按下去就能按出一個印子，因此發生事故時對於車上乘員的保護是不夠好的。
但實際上，影響乘員安全的，除了氣囊、電子車身穩定系統這些之外，主要就是車身框架的強度，車身蒙皮的厚度基本上與此無關，具體判斷一輛車安全與否還是要看碰撞成績。但不可否認的是，在低速行駛時發生的碰撞事故中，一般來說車殼用料更厚更硬的德系車相對來說會更佔優勢，至少車殼變形程度會小一些。
第一就是油耗了，這可是日系車一貫的強項，其不少車型從設計之初就將節油作為優先考慮的專案，車身輕巧本身就能在油耗上具備優勢，再加上不少日系家用車都是採用的cvt無極變速器，所以油耗還能進一步的變低。
所以總體上來說，日系車要比德系車更加省油。第二項就是後期的維護保養費用了，耐用性高的車輛自然會更加省錢，前幾年時德系車，日系車的質量都很穩定，但超過了一定的使用年限之後，日系車的耐用性優勢便會展現出來，「修不好的大眾，開不壞的豐田」這句話雖然有些偏激，但並不是空穴來風。
5樓：當代汽車科技知識庫
德系車比較好。奧迪是德國豪華汽車品牌，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
主要優勢：德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、x、z、純數字4個車型等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的m系。
6樓：生活知識小知道啊
日系車比德系車強太多了。因為德系車的構造設計太複雜了，又「皮糙肉厚」的，維修起來不僅耗時還耗力，最主要的是維修成本還很高。而反觀日系車，雖然是揹著皮薄的「罵名」，可是日系車內部結構同樣很「水」，奉行簡單的理念，所以維修起來也特別的方便，維修成本也較德系要低很多。
從車的技術方面來說，日系和德系都是製造「黑科技」的強手，日系車最拿手的就是它們那將省油做到極致的發動機，諸如本田的「地球夢」發動機，馬自達的「創馳藍天」，都是這方面的佼佼者。
而德系車的黑科技就更多的表現在配置部分，各種智慧系統層出不窮，整車都透出一種濃濃的科技感。但是說句實話，對我們一般人來說，車上的功能有多豐富，多有科技感，並不是很重要，省油好開才是王道。
7樓：來自雁蕩山壯志凌雲的佛手柑
其實不論從車的外觀還是內飾方面來說，日系車都是要落後於德系車的，畢竟人家大眾可是「研究」了中國幾十年，深諳中國人的口味，但是市面上買日系車的人依然不在少數，這就說明日系車在車的安全性、實用性和使用性方面都是不輸德系車的，深受國人認可的。
8樓：北京萬通汽車學校
拋開民族仇恨不談，每個車系都有他的優點缺點，個人覺得德系車在動力和駕控感更好一點，小問題多一點，日系車細節做的好，小問題少，會出一些疑難雜症。
日系車都有哪些？
9樓：途虎話養車
日本車品牌實在是眾多。
日系車這些年在國內持續火爆，通過汽車銷量資料，我們發現進入十強的汽車無一例外全是日系。
日本汽車品牌主要有以下幾個：豐田toyota、日產nissan、本田honda、雷克薩斯lexus、英菲尼迪infiniti、謳歌acura、斯巴魯subaru、馬自達mazda、三菱mitsubisi、五十鈴isuzu、鈴木suzuki、大發daihatsu，光岡。
10樓：石家莊萬通汽車學校
豐田toyota、日產nissan、本田honda、雷克薩斯lexus、英菲尼迪infiniti、謳歌acura、斯巴魯subaru、馬自達mazda、三菱mitsubisi、五十鈴isuzu、鈴木suzuki、大發daihatsu，光岡。
11樓：福州萬通汽車學校
日系車有豐田、本田、日產、馬自達、雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、三菱、鈴木、斯巴魯、大發等等品牌。
12樓：哥剪輯
日系車都有哪些？為什麼進入十強的汽車無一例外全是日系。
日系車都有哪些品牌?日系車哪個牌子好
13樓：寶馬王
日系車進入中國已經很久了。大家最熟悉的應該是：日產、本田、豐田，也是路上看到最多的。其實日系車的品牌遠不止這些。我們來看看日系車的品牌。
如下圖：豐田，日產，本田本田， 雷克薩斯 雷克薩斯，菲尼迪 英菲尼迪 ，謳歌， 斯巴魯 斯巴魯， 馬自達 馬自達，三菱三菱，五十鈴，鈴木鈴木鈴木，大發大發，廣鋼。
哪個牌子是日本車？
下圖是2023年美國發布的汽車質量可靠性研究報告。
100次車輛故障的次數(pp100)表示車輛的可靠性。分數越低，車輛質量越好。相反，分數越高，車輛越不可靠。
可以看出：在所有品牌中，雷克薩斯的可靠性排名最高，得分為106(pp100)。這是雷克薩斯連續第八年排名第一。
保時捷和豐田以108分(pp100)並列第二， 雪佛蘭 和別克位列前五。
再看看2023年和2023年的報告：
可見豐田的質量可靠性已經達到甚至超過了一些豪華車品牌。質量可靠性可能就不用說什麼了。誰贏誰輸顯而易見。
日系車和歐系車選哪個，選車必看，日系車和德系車哪個更結實
當然歐系車好啦！桑塔納1985年至今26歲，捷達1979年至今32歲。我就想不通，日本車的託為啥總拿歐系的老傢伙跟日韓的壯小夥比呢？歐洲那些汽車公司抱怨過什麼嗎？歐洲車是大人有大量，不跟小日本計較，讓顧客拿事實說話懂不？大眾算是德國最低端的品牌，普桑捷達是大眾最低端的車型，也就是說桑塔納和捷達是德國...
請問日系車和德系車哪種好，日系車和德系車買哪個好些？
車頂版的 北京賓士jsc 車頂 0.7 冷板 軟鋼長安福特j64e 車頂 0.65 冷板 軟鋼長安福特j64k 車頂 0.65 冷板 軟鋼東風本田思域 車頂 0.65 冷板 軟鋼東風本田 07crv 車頂 0.7 冷板 軟鋼東風日產 l42 f車頂 0.75 冷板 軟鋼東南 lioncel車頂 0....
比較日系車和德系車的優缺點
只能說說特點吧，不能說優缺點，因為同系車型低端車的缺點，中高階車或豪華車就不會有這些缺點。同系車也是分檔次的。有好有壞 德系和日系，無論生產線，生產工藝，品牌效應在民用車中都是首屈一指。但是國情不同早就了不同的汽車設計理念。德國，歐美地域相對廣闊，人口密度低，道路普遍暢通，石油能源不緊迫，德國高速公...