1樓：生活日常老師
凱迪拉克（cadillac）屬於二線豪華車品牌。
豪華車市場主要分為兩個陣營，第一陣營是bba，賓利等品牌，第二陣營是凱迪拉克、英菲尼迪、捷豹路虎、雷克薩斯、林肯等品牌。
凱迪拉克的介紹如下：
1、外觀方面：
外觀的設計融入了很多元素，凱迪拉克概念車採用了敞篷跑車式設計，車身尺寸超過了5米，對於敞篷跑車而言，其尺寸相當大。
2、內飾方面：
帶有復古式造型風格使這款車充滿了科技感，立體化的內飾使ciel看起來很簡單卻又充滿了科幻氛圍。
3、動力方面：
凱迪拉克配備了一臺3.6l-v6雙渦輪增壓直噴發動機，並且還配備了一套混合動力系統，最大輸出功率為425馬力。
2樓：貊岑
1、凱迪拉克在美國是很出名的、美國**陸軍一號就是由凱迪拉克車加裝的、所以很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
3樓：現實社會
凱迪拉克在美國是很出名的，很有地位。
凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信可以去各個4s店對比一下就知道了。
從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
凱迪拉克是什麼檔次
4樓：貊岑
1、凱迪拉克在美國是很出名的、美國**陸軍一號就是由凱迪拉克車加裝的、所以很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
5樓：微笑卟許哭
豪華品牌奧巴馬開了都說好
6樓：匿名使用者
在美國是**座駕。
在中國是二線豪華品牌。
以下品牌主要體現在中國，國外不算:
奢侈豪華品牌:法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯，賓利，前兩者是跑車為準，後兩者是豪華轎車為主。
頂級豪華品牌:保時捷（出macan，自降檔次）。
一線豪華品牌:賓士，寶馬，奧迪，阿爾法羅密歐。
二線豪華品牌:雷克薩斯，凱迪拉克，捷豹，路虎，林肯，英菲尼迪，謳歌，沃爾沃。
三線豪華品牌:ds，jeep（廣汽菲克jeep降檔次啊），斯巴魯。
三線豪華品牌的特點是有一定檔次，都不便宜，但是檔次也不算高。
普通品牌，普通品牌一般上限是b級車和中型suv，當然大眾是個特例，普通品牌的下限很低，甚至十來萬就可以買到。
德系:大眾，寶沃。
捷克系:斯柯達。
意呆利系:菲亞特（意呆利雖然是超跑故鄉，不代表沒有普通車）。
日系:豐田，本田，日產（尼桑），馬自達，鈴木，三菱。
韓系:現代，起亞。
美系:別克，雪佛蘭，福特。
以上車，從保時捷那個檔次開始，到最普通的品牌，我列舉的車，沒有一輛是需要擔心進口稅的，哪怕是阿爾法羅密歐、雷克薩斯這樣的進口車！
阿爾法羅密歐為何排在bba一個檔次，一，逼格，跟法拉利一個廠，二，價位，價位最低30多萬，比保時捷還掉身價，和捷豹、謳歌什麼接近了！
凱迪拉克xts和哪些車是一個級別的，屬於什麼級別的車
7樓：凱迪拉克
凱迪拉克xts是中大型豪華轎車。全系配置2.0t高功率渦輪增壓發動機，官方定價為29.
99萬元起。車身長度達到5.1米，線條舒展，設計風格遒勁有力。
市場上與其大小接近的車型比如雷克薩斯es、奧迪a6l等。
8樓：群星獨者
1、凱迪拉克xts，和奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級、日系車雷克薩斯的es是一個級別的，也就是競爭關係！
2、xts的軸距是2837mm，屬於b級車。
3、凱迪拉克xts的**在30w左右，基本穩定在25w到35w之間，供樓主參考。
拓展資料：
b級車：即中型車，軸距一般是2.6米至2.
7米，車身長度一般4.5米至4.8米，排量一般在1.
