1樓：瀟煙暮雨
四川街頭出現「磁懸浮汽車」，可以在空中飄著，路人看傻了！
汽車的定義？
2樓：四川萬通汽車學校
樓主你好 汽車定義：原指以可燃氣體作動力的運輸車輛，也指有自身裝備動力驅動的車輛。由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：
載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。望採納。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車是指由動力驅動具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。
4樓：石家莊萬通汽車學校
汽車的定義是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於載運人員和（或）貨物，汽車可以分為乘用車和商用車，乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。乘用車主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
商用車主要有：客車、半掛牽引車和貨車。
汽車的基本結構包括哪些部分？
5樓：匿名使用者
日系車，一直以來，日本人給外界的印象就是沉穩、踏實，他們所製造出的東西是比較靠譜的，在世界上都受到歡迎。日系車以其省油、輕巧靈便的特點受到廣大車主的歡迎。不過，日系車可能由於過於輕巧且車殼比較薄，開車的時候，如果速度過快或者下坡的時候，車子就會飄起來，造成危險的情況。
汽車主要效能要求
6樓：
汽車是指由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
一般具有四個或四個以上車輪，不依靠軌道或架線而在陸地行駛的車輛。汽車通常被用作載運客、貨和牽引客、貨掛車，也有為完成特定運輸任務或作業任務而將其改裝或經裝配了專用裝置成為專用車輛，但不包括專供農業使用的機械。全掛車和半掛車並無自帶動力裝置，他們與牽引汽車組成汽車列車時才屬於汽車範疇。
7樓：瀋陽萬通汽車學校
(1)汽車的動力性。汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是在平坦良好的路面(瀝青鋪設路面)所能達到的最高行駛速。
汽車的基礎知識有哪些？
8樓：甘肅萬通汽車學校
汽車構造(發動機部分+底盤部分),汽車電氣裝置，汽車拆裝，汽車駕駛技術！這幾門應該就是汽車的基礎知識了，在進一步就是涉及到維修及大部件原理，最後應該是各部件技術和設計！
9樓：北京萬通汽車學校
首先汽車的幾大。
bai部件，發動機，變速箱du，底盤組zhi
成汽車三大。
dao件。發動專機屬又可以分柴油發動機，汽油發動機等等。
變速箱又分手動變速算，自動變速箱，手自一體變速箱。
底盤又分承載式和非承載式的。
上面的三大件單一個發動機就涉及眾多知識點，因此一都可出寫成一本書了。
這裡先來講講汽車的歷史吧。
2023年 英國發明家瓦特(1736--1819)改進了蒸汽機，拉開了第一次工業革命的序幕。
2023年 法國陸軍工程師古諾(1725--1804)製造出第一輛蒸汽機驅動的汽車。
2023年 英國人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合製成混合氣體以供燃燒的構想。
2023年 英國發明家亨納特發明了世界第一臺內燃機點火裝置，該項發明被世人稱之為「世界汽車發展史上的一場革命」。
2023年 法國工程師洛納因發明了世界上第一隻用陶瓷絕緣製成的電點火火花塞。
2023年 法國著名物理學家發明了鉛酸蓄電池，為汽車的用電創造了條件，被稱之為「意義深遠的發明」。
2023年 ①德國人狄塞爾在其**《轉動式熱機原理和結構》中，首次論述了柴油發動機原理。②法國巴黎開始實行車輛登記、使用車牌併發放駕駛證。③杜裡埃研製出美國歷史上的第一輛汽油發動機汽車。
10樓：上海萬通汽車學校
汽車主要分成四個部分：
1）車身2）發。
動機3）底盤4）電氣裝置。
車身：首先來說車身。車身是車版。
輛用來載權人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結構。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。
