1樓：睢鳩曉曼
掛擋有異響有可能是離合沒踩到底，或離合器機械故障不能正常分離，造成進檔響齒；以及車輛還未停穩就直接掛上倒擋，也能聽到打齒的聲音，通常把車輛停穩後離合踩到底，再掛前進擋和倒擋，如果異響消除，就是操作的原因。
離合器片的使用壽命與駕駛習慣和行駛的路況存在很大關係。同樣的駕駛員，行駛高速路段，減少了離合的使用頻率，離合器片使用壽命就長，經常行駛在堵車路段，頻繁的起步、半離合的時間長，離合片壽命就短，當出現以下現像時，就應該檢修離合器或該換離合片了；
1、離合變高了很多，基本上松完離合才能起步，說明離合器片磨的比較薄了。
2、離合片磨損嚴重存在打滑現像，發動機沒有任何異常的情況下，行駛中車速不隨發動機轉速的提高相應增高，且行駛無力；嚴重時會從離合器內散發出焦臭味等。
2樓：西安萬通汽修學校
1、離合器自由行程過大，分離不徹底；
2、離合器分幫浦、總幫浦或管路洩漏；
3、離合器壓盤彈簧變弱；
4、輸入軸花鍵鏽蝕；
5、離合器磨擦片損壞或變形；
6、離合器撥叉變形。
汽車換擋時，離合器有響聲是什麼原因？
3樓：網友
分離軸承套與導管之間的油汙和灰塵油膩嚴重，或分離軸承回位彈簧和踏板回位彈簧疲勞、斷裂、脫落，使分離軸承回位不良。從動盤的花鍵孔與其花鍵軸配合不嚴。從動板阻尼彈簧退火、疲勞或斷裂。
從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘頭外露。雙板離合器主動銷、中間壓板和壓板銷孔磨損鬆動。輕輕踩下離合器踏板，使分離軸承與分離杆接觸。
釋放軸承會發出聲音；如果加油後仍有環，說明軸承過度磨損、鬆動或損壞，應更換。踩下並抬起離合器踏板。如果有間歇碰撞聲，說明在釋放軸承前後有串列運動。
更換分離軸承的回位彈簧。
他們的腳繼續踩離合器踏板。長期保持這種習慣會對離合器造成損壞，磨損離合器片。這種異常噪音大多是離合器分離軸承的異常噪音。
此外，踩下離合器踏板時，可以清楚地聽到離合器處的異常噪音。踏板鬆開的瞬間更為明顯，造成這種情況的主要原因是：離合器壓盤彈簧斷裂或分離軸承鬆動；離合器鋼板開裂；離合器分離杆斷裂、過度磨損或分離杆調節螺栓斷裂。
大多數離合器分離軸承都有質量問題。這種情況提醒汽車要及時修理。要提前維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果拖得太久，就要更換一系列的東西，費用會比較貴。
如果車主遇到這種異常噪音，不要太驚慌。
離合器踩下時產生噪音的原因是分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、斷裂、脫落；從動盤鉚釘鬆動、鋼板斷裂或阻尼彈簧斷裂；離合器壓盤彈簧斷裂或分離軸承鬆動；如果離合器分離杆斷裂、過度磨損或分離杆的調節螺栓斷裂，建議您儘快到4s商店維修。導致離合器發出聲音的情況有兩種，大部分是車主操作方式不對。很多車主基本上都是踩離合的生活習慣。
換擋後，他們的腳繼續踩在離合器踏板上。長期保持這樣的生活習慣會對離合器造成損壞，離合器片會磨損。這種噪音主要是離合器分離軸承的噪音。
踩下離合器踏板時，可以清楚地聽到離合器位置的噪音。踏板鬆開的瞬間更為明顯，影響這種情況的關鍵因素有：離合器壓盤彈簧斷裂或分離軸承鬆動；離合器鋼板開裂；離合器分離杆斷裂、過度磨損或分離杆調節螺栓斷裂。
大多數離合器分離軸承都有質量問題。這種情況提醒汽車應該立即修理。提前維修，可能車主只需要更換分離軸承和導套，但是如果拖得太久，會影響一系列物品的更換，成本會更高。
如果車主遇到這樣的噪音，也不必過分恐慌。
4樓：pan小
1、是若連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，為從動盤鉚釘鬆動和摩擦片鉚釘外露，應修復鉚釘。2、是發動機一起動就有響聲，將踏板提起後響聲消失，為踏板彈簧失效，應更換踏板彈簧；3、是若加油後仍響，為軸承磨損松曠或損壞，應予以更換；踩下、放鬆離合器踏板時，如出現間斷的碰擊聲，為分離軸承前後滑動響（分離軸支承彈簧失效），應更換支承彈簧；4、是稍稍踩下離合器踏板，膜片彈簧與分離軸承接觸，聽到有沙沙的響聲，為分離軸承響。
