1樓：會飛的書蟲
1、踩不踩離合器看你下一步要做什麼。
2、如果你要換檔，當然在鬆開油門後就踩下離合器。內
3、如果你只是要容減速，當然就不用立即踩離合器，鬆開油門後，可以利用車身慣性倒拖發動機來減速的（發動機制動）。
4、如果你鬆開油門後的減速程度不夠，那就要立即開始踩下剎車。此時，發動機也在幫你剎車（發動機制動），此時，千萬別踩離合，踩下離合後，就沒有發動機制動了，制動距離會變長的。
5、如果踩下剎車後，車速已經降到很低，這時候需要踩要離合了，否則發動機要熄火了。
6、如果鬆開油門後是要緊急制動，那就趕緊將制動踩到底別放開，這時候千萬千萬別踩離合！這時候，睜大你的眼睛看著路面，該打盤子就趕緊打盤子。
7、如果松油後汽車出現卡頓現象，那不是你操作的問題了，而是汽車發動機有故障了。故障多是節氣門髒汙或老化損壞，需要到修理廠檢修。
2樓：卡西☆莫多
如題 如果單純copy的鬆油門是不需要踩離合的 你每次鬆油門會有停頓的現象 主要是三個方面的原因1、這種情況一般在低檔位多見 油門鬆的過快 2、車子老化（教練車一般都有這種情況） 3、新手技術不過關
單純的減速在車子跑起來的話 一般是鬆油門 如還快就踩剎車（點剎 ）如還快那繼續踩 當降到一定的速度時 再降就要踩離合拉 要不然會熄火 車速慢的話要踩剎車時也要踩離合 當然拉要看你踩剎車到什麼程度拉 你慢慢掌握吧 希望對你有用
3樓：半天妖
三檔變二檔這樣的速度，不是必定要踩離合的。但高速最好減速後，按照常規來。
4樓：匿名使用者
憑個人經驗來說 減速不一定要踩離合器的。教練車一般都是那種不太好使的車子。好車不會出現那種問題。
不過話說回來5檔減速到20邁是有必要踩離合減檔的。就像起步用一檔。上高速要用5檔。
踩油門時去踩離合器會怎樣
會導致引擎空轉，聲音變成賽車的轟鳴聲，當然是離合器要完全踩下去，如果踩著一點點，當心燒了離合器片，因為不踩離合器，他們之間是靜摩擦，踩下去，成滑動摩擦了。這個時候油門要不要先鬆掉啊？不用送掉的，你就給點動力就ok了，不用擔心燒了離合器，因為只是短暫的時間罷了。該是半聯動 踩著一點油門，快到定點加大油...
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踩剎車時和鬆油門滑行時有頓挫感是什麼原因呢
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