發動機：其實包括它的所有附件，比如油箱、尾氣後處理系統等等，他們都可以對應到發動機「五大機構」、「兩大系統」當中。
底盤：去除了車身和發動機之外，剩下的車架（正如前面所說，承載式車身沒有單獨的車架）、變速箱、後橋、車輪等等都屬於底盤部分。按照不同的功能，底盤可以分為四大系統：
行駛系、轉向系、傳動系和制動系。
電氣裝置：主要由電源系統、用電裝置和配電裝置組成。可以看到，其實電氣裝置是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網一樣，將汽車的各個機構連線在一起，同時又像指揮官一樣，協調著各部分的工作。
11樓：匿名使用者
汽車的基礎知識包括機械基礎，物理原理以及現代汽車運用非常多的電器基礎。
12樓：江西萬通汽車培訓學院
說幾個對車主切實有用的汽車基礎知識：
1、渦輪增壓（t）與自然吸氣發動機：
渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機。進氣量大，進入發動機燃燒室的氧氣更多，使得燃油燃燒更充分，動力更強勁。渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機。
利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪，帶動同軸的葉輪，壓縮空氣進入氣缸，增加含氧量。
自然吸氣：利用發動機氣缸內產生的負壓力，將外部空氣吸入，跟人咱人吸空氣一樣。其特點是：動力輸出非常平順、使用壽命更長、維修更家簡單。
2、最小離地間距：
這是汽車的一個重要引數，不要忽視這個引數！指的是在水平面上汽車底盤最低點與地面間的距離。你的車子上馬路牙子、過坎過坑，會不會磕到底盤，就取決於這個引數。
3、最大功率與最大扭矩：
最大功率，發動機曲軸最大輸出功率，單位千瓦或馬力，1kw約等於。車子的最高車速越高，對最大功率要求越高。
最大扭矩，發動機從曲軸端輸出的力矩，單位nm, 最大扭矩越大，加速效能越好，車子開起來推背感強烈。
13樓：鄭州萬通汽車學校
汽車的基礎知識很多，如機械製圖，汽車電子等。
14樓：天之涯崖
汽車的基礎知識包括機械方面和電氣方面的基礎。
15樓：呼和浩特萬通汽修學校
1.汽車的基本結構包括那些部分？
答：一般常用汽車基本結構都是有四部分組成的，這四部分是：發動機、底盤， 車身和電器裝置部分。
2.四行程汽油發動機由那幾部分構成？
答：四行程汽油發動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構， 冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。
3.四行程汽油發動機是怎樣進行工作迴圈的？
答：發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。
進氣行程：進氣門開啟，排氣門均關閉。隨著活塞從上止點向下止點移動，活塞上方的容積增大，氣缸內壓力降低，產生真空吸力。
把可然混合氣體吸入氣缸。壓縮行程：進氣門、排氣門均關閉，活塞從下止點向上止點移動，把混合氣體壓至燃燒室。
作工行程：壓縮終了時，進氣門、排氣門仍關閉，火花塞發出電火花，點燃可燃混合氣，燃燒後的氣體猛烈膨脹，產生巨大的壓力，迫使活塞迅速下行，經連桿推動曲軸旋轉而作工。排氣行程：
排氣門開啟，進氣門關閉，活塞從下止點向上止點移動，將廢氣排除。
汽車包括哪幾部分？
16樓：四川萬通汽車學校
通常汽車由發動機、底盤、車身、電氣裝置四個部分組成。
發動機，作用是使供入其中的燃料燃燒而發出動力。大多數汽車都採用往復活。
塞式內燃機，它一般是由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、點火系（汽油發動機採用）、起動系等部分組成。
底盤，接受發動機的動力，使汽車產生運動，並保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由下列部分組成：傳動系-將發動機的動力傳給驅動輪。
傳動系包括離合器、變速器、傳動軸、驅動橋等部件。行駛系-將汽車各總成及部件連成一個整體並對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。行駛系包括車架、前軸、驅動橋的殼體、車輪**向輪和驅動輪）、懸架等部件。
轉向系-保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛，由帶轉向盤的轉向器及轉向傳動裝置組成。