5升至2.5升，國產品牌比較常見的有——比亞迪思銳、吉利帝豪ec8、奇瑞東方之子、長安睿騁、奔騰b70、榮威750等。合資品牌典型代表有——一汽大眾cc，別克新君威（regal），標緻508（peugeot），本田雅閣（accord），等等高階品牌有——奧迪a4 ，寶馬3系，賓士c級等車型！
凱迪拉克xts：凱迪拉克xts是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，xts首次以混合動力車的身份亮相於2023年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，採用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。
led前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。
9樓：聞晏
比如ats就是中型車，和奧迪a4l，寶馬3系等同級別的，xts就是中大型車，和奧迪a6l，寶馬5系賓士e級等一個級別的，還有凱迪拉克凱雷德，就是和路虎攬勝英菲尼迪qx80等同一個級別的。
凱迪拉克xts全系採用了高功率2.0t發動機，這臺發動機最大能爆發出269馬力和353牛米扭矩，在動力上非常強勁。但是由於xts使用的6at變速箱技術老舊，在換擋邏輯上不利於油耗降低，因此xts在市區的綜合油耗能達到11l-13l左右，還是相對費油的。
xts屬於豪華中大型轎車，和它同級的車型有雷克薩斯es、英菲尼迪q70。在車身尺寸上xts長度達到了5.1米，軸距達到了2.
8米，看起來車身尺寸足夠修長，在同級中它的車身尺寸算是比較大的。
保值率偏低
這個問題不只是xts存在，其實所有的美系車在保值率上都比不上同級別的日系和德系。
凱迪拉克xts的保值率只有47%，相比起同級別雷克薩斯es的74.5%相差不是一星半點。其實造成這種問題的主要原因是xts後期終端優惠太大，導致了保值率大幅下降。
10樓：起名太麻煩
凱迪拉克xts，直接競爭對手是奧迪a6l、寶馬5系、賓士e級、日系車雷克薩斯的es。
xts的2837mm軸距，屬於b級車。
b級車，即中型車，或稱作large family car，軸距一般是2.6米至2.7米，車身長度一般4.
5米至4.8米，排量一般在1.5升至2.
5升，國產品牌有比亞迪思銳、吉利帝豪ec8、奇瑞東方之子、長安睿騁、奔騰b70、榮威750等。合資品牌典型代表為一汽大眾cc，別克新君威（regal），雪鐵龍c5（citroen），標緻508（peugeot），本田雅閣（accord），豐田凱美瑞（camry）、銳志（reiz），日產天籟（teana），馬自達6（馬六），大眾帕薩特(passat)、大眾邁騰（magotan），高階品牌有奧迪a4 ，寶馬3系，賓士c級等車型，部分車型排量會更高。
11樓：蝸牛湯
屬於行政級或準豪華型車品牌： 奧迪a6、寶馬5、賓士e、豐田皇冠。
滿意請採納， 謝謝~~~~
12樓：匿名使用者
xts跟5系、奧迪a6、賓士e級同級別！
凱迪拉克屬於什麼檔次的車
13樓：匿名使用者
凱迪拉克是不是比奧迪沃爾沃高一個檔次？
14樓：認真你就碉堡了
國內外都中檔吧 國內知名度高一點。我在紐西蘭 很少有人開新的凱迪拉克的， 凱迪拉克老爺車挺多
15樓：匿名使用者
定位是豪華品牌，**卻是中擋的**！應該是中擋的！
16樓：匿名使用者
1、凱迪拉克在來美國是很出名的、源美國**陸軍一號就是bai由凱迪拉克車du加裝的、所以zhi
很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨dao、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
