1樓：河呈
建議選擇鋁合金的，保護效果好，硬度強質量輕，塑鋼的還是不要選擇，保護性並不是很好。
到底是鋼的發動機下護板好,還是樹脂的好?
發動機護板是塑鋼的好還是錳鋼的好
2樓：姜戈的槍法
錳鋼的比較好，硬度高不容易損壞。
3樓：悟空一一一一
塑鋼當然好啦，要能擋石子，汙泥等，又要汽車發生車禍時，發動機能掉下來，防止發動機擠進駕駛室，保命！所謂沉掉線沒幾個靠譜的！
4樓：匿名使用者
你好 是鋼的好 希望我的回答能夠幫助你 你的點選採納是我的動力。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
錳鋼：一般採用熱軋鋼材製造，通用模具衝壓而成，表面基本採用噴塑工藝，售價較低，4s店和批發市場以此類材質護板為主，但是容易出現生鏽品質問題，需選用檢驗檢測的合格產品。
塑鋼：採用改性pp材料製造，重量輕，不易折斷，但一般採用水平線造型，造型簡單，容易降低車輛底盤高度，且影響發動機散熱，塑料易老化。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
只要硬度夠硬就行【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
你好，豎剛的輕變猛剛的結實【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
塑鋼的就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
您好，錳鋼，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
建議裝塑膠的最好，不會產生共震【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機護板是塑鋼的好還是鐵的好
11樓：座標北偏東
非受力件，一般塑鋼就可以，最後都得毀到維修小工手裡。鋼板可能在爛路保護性好些，但是也更容易鏽蝕。塑鋼的同樣有保護作用，但是螺絲孔豁鼻子就廢了。
12樓：匿名使用者
你好，塑鋼的好。但是貴。塑鋼的硬度高，體積輕，重點是不會託底以後變形。金屬的容易變形，那麼就容易異響。
13樓：匿名使用者
你好，根據你的描述，你的車子如果說想加發動機護板的話，個人建議你最好加裝鋁合金質量的鋁合金質量的是不會上鏽。塑鋼的話質量不是怎麼樣，如果說掛底的話他就會壞掉的。使用鋼的話時間久了它會生鏽的。
個人建議你還是加裝鋁合金的。
14樓：匿名使用者
你好，相對比來說還是塑鋼的***，塑鋼的底護板剛性好，強度高，可以更好的防止車輛由於拖底對車輛發動機底盤造成的損傷！
15樓：匿名使用者
你好，發動機護板最好是後期加裝鋼板的，主要就是硬度強，刮地盤兒不用擔心。
16樓：匿名使用者
每種材料的護板和它的側重效能不一樣，如果是塑鋼的話，對於發動機的託底防護能力比鋼的要差一點，但是相對來說塑鋼的材料比較輕。
17樓：匿名使用者
發動機護板還是選擇合金的好一些， 重量輕， 韌性好， **150元左右。
18樓：盡心的云云老師
發動機護板是保護車底盤的一種設施。
首先市場發動機下護板大致分為兩大類，合金和塑料。
一，硬塑料，樹脂下護板。
優點是重量輕，**便宜，對於小刮小蹭還是可以應付的了。有一定的彈性。比較容易壞。
二，鋁合金下護板。
鋁合金下護板其實比較有價效比，重量相比較也是很輕的，**實惠，強度高，不容易壞。
三，鋼質下護板。
強度很高，剛性強，一般用在硬派越野身上。
我認為如果是家用車的話，用硬塑料，或者樹脂護板就完全可以應付平時路面了，玩車，或者路況極其惡劣，建議鋁合金或者鋼質的。
希望能夠幫到您！
19樓：匿名使用者
你好，這個對於車輛的發動機護板來說一般建議還是選擇塑鋼的整體會更好。
20樓：匿名使用者
你好，還是建議你入手塑鋼的吧，不過**能貴一些，好處就是重量輕，磕碰無變形。
21樓：匿名使用者
您好，您所說的這兩種都是比較不錯的，一般情況下買鐵的或者是鋼的就可以了。
發動機護板用塑鋼的好還是金屬的好
22樓：義擾龍南
當然是金屬的，塑料的基本是個裝飾，若果要裝的話就裝一個鋁合金，重量既輕又耐用。
發動機護板是塑料的好吶還是鐵的好?