制動裝備-使汽車減速或停車，並保證駕駛員離區後汽車能可靠地停駐。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統，每個制動系統都由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器組成。
車身是駕駛員工作的場所，也是裝載乘客和貨物的場所。車身應為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環境或保證貨物完好無損。
電氣裝置由電源組、發動機起動系和點火系、汽車照明和訊號裝置等組成。此外，在現代汽車上愈來愈多的裝用各種電子裝置：微處理機、**計算機系統及各種人工智慧裝置等。
17樓：唐一憨
目前的汽車型號繁多，用途和構造各異，但總體結構基本上由四大部分組成：發動機、底盤、車身、電氣裝置。
（1）發動機：
汽車的動力裝置，其作用是燃料在氣缸內燃燒，產生大量熱能，推動活塞下行，使曲軸連桿機構運轉，由曲軸後端的飛輪將動力傳至底盤傳動系統，驅動汽車行駛。
（2）底盤：
用來支撐車身，並將發動機發出的動力按照需要傳給驅動車輪，保證汽車能正常行駛。
（3）車身：
駕車人工作的地方，也是乘運旅客或裝載貨物的地方。一般轎車包括車頭、車身和尾廂；載貨車包括車頭、駕駛室和車廂（平頭車只有車頭和車廂），而客車一般只有一個整體車身。
（4）電氣裝置：
由電源、發動機的啟動系統、點火系統（汽油機）、汽車的燈光、訊號和儀表等裝置組成。汽車上的所有用電都由發電機和蓄電池提供。
18樓：石家莊萬通汽車學校
包括發動機、底盤、車身、電氣裝置四個部分。
19樓：革羽彤
汽車通常是由發動機、底盤、車身、電氣裝置四部分組成，
什麼叫汽車
20樓：石家莊萬通汽車學校
汽車是一bai種能自du行驅動，主要供運輸用的zhi無軌車輛。原稱『自動車』，因多裝用汽油機，故簡稱汽車」
21樓：上海萬通汽車學校
「車的組成部分主要分為四部分：發動機、底盤、車身、電氣裝置。需要注意的是，有一些人習慣把發動機歸到底盤部分，但是由於發動機結構、原理複雜，因此常常被列為單獨的一部分。
22樓：網友
汽車汽車的定義。
按照《詞海》的權威說法：「汽車是一種能自行驅動，主要供運輸用的無軌車輛。原稱『自動車』，因多裝用汽油機，故簡稱汽車」。
《現代漢語詞典》解釋為「汽車是用內燃機做動力，主要在公路或馬路上行駛的交通工具，通常有四個或四個以上的橡膠輪胎。用來運載人或貨物。」但這樣給汽車下定義有失嚴謹。
一則摩托車也是自行驅動、無軌、用汽油機；二則拖拉機也使用內燃機、無軌、有四個或四個以上的車輪；三則過去的蒸汽機車是採用外燃機；四則現在的汽車還可以用天然氣、煤氣、甲醇等為燃料，何況還有太陽能車、電力車等。因此，目前對汽車的解釋存在一定的侷限性，有必要對此作以**從而較科學地反映汽車的特徵。
磁懸浮鐵路的特點磁懸浮列車特點
磁懸浮技術的研究源於德國，早在1922年hermann kemper先生就提出了電磁懸浮原理，並於1934年申請了磁浮列車的專利。進入70年代以後，隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發展的需要，德國 日本 美國 加拿大 法國 英國等發達國家相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸...
上海磁懸浮列車時速是多少，上海開通的磁懸浮列車的時速是多少千米
上海磁懸浮列車時速是從100公里至最高時速430公里的循序漸進的。磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力 即磁的吸力和斥力 來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同於其他列車需要接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮技術的研究源於德國，早在1922年，德國工程師赫爾曼 肯佩爾就提出了電磁懸浮原...
磁懸浮列車每小時行使多少千米，磁懸浮列車每小時可行使多少千米？
自1825年世界上第一條標準軌鐵路出現以來，輪軌火車一直是人們出行的交通工具。然而，隨著火車速度的提高，輪子和鋼軌之間產生的猛烈衝擊引起列車的強烈震動，發出很強的噪音，從而使乘客感到不舒服。由於列車行駛速度愈高，阻力就愈大。所以，當火車行駛速度超過每小時300公里時，就很難再提速了。如果能夠使火車從...