1樓：匿名使用者
兄弟你好.我們廠的推力瓦溫度也很高,10塊瓦片有9塊都在70到80之間徘徊,而惟獨有一塊在90到104之間徘徊,一般推力瓦溫度高了後,我一般用兩種方法 1 減小電負荷,把電負荷轉移到其他機組上去,它的總汽量減少後,其軸向推力就會減小,反之,推力瓦溫度隨之減小. 2 推力瓦溫度高後,我們就把外供抽汽多帶一點,這樣做的意思就是,增加外供抽汽量,後汽缸的汽少了,做功的汽多了,自然,推力瓦溫度就會減小.
如果你廠有外供抽汽的話, 不防試一試. 特別是第二種方法特別奏效, 我廠推力瓦溫度上升到104後,就用了上述兩條方法,瓦片溫度能從104下降到90呢
2樓：倪融雪路冰
推力瓦溫度高的原因，其中有整體溫度上升和個別溫度上升的原因：
軸向推力增大：負荷增加，真空降低，汽封磨損脫落，葉片斷裂或脫落，結垢潤滑不理想：供油量不足，潤滑油溫高，潤滑油壓低，髒物進入推力軸承推力軸承本身存在問題：
平行度超標，推力軸承兩側油檔間隙超標，定位銷鬆動，推力軸承緊力不當、軸承球面接觸不良
汽輪機飛車的原因有哪些汽輪機發生超速或飛車的原因有哪些？象徵及危害是什麼？如何處理？
調速系統 1 調速汽門關閉不嚴或漏汽量過大 2 調速系統遲緩率過大或部件卡澀 3 調速系統速度變動率過大 4 調速系統動態特性不良 5 調速系統調整不當，如同步器調整範圍 配汽機構膨脹間隙不符合要求等 2.汽輪機超速保護裝置不當 1 危急保安器不動作或動作轉速過高，如飛錘或飛環導杆卡澀，彈簧在受力後...
汽輪機推力軸承的工作過程是怎樣的
安裝在主軸上的推力盤兩側工作面和非工作面各有若干塊推力瓦塊，瓦塊背面有一銷釘孔。靠此孔背瓦塊安置在安裝環的銷釘上，瓦塊可以圍繞銷釘略為轉動。瓦塊上的銷釘孔設在偏離中心7.54mm處，因此瓦塊的工作面的推力盤之間就構成了楔形間隙。當推力盤轉動時油在楔形間隙中受到擠壓，壓力提高，因而這層油膜有承受轉子軸...
汽輪機負脹差變大的原因汽輪機脹差的負值增大的主要原因
1 負荷迅速下降或突然甩負荷。2 主汽溫驟減或啟動時的進汽溫度低於金屬溫度。3 水衝擊。4 汽缸夾 法蘭加熱裝置加熱過度。5 軸封供汽溫度太低。6 軸向位移變化。7 軸承油溫太低。8 啟動進轉速突升，由於轉子在離心力的作用下軸向尺寸縮小，尤其低差變化明顯。擴充套件資料 一 正值增大的因素 1 啟動時...