自動擋的d1和d2擋是幹什麼用的

2022-12-17 11:35:26 字數 2788 閱讀 2190

1樓:晁松蘭展詞

d1、d2指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛d1、d2檔而無需剎車,但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。

以5速自動擋為例,在普通前進擋位d模式下,變速箱前進擋位會在1-5之間跳動,而在d2上,變速箱只會在1-2之間跳動,而不會升到3-4-5這樣的高檔位。在d1檔時,變速箱只會在1檔上,而不會升到2檔及以上。在下山或者下長距離的斜坡時,把檔位掛在d1、d2低檔上,可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。

2樓:遊同書隆詩

自動檔在急加油時會自動降檔,在急松油會自動加檔,d1檔就是固定在一檔,d2檔就是隻在一檔和二檔之間加減,在路況不好或者需要控制車速的時候,d1和d2檔就派上用處了。如有幫助。

自動擋d1d2d3幹什麼用

3樓:匿名使用者

自動擋的1、2擋可以理解為手動低檔,掛上1,變速箱不會自動升到2擋,掛到2上變速箱只會在1-2擋之間來回切換而不會升到3、4高檔上。一般爬坡時或走崎嶇山路時,為避免變速箱來回跳檔,可以使用1或2擋,這樣既保護了變速箱還能獲得較大的扭矩。

自動檔的d1、d2、d3檔位是做什麼用的?

4樓:我是南大一枝花

廣本車(自動檔)的d1 d2 d3檔位作用:

d1用於減速增扭 ;

d2也是減速增扭 一般用於需要大動力的地方 上坡 雪地之類 ;

d3為直接擋 1比1的速度 用於平路。

d1檔就是1檔,掛在這個檔位就是把變速箱限制在1檔,不會往上升檔。處在d1檔位變速箱會加大系統壓力,增加驅動力,鎖死單向離合器。作用就是上陡坡增加驅動力,或者是下陡坡的時候利用發動機制動。

d2的作用和d1差不多,只是掛到d2變速箱可以升到2檔。餘下的類推。城市道路起步行走應該掛在d檔上。

廣本車(自動檔)的d1 d2 d3檔位是做什麼用的

at自動擋汽車, 檔位d1 d2是什麼檔位

5樓:網友

d1:最高檔等於手動擋的1-2檔(通常用在爬坡)

d2:最高檔等於手動擋的3-4檔(通常用在道路擁擠走走停停的時候)

d1,d2可以在上山的時候用,坡度大,人為把檔位定到一二檔,如同手動擋上大坡路一樣。利用低檔位實現大扭矩,輕鬆爬上坡。實際上這點不是主要的,畢竟d檔也可以做到。

鎖定以後有一個好處,防止d檔頻繁換擋。

6樓:匿名使用者

d1d2檔位是代表1擋和2擋,就是低速檔,一般使用在爬坡或上坡困難時。

7樓:匿名使用者

d1是限制檔位為1檔(爬坡需要大扭矩輸出時用)

d2是限制擋位為1檔或2檔。

8樓:原德昌

低檔位,自動擋的車你只管踩油門,起步都是d1

9樓:陸陸陸陸陸陸兒

d1:最高檔等於手動檔的1-2檔(一般用在爬坡)d2:最高檔等於手動檔的3-4檔(一般用在道路擁擠走走停停的時候)d3:

最高檔等於手動檔的5-6檔(最常用的檔位)眾所周知,自動檔的原理是根據車速的快慢自動調節檔位,所以一般放在d3就可以應付絕大多數的道路了。

但有時需要爬陡坡或者體驗手動檔加速的豪邁的時候,將檔位放在d1或者d2上會有意想不到的效果。

自動擋汽車的d1.d2有什麼作用!?

10樓:匿名使用者

正常行駛d,爬坡之類的時候,選擇d1. d2

自動檔汽車的d1、d2、d3分別代表什麼?

汽車d1d2d3檔分別什麼意思

11樓:五隻老大爺

自動檔的d1d2d3,相當於三個檔位。

d1就是把車子檔位人為的鎖定在一檔上,不受汽車自己控制。

d2就是人為的把檔位鎖定在二檔上,最高不超過二檔,允許車子在一檔二檔之間自動變換。

d3就是把檔位鎖定在三檔上,一二三可以由車輛自動切換,但是不能超過三檔。

12樓:途虎話養車

通常這我們叫做「固定低速檔」。那麼根據車型的不同,字母標註的格式也不同。比如您說的d1,d2,d3,有的車直接寫1,2,3。還有的車直接用一個字母l表示。

那麼這個「固定低速檔」是什麼意思呢?其實很簡單,比如我們自動擋的汽車,檔位是隨著發動機轉速的提高,自動升檔的。那麼在一些比如很陡的上坡這樣的地方,我們需要車子一直掛著1檔或者2檔,讓車子維持很有力的爬坡。

所以變速箱才專門設定了這幾個檔位。

d1就是固定在1檔裡,幫其他車子拖車的時候用的多,d2就是最早檔位被限制在2檔,強行爬坡用的比較多,d3就是最早檔位被限制在3檔,一般雪地用的多。這幾個檔位平時基本是用不到的。

13樓:匿名使用者

123檔的意思就是給自動變速箱設定一個最高檔位,如果使用d2就是變速箱最高只能加到2檔,一般來說這幾個檔是在陡坡的時候使用的,上坡的時候限制加檔以免車輛動力不足,下坡的時候則是利用發動機的反牽引力來控制速度,這樣可以防止長時間使用剎車。

14樓:匿名使用者

d3就是不管你怎麼踩油門,變速相只能在檔自動切換。適合擁堵的城市或集鎮使用。

d2。。。檔。。。適合上綬坡。

d1。。。1檔。。。適合很徒的坡。

自動擋汽車d檔的m和自動擋汽車d檔的m和m有什麼作用

m是manual的首字母,意思是進入手動換擋的模式。一般由m檔的變速器,在旁邊還會有一個 號和 號,通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。但是與手動擋不同,換擋的時候是不需要鬆油門的,直接加減就行。但是換擋也會有限制,只有在安全引數內執行才能起作用,比如你想50碼就升到6檔或者100碼...

自動擋車s跟d擋是什麼意思,自動擋汽車的d擋和s擋有什麼區別,各自優缺點是什麼?

我來回答你吧,他回答的有些誤解。這個是手自一體的變速箱,有d1 d2 d3這樣的限制擋?這種d1 d2d3的限制擋一般只有在純自動檔的車的換擋把子上才有的,比如d2是限制自動變速箱不論你如何加速加油門,而最高只升到二檔的,這是為了在雨雪天路滑或者爬很陡的坡路用的。而手自一體的車只有d一個自動模式和s...

自動擋d擋邊上的加減什麼用 和 這麼用

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