5樓：創作者
一是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；二是離合器鋼片碎裂；三是離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。導致這些情況的直接原因，可能是分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落；從動盤鉚釘鬆動或減振彈簧折斷；踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷。
6樓：井靖荷
離合器異響的原因有：離合器壓盤不平整、離合器部件損壞、離合器鋼片碎裂、離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動、離合器分離槓桿折斷、離合器減震彈簧故障等。
7樓：熱心觀社會
可能是分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落；從動盤鉚釘鬆動或減振彈簧折斷；踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷。
8樓：真小熊兄弟
有可能是因為離合的槓桿出問題了，也有可能是離合過度磨損了，更有可能是你踩離合的方式不對，以至於導致離合出現了實質的損壞。
9樓：乙個
在換擋的時候離合器有響聲的，主要原因還是因為，自己在換擋的時候離合器沒有踩到底，所以才會有很嚴重的響聲。
10樓：豆豆老師解答
離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動； 離合器鋼片碎裂； 離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
11樓：simon001號
你要考慮是不是離合出問題了，因為這個時候很有可能是離合器裡面的彈簧折斷或者損壞了。
12樓：霓虹學長
一般是離合器出問題了，這個時候你可以到4s店檢修一下。
離合沒踩到底掛檔嘎嘎響怎麼辦？
13樓：阿肆聊生活
換檔時離合不踩到底有些朋友可能在換檔的時候，會聽到「喀啦啦」的聲音，這是因為離合沒有踩到底，導致變速箱打齒。
變速箱經常打齒會減少變速箱的壽命，嚴重的甚至會當場報廢。
這種情況一般是由於座椅位置不合適造成的，所以在開車前，我們應該先調整好座椅位置，確保左腳能把離合踩到底為好。
離合器。的使用、維護與保養。
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向。
必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度。
應不大於。3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用（1)分澆油潤滑；（2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；（3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡。
時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流。
得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
離合器換擋有響聲是什麼原因？
14樓：24h汽車小達人
掛倒擋時沒有同步器：換擋時兩個擋位的齒輪恰好相對。
齒輪與齒輪之間有摩擦：踩下離合後短時間內變速箱倒擋齒輪還在運轉。
離合器未踩到底：未將離合踩到底或者離合器還在半聯動。
掛擋時用力過猛：掛擋時過於用力會發出齒輪碰撞的聲音。
掛一檔和2檔時起步離合器都會吱吱響是怎麼回事
15樓：星願老師
掛一檔和2檔時起步離合器都會吱吱響是離合器內部的分離軸承要壞了，在結合時大扭矩輸出會出現吱吱聲，更換這個分離軸承就能解決，具體操作步驟如下：