23樓：重慶萬通汽車學校
裝一個好 發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 ，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。
發動機護板分類。
一、硬塑、樹脂護板。
**較為便宜，生產工藝簡單，但需要注意的是這種材質護板容易破損，並且破損之後無法修復起不到長期的保護作用。
優點：重量輕、**低。
缺點：容易損壞。
二、鋼質或者錳合金護板。
需要注意的是選擇這種護板時，是其設計的款式與車的匹配性及配套附件的品質，一定要選用正規廠家的產品。而這種材質的護板可以最大程度的保護發動機和底盤重要零件，但且缺點就是重量沉。
優點：抗衝擊性強。
缺點：重量沉。
三、鋁合金保護板。
不少美容店力推這種產品，看中的是其**格背後的高利潤，但其硬度遠遠不如鋼質的保護板。破損修復難度較大，合金材質極端複雜很難斷定其特性，不過其特點就是重量輕。
優點：重量輕。
缺點：**高，材料強度不高。
\如果您決定安裝護板，請一定看好施工地方的裝置，護板的施工相當費事。首先要仔細地清除底盤油汙，使用專用去汙劑把瀝青、油汙等徹底去除乾淨後，進行烘乾，這些處理中任何一項疏忽都會影響護板的牢固度。然後將傳動軸等轉動系、排氣管等需要散熱的部位用膠帶或者廢報紙密封起來噴塑。
以免造成意外損傷，影響它們的正常運轉，並且要在施工完成後將這些膠帶或者報紙拆除，避免出現危。
24樓：仉絲琪
發動機護板是用塑料的比鐵的好。一是由於汽車底部受石塊的撞擊機會多，金屬容易造成較大的噪聲；二是由於雨天或滑溼路面的水有時酸鹼度較高，容易對金屬造成腐蝕；三是由於塑料材料，抗衝擊、耐腐蝕、噪音低、造價低。因此，用塑料製作發動機護板比鐵有明顯的優勢。
塑料的在這方面就要比鐵護板好。主要還是要看你行使的路。山路居多，鐵的吧。
在城市中就塑料的吧。
25樓：匿名使用者
如果象羅賓漢翼子板那樣的工程塑料那就好於一般的鐵板，有韌性還輕，對於油耗不會帶來太大負面影響。通常鐵板雖然硬但太重也脆，容易碎裂。最好是使用合金鋼板。
26樓：胥小文
發動機護板當然用鐵的，發動機產生高溫，塑料的容易變形甚至融化。
27樓：lyz劉易
作為護板最好還是鐵的，能真正起到防護作用。由於質量問題最好不要用得太厚的鐵板做。
發動機下的護板用塑鋼好還是用錳鋼好？
用錳鋼好。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。發動機護板是引擎防...
發動機護板是鋁合金的好還是塑鋼的好
用錳鋼好。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎防護裝置，其設計首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良 其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由於外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。發動機護板是引擎防...
發動機護板選擇塑鋼還是錳鋼的，選擇哪個好一點
發動機護板，建議選擇塑鋼的比較好，重量比較輕，也沒有什麼異響，一般在300元左右。汽車發動機護板也是汽車底盤規劃的一部分，在規劃的時候首要是為了優化空氣動力學和發動機艙的散熱 讓底盤愈加平整，空氣高速從底盤流過時，優化阻力和噪音。護板有針對性的散熱，讓車輛行駛中散熱更穩定 也能對底盤保護起到一定的效...