17樓：劉筱筱
1、凱迪拉克在美國
是很出名的、美國**陸軍一號就是由凱迪拉克車加裝的、所回以答很有地位。
2、一些運動明星朱芳雨、喬丹、菲爾普斯等等都開凱迪拉克，檔次應該夠。
3、凱迪拉克在中國給人們的感覺就是加長版的，都要上百萬，其實那只是以前，現在沒有了。現在的凱迪拉克如果要跟奧迪賓士寶馬比，價效比是絕對的高，不信你可以去各個4s店對比一下就知道了。從發動機到內飾都要比別的車先進和高檔。
18樓：匿名使用者
垃圾車！垃圾人復！制！！
宿遷雙莊凱迪拉bai克4s店銷售經理當眾du帶頭多人歐打客zhi
19樓：進口後國產
算高檔車了，和賓士寶馬雷克薩斯一個水準
一般什麼人買凱迪拉克，凱迪拉克是什麼檔次
20樓：豆村長de草
買凱迪拉克的人群：喜歡豪華車，但不喜歡賓士較高的售後花費，不喜歡寶馬檔次感一般的內飾，對奧迪又不感冒。買車不想從眾，想要有自己的品味。
屬於中高檔汽車。首創可替換部件，在20世紀初，凱迪拉克就憑藉自己精密打造的完全可替換型部件，為後來現代化汽車量產奠定了基礎。
凱迪拉克是美國通用旗下一款豪華汽車品牌，誕生在美國的汽車之城——底特律。凱迪拉克作為美國豪華車的代表，沒有之一，可以說，凱迪拉克的歷史就代表了美國豪華車的歷史。它在汽車領域也是創造了無數個第一。
擴充套件資料
凱迪拉克是第一輛使用自動電子啟動器、點火器和照明系統的量產汽車，取代了當時費力並且不可靠的手搖曲柄點火，這也使得女性可以體驗駕駛汽車成為了現實。世界首臺v16發動機裝配在發動機上，這輛車也成為了凱迪拉克歷史上最具代表性的汽車。
類似的還有很多，也沒有辦法一一羅列出來。對於凱迪拉克的豪華性，很多人都不清楚。拿美國**的座駕來說，就是一輛凱迪拉克豪華轎車改裝而來，不僅具有獨有的防彈系統、先進的通訊裝置和生命維持系統，而且造型動感時尚，凸顯幹練的作風。
21樓：潘重亮
先說檔次...三線豪華品牌...當年abb帶著凱迪拉克一起玩他不幹...
導致現在低價高配大甩賣...但是賣的出奇的好...好到他自己都不敢相信...
什麼人買很難說了 個人感覺 現在大家也知道寶馬都是小暴發戶買的了...與其買個街車 不如買個稍微個性一點的 而且不懂車的人佔多數...一看 喲 這車這麼長 配置也不低 還是凱迪拉克呢 應該很貴吧...
其實實際情況比你想象的**低了多了 大概就是這麼個情況...
請問凱迪拉克是什麼檔次的車，凱迪拉克是什麼檔次
買凱迪拉克的人群 喜歡豪華車，但不喜歡賓士較高的售後花費，不喜歡寶馬檔次感一般的內飾，對奧迪又不感冒。買車不想從眾，想要有自己的品味。屬於中高檔汽車。首創可替換部件，在20世紀初，凱迪拉克就憑藉自己精密打造的完全可替換型部件，為後來現代化汽車量產奠定了基礎。凱迪拉克是美國通用旗下一款豪華汽車品牌，誕...
林肯和凱迪拉克誰比較有檔次
目前來看凱迪拉克是要優秀於林肯的。雖然二者同為美國豪華車系列，但是目前兩者無論是從銷量還是車評 的口碑來說，目前大家都傾向於凱迪拉克更高好一些。林肯車目前有一個根深蒂固的印象就是禮賓車，這可能限制了林肯去提升車子的效能。而凱迪拉克則有更廣闊的天地，豪車印象就是他給人的第一印象。也有更多的場景應用。林...
凱迪拉克xt4有什麼缺點凱迪拉克凱迪拉克XT5缺點怎麼樣
相信很多人知道凱迪拉克這個牌子，可以說凱迪拉克和寶馬賓士一樣是我們許多人眼中的豪車。其一款xt4的款型也受到了許多大眾的追捧。那我們今天不來說它的優點，單單敘一敘它的缺點吧。首先卡迪拉克xt4作為一款美系車，其油耗是相當大的。人們一旦說起各國車的特點，美系車的最大不足肯定就是油耗的問題了，這對於貧民...