1樓：匿名使用者
和自動擋差不多，n空擋，r到檔m前進檔，m+ - 是增加或減低檔位
現代領動汽車自動擋檔位介紹
2樓：陳麗麗
所謂自動擋，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。自動擋的作用就是能根據路面狀況自動變速，使駕駛者可以全神貫地注視路面交通而不會被換檔搞得手忙腳亂。就是自動變速器利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程，自動擋度和車速變化，自動地進行變速。
而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。
自動檔分兩種，一種是純自動檔的，一種是手自一體的。
一.純自動擋汽車
純自動檔車型一般有p，r，n，d，d3，d2和d1（或l）檔位。p是指的駐車檔，r是倒檔，n是空檔，d是行車檔，d3d2d1也是行車檔，但是和d檔有些小區別，這些檔位不是按照一般的發動機轉速變檔的，這樣的目的是為了讓車在同樣的速度下有更高的發動機轉速，提供更大的功率和扭矩輸出，一般是在高速超車和趴陡坡的時候用的，有些車沒有d3，d檔下面直接是d2。
手自一體車型的檔位有p，r，n，d和m/s。 p，r，n和d檔和純自動檔的沒有什麼區別，不同點是m/s檔，這個檔是手動模式檔(有的也叫運動模式)。放在這個檔位上，把檔杆向+的方向推動是進檔，向-的方向是退檔。
直接推動檔杆就行，不用踩剎車。有些車的手動模式會設定5000轉強制進檔，有些車沒有這種設定。
二.p擋：駐車擋使用方法
當車輛想長時間停車，特別是在坡道上停車，需要換成p擋，此時車輪處於機械抱死狀態，能保證車輛在靜止狀態下無法移動。要注意的是，應該在車輛熄火之後再掛入p擋，然後拔下鑰匙。如果掛入p擋再熄火對變速齒輪有損害。
在車輛行駛過程中千萬不可推入p檔，否則會對車輛造成極大損傷。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上下來很長時間，就應該拉好手剎再把杆位推到 p 檔的位置上去。必須要注意的一點：
汽車一定要在停止的狀態下才可以用 p 擋。自動檔汽車上還裝有空擋啟動的開關，可以讓汽車只可以在 p 檔或n 擋才能點火發動汽車機，這樣可以防止汽車在停止狀態下啟動的時候把檔位誤放到了其他的變速檔上使汽車突然向前竄出去的情況。汽車在停放時，選擋杆必須扳入 p 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。
三. n擋：空擋使用方法
空擋 n 位相當於空擋，可在起動時或拖車時使用。在等待訊號或堵車時常常將選 擋杆保持在 d 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入n 位，並拉緊手制動。
在坡道短暫停車時為防止溜車還要踩著制動。但在下坡時禁止使用n擋空擋滑行，不但不省油，還會損壞變速箱，自動擋的空擋與手動擋的差別很大。因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。
尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選擋杆扳到 n 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵 供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。
四. r擋：倒車擋使用方法
在換成倒車擋時，有的車輛需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿掛到r擋上。要特別注意的是，在汽車移動時不能換入r檔，必須要在車輛完全停止時才可以掛倒擋。使用中要切記，自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。
五. d擋：前進擋使用方法
準備起步行駛時，踩下剎車後，要將擋杆掛入d擋位，然後鬆手剎，緩慢踩油門，緩慢鬆開剎車，繼續加油門就可以了，這時汽車會根據車速自動在在1～4擋之間自換擋。正常平路行駛時就不用駕駛人再去換其它檔位了。需要掌握的是：
由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定擋位的，所以加速踏板操作方法不同，換擋時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升擋晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快鬆開，汽車就能立即升擋，這樣發動機噪聲小，舒適性好。d 位的另一個特點是強制低擋，便於高速時超車，在 d 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低擋開關就能自動減擋，汽車很快加速，超車之後鬆開加速踏板又可自動升擋。
六.d3~d1擋：
d3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1-3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況。d2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔。
d1（或l檔）就是1檔，這個擋位是不少朋友會忽視的擋位之一，在冰雪路面或遇到堵車時，由於車輛行駛緩慢，如果掛d擋容易讓檔位忽高忽低，增加油耗。這時換成l擋，能保證車輛檔位始終在1擋或2擋之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也比較適用於上下坡!
七.s/m檔：運動模式/手動模式使用方法
s檔：運動模式：在這個模式下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，即時輸出大扭力，使車輛動力加大，使用其他的擋位就會稍差一些。
雖然說汽車有s擋位，但還是不建議廣大車主朋友們常用這個擋位，因為使用s擋，油耗會增加。因為高轉速下噴油量大，這樣一來，汽車的油耗必定會增大，雖然說可以瞬間提速，一般這種擋位多是在超車的時候才會使用。
m檔：手動模式，附近有+ - ，上面的+、-號其實功能也差不多，+即加擋、-即減擋，用於上下坡比較居多!車輛在行進過程中就可以直接切換到手動模式，並不需要停車切換。
在手動模式時，你選了幾擋那就是幾擋，變速箱一般不會介入更改擋位，它會一直保持你掛入的擋位。除非你的車速實在是比較慢的時候它才會幫你降擋。這類擋位邏輯出現在跑車或者是比較強調運動性的車型中居多。
不同品牌的汽車檔位差別基本體現在s檔和m檔上，總的來說，純自動擋汽車上是s檔：運動模式；手自一體檔位汽車一般是m檔：也就是手動模式。還有一部分汽車是m/s檔位（有+、-）。
3樓：匿名使用者
p停車檔，駐車用途， r 倒檔n 空擋d行車檔，正常開車行駛都用該檔
4樓：匿名使用者
現代領動汽車自動擋檔位介紹，參考說明書。
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具體的操作步驟如下 1 踩下汽車的剎車踏板。2 按下汽車的一鍵啟動鍵。3 汽車的儀表亮起，車輛啟動。4 將汽車的自動變速桿置於m位置，進入手動模式。5 向前推動汽車的變速桿一次，增加一個檔位。6 向後推動汽車的變速桿一次，降低一個檔位。7 輕輕地將汽車的油門踩下，車輛就開動了。方法如下 只要在d檔位...