1、拆掉進氣濾清器總成。
2、拆掉車輪。
3、斷開車輛下肢臂。
4、拔下變速箱半軸。
5、斷開變速箱固定螺絲。
6、拆下變速箱。
7、一拉就能取下分離軸承。
8、按照相反的順序裝回零件就完成了故障的排除。
16樓：西安萬通汽修學校
①踏下或放鬆踏板時，均發出」沙沙「的異響，應檢查有無自由行程。若經調整自由行程後，異響消失，可進一步檢查分離軸承工作狀況。如無大礙，可繼續使用，在維修時將其更換。
輕踏踏板(消除自由行程)時，發出」沙沙「的響聲，通常為分離軸承損壞。因為此時膜片彈簧內端與分離軸承接觸。若分離軸承狀態良好，就不應③在輕踏踏板的基礎上再向下踏一些，若發出類似碰撞、衝擊的異響，通常為離合器蓋螺栓鬆動引起。
將踏板踏到底時出現」嘩啦、嘩啦「的異響，說明從動盤損壞或花鍵磨損。
在汽車起步、離合器半分離狀態出現異響，說明從動盤減震彈簧損壞或從動盤盤轂鉚釘鬆動。
經檢查驗證，異響在汽車起步時最為明顯。拆檢離合器，發現從動盤減震彈簧有兩個被折斷。更換離合器從動盤，異響消失。
17樓：匿名使用者
如果是車裡面響，就是踏板與支架幹磨，加點油就可以了。如果是車外面響，就是離合器撥叉與變速器殼體幹磨，同樣加點油就可以了。
18樓：咎含文
應該是離合器的問題，離合器拉線裡面缺潤滑油導致松踩離合時有響聲。
掛一檔和2檔時起步離合器都會吱吱響是怎麼回事
19樓：
摘要。親您好很榮幸為您解答哦！<>
掛一檔和2檔時起步離合器都會吱吱響的原因是離合器內部的分離軸承要壞了，在結合時大扭矩輸出會出現吱吱聲，更換這個分離軸承就能解決，具體操作步驟如下1、拆掉進氣濾清器總成。2、拆掉車輪。3、斷開車輛下肢臂。
4、拔下變速箱半軸。5、斷開變速箱固定螺絲。6、拆下變速箱。
7、一拉就能取下分離軸承。8、按照相反的順序裝回零件就完成了故障的排除。
掛一檔和2檔時起步離合器都會吱吱響是怎麼回事。
親您好很榮幸為您解答哦！<>
掛一檔和2檔時起步離合器都會吱吱響的原因是離合器內部的分離軸承要壞了，在結合時大扭矩輸出會出現吱吱聲，更換這個分離軸承就能解決，具體操作步驟如下1、拆掉進氣濾清器總成。2、拆掉車輪。3、斷開車輛下肢臂。
4、拔下變速箱半軸。5、斷開變速箱固定螺絲。6、拆下變速箱。
7、一拉就能取下分離軸承。8、按照相反的順序裝回零件就完成了故障的排除。
親，離合器分離軸承安裝在離合器和變速器之間，分離軸承座寬鬆地套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部上。通過回位彈簧，釋放軸承的肩部始終抵靠在釋放叉上，並退回到最終位置，與釋放杆的末端留有約3~4公釐的間距。
踩離合掛檔有異響
20樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
離合器踩下出現漏油是什麼原因，離合器這裡漏油什麼原因？
離合器踩下出現漏油有三種可能的原因 如果發動機曲軸後油封漏油並且粘度是中等，漏出來的是機油。如果變速器前油封漏油而且粘度很高，漏出來的是齒輪油，如果離合器分泵漏油並且粘度較低，漏出來的是剎車油。當離合器踏板釋放時，飛輪內的壓板利用彈簧的力量，緊緊壓住摩擦盤，使兩者不會滑動，引擎的動力因而可以透過此一...
請教大家，離合器變重了是什麼原因
1 離合器各聯動機構過髒或鏽蝕 機械式 解決方法 將離合器機構拆下進行清洗保養 需更換的更換 注油，按標準調整好間隙。2 離合器總 分泵液壓油及管路過髒 各皮碗 密封圈變質或油路堵塞。解決方法 清洗離合器並疏通密封圈。你好，一般影響離合器重的原因有線子髮卡和離合器壓盤故障，如果是油壓的，直接更換壓盤...
在鬆離合器時抖動什麼原因，汽車鬆離合的時候抖動什麼原因？
原因可能是多種的 1 車主在車子剛啟動時抬離合過快並且離合抬得太高了也有可能使車輛出現抖動現象。2 也可能是動盤襯片有油汙或者出現破損等現象導致車輛抖動。3 離合器壓緊彈簧彈力過大時，也可能在車主鬆開離合器時導致車輛發抖。4 一些重要部件的滯澀，如分離套筒和分離撥叉軸。5 汽車離合器的壓力分佈